最近，包含有華為、阿里巴巴在內的科技巨頭接連公佈加速汽車行業布局，蘋果也傳出造車方案。百度更是于日前公佈聯手吉祥組建智能汽車公司，觸發市場高度注目。業內人士指出，與上一輪科技巨頭試水汽車行業鏈差異，跟著專業和利用的成熟，越來越多像任你博百家樂百度一樣的科技巨頭不再樂意擔任副角，而是親身下場造車，或成為攪動汽車行業格局的鯰魚。
攪動行業格局
在智能電動汽車連續熾熱的底細下，最近，科技巨頭紛飛公佈下場造車。2020年10月30日，華為發行智能汽車解決計劃品牌HI；同年11月14日，長安汽車公佈聯手華為、寧德時代，打造全新高檔智能汽車品牌；緊接著，11月2百家樂遊戲免費試玩6日，阿里巴巴與上汽集團、浦東新區公佈聯盟打造智己汽車。此中最受矚目標，則莫過于1月11日，百度公佈與吉祥告竣戰略配合，正式組建智能汽車公司。
據了解，新組建的智能汽車公司將面向乘用車市場，著眼于智能汽車的設計研發、生產制造、販售辦事全行業鏈，傳承百度強盛的人工智能、互聯網科技基因，應用Apollo領先的主動駕駛本事，施展在汽車智能化領域長達8年的經歷優勢，重塑智能汽車產物形態。
早在2016年，內地就掀起了互聯網巨頭試水汽車行業的浪潮，但更多飾演的是通過AI、大數據、云算計專業為汽車行業賦能。而這一次百度直接以整車制造商的腳色下場造車，說明許多科技巨頭不再樂意擔任‘副角’，並且親身下場造車，這對汽車行業的格局將產生主要陰礙。業內人士對中國證券報表明。
而在當下智能電動汽車競爭白熱化的底細下，百度等科技巨頭抉擇此時下場造車，并不是一時血汗來潮。以百度為例，從2013年涉足主動駕駛領域，在北京開端測試主動駕駛汽車，到2015年景立主動駕駛事業部，再到2017年發行Apollo方案，開放主動駕駛軟件平臺，百度已為下場造車做好了足夠預備。
在2020年12月18日的Apollo生態大會上，百度更是公佈了個人在無人駕駛、智能汽車、智能交通三大賽道的普遍布局。
此中，在無人駕駛方面，2020年12月7日，Apollo已獨家牟取北京無人駕駛測試允許，在北京、長沙兩地無人駕駛測試里程已過份52萬公里。同時，Apollo發行了環球首個多配景主動駕駛運營匯報，匯報顯示，Apollo Go是環球唯一在多城開展Robotaxi與Robobus運營的出行辦事，接待搭客過份21萬名。
在智能汽車的布局方面，本次生態大會上，百度Apollo推出了多個汽車智能化的拳頭產物，以軟硬交融的汽車智能化解決計劃助力中國車企造頂尖智能車，全新發行的Apollo樂高式解決計劃包含有高品質、更開放、可組裝的智駕、智艙、智圖、智云四大系列產物。
在智能交通方面，2020年4月，Apollo發行了下一代智能交通解決計劃ACE智能交通引擎。它集成了百度在人工智能、大數據、主動駕駛、車路協力等領域的長年堆積。百度正基于ACE智能交通引擎在近二十個都會開展落地實踐，助力本地交通控制邁入智能化、一體化的極新階段。
下一個特斯拉
跟著在智能駕駛領域步步為營，百度股價最近迎來大幅抬升。
2020年11月24日以來，百度股價連續上漲，截至最新收盤日已大漲796，創出兩年多來的新高，市值重回800億美元上方。與此同時，工銀國際、瑞銀、藍蓮花、Arete等著名投行也紛飛發行研討匯報，賜與百度購買跑贏大盤評級的同時，也紛飛調高了百度的目的價。
2020年12月11日，有百家樂大眼仔女版巴菲特之稱的凱瑟琳·伍德創辦的方舟投資(ARK inv沙龍 百 家 樂 代理est)公布的持倉紀實顯示百家樂 龍寶，其旗下基金購買了過份17萬股百度股票，且是初次購買百度股票。此后，方舟投資連續增持百度，截至1月12日，其旗下基金共持有過份332萬股百度股票，市值近795億美元。
值得留心的是，方舟投資的另一大重倉股便是特斯拉。
凱瑟琳·伍德在2018年曾預言5年內特斯拉股價會衝破4000美元，相當于在其時股價根基上上漲1200。這在其時一度引起市場嘩然，而特斯拉只用兩年就兌現了凱瑟琳·伍德的預言。跟著時間推移，凱瑟琳·伍德不停除舊對特斯拉目的價的預言，她在2020年表明2024年以前特斯拉將升至7000美元(復權后)。
在特斯拉的投資上一戰揚名后，凱瑟琳·伍德曾在個人的投資上課上領會表白過個人看好特斯拉前程的來由，特斯拉在主動駕駛領域具有優勢，佔有大批數據和充沛的人工智能技術常識，在主動駕駛領域，佔有最大多數據和最高質量數據的公司將勝出。
而百度則有著與特斯拉一樣的優勢，而這能夠是凱瑟琳·伍德看好百度成為智能駕駛領域下一個特斯拉的來由。
百度Apollo的估值也一路水漲船高。此中，2020年9月，瑞銀在對百度Apollo給出了100億美元的估值；11月，中銀國際也賜與百度Apollo的估值也到達100億美元；12月，投行Loop Capital更是給出了150億美元的估值，而華泰證券給出的估值也有98億美元。
Apollo不僅有主動駕駛業務，在智能汽車和智能交通領域也有著深入的布局和很強的市場競爭力，所以估值增加的空間依然很大。而眼下，百度憑借在上述三個領域的深度布局，直接以整車制造商的腳色下場造車，的確很有發展為‘下一個特斯拉’的可能。上述業內人士表明。（
