3月22日，廣汽集團（601238SH，02238HK）發行公告稱，審議通過了《關于設立廣汽能源生態科技有限公司的議案》，廣汽集團和埃安將共同出資設立廣汽能源生態科技有限公司（暫定名），項目總投資496億元。
公司注冊資金為10億元（分3年注資），此中廣汽集團與子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司（簡稱廣汽埃安）按持股比例差別出資55億元和45億百家樂 上癮元。
廣汽集團表明，該公司將環繞國家雙碳戰略目的，構建充換儲能源補給生態和電池輪迴應用生態，搭建聰明高機能源云平臺，推進研討儲能體制專業、車-站-網協力互動的聰九州百家樂明充換電辦事機械手臂百家樂作弊專業及產物開闢利用。
事實上，廣汽能源生態科技公司的設立是廣汽集團2⁶能源舉動的進一步落地。2021年廣州車展時期，廣汽集團發行了2⁶能源舉動，即實現電池可買可租，可充可換，可慢充可快充，容量可大可小、里程可長可短，可買電、可賣電，可回收可梯次應用。基于全新GEP30平臺開闢的全系車型換電版本，將從2023年開端陸續投放市場。
彼時廣汽集團總經理馮興亞表明，新能源汽車面對著續航、安全、充電三大產業痛點，2⁶能源舉動實質上我們是面向電動車時代到來的一個解決計劃，一旦電動車時代到來了，販售的比例到達30、40，甚至更高的時候，沒有做好預備就會百家樂 一天 贏1000陷入被動。
依托于廣汽能源生態科技公司，廣汽埃安環繞電和電池兩大核心，從車端到樁端開展專業首創。目前埃安佔有硅負極片電池專業、彈匣電池體制安全專業以及超倍速電池專業，并在廣州建成首個480kW大功率智能超充站。此外，埃安電池試制線近日正式開建，其自主電芯生產線有望于年底建成投產。
廣汽埃安副總經理肖勇承受21世紀經濟報道采訪時表明，前程廣汽埃安30的高檔電池將自研自產，70的中低端電池由外部電池企業代工。
除了成立能源生態科技公司，構建充換儲能源補給生態和電池輪迴應用生態以外，3月份廣汽埃安混改也贏得主要進展——近800名員工牟取股權啟發，并引入三家具有國資底細的戰略投資者。
本次廣汽埃安融資2566億元對應655的股權，投后估值約392億元。廣汽埃安IPO將擇時擇機擇地進行，不去除在香港上市。3月21日，廣汽集團的一則投資者調研紀要顯示。
受原質料價錢上漲、芯片短缺、新能源購車補貼退坡等因素陰礙，3月以來已經有近20家新能源車企公佈漲價，涉及造車新權勢、中國品牌、合資品牌、入口品牌超40款車型，漲價幅度在1-10不等，這波漲價浪潮中也顯露了廣汽埃安的身影。
3月4日，廣汽埃安官宣漲價，對旗下AION Y、AION S Plus、AION V Plus等關連車型的官方開導價進行調換，漲價4000-10000元不等。具體來看，廣汽埃安AION Y全系上漲10000元，AION S Plus全系上漲4000元，AION V Plus上漲5000元（除快充版和90版本），而AION LX Plus尚未上漲。
對于漲價，廣汽集團表明，一方面原質料價錢上漲使企業面對較大的本錢包袱，另一方面終端需要繁茂，許可車型有一定幅度的漲價。
廣汽埃安在調價時也憂慮價錢調換陰礙成交量，但價錢調換后3-5天日訂單量即覆原到了價錢調換前的程度，表現wm百家樂娛樂城出市場對新能源車價錢上漲有一定的預期，花費者對價錢的接受本事較強，這超出了廣汽埃安的預期。廣汽埃安關連擔當人表明，假如上游原質料價錢上漲趨勢不可得到緩解，廣汽埃安不去除繼續被動漲價的可能，目前廣汽埃安沒有調換2022年產銷目的的方案，并期望挑釁更高的目的。
