不進站，路上隨意上落客 丁川攝
3月5日：公交車是外地客人出行的向導。從國內來的汪大爺初來海口，不是搞不清楚在哪里坐車、坐什麼車，便是卡利百家樂網址坐過了站。60歲的汪大爺近日先后選擇坐44路、21路、19路以及15路公交車親自體驗，給椰城公交挑毛病。
線路公交管送不管接
汪大爺先是從海甸島金海岸羅頓旅店站乘坐21路中巴車到大潤發商場(國貿店)，他說：有車去大潤發站，但站牌上卻不顯示。
而返程時汪大爺越過三條馬路，走了三站路，才在玉沙路的富豪大廈站找到了開往金海岸的21路車。回程的21路車沒有依照富豪大廈站牌上標注的環行路線行駛，而是省掉了嘉陵大廈、王府大廈，和置地花圃前的大潤發站等站，直接在玉沙路沒有21路車站牌的椰海大廈停靠一站后，進入濱海大路返回海甸島。
站名報站與站牌名差異
汪大爺注意到：在開往金盤方位的南亞廣場站，44路車載報站報的是軍區二所;在龍泉花百家樂跟單投資圃旅店站，19路、15路車載報站是樂普生;彩虹天橋站更離譜，19路車報的是九中，15路車報的是首力大廈。
站牌標不清一車究竟幾個站
汪大爺發明，15路車在北方大廈的站牌上標注有36個站名，而在港口花圃百家樂預測程式免費下載站牌上標注的站名只有26個，足足少了10個。
44路車在金海岸站牌上有省政府站，可是在海府路的省政府站卻變成了省瓊劇院站。金海岸站牌上沒有南亞廣場站，而實際上卻設有南亞廣場站。44路車上還專設有一塊往南亞廣場的精通標牌，報站時報的卻是軍區二所。
同一站牌正反標注不一
在海府路的三角形立柱站牌上，這一面標注的是省林業站，另一面又叫省科技廳站。而在省瓊劇院站(省政府)的三角形立柱站牌上，彩色面標注的下一站是南亞廣場，另一面黑白面標注的下一站卻變成了省委。
同一站往返線路站名差異
有的公交車在同一個地點，公路這邊叫大學站，另一邊叫市醫院站;這邊叫龍泉花圃旅店站，另一邊叫明珠廣場站;這邊叫北方大廈站，另一邊叫國賓旅店站等等。
站牌上標注沒有的線路
該有的站牌沒有標，而沒有的站卻標了出來，真是讓人暈頭轉向!汪大爺說，在南亞廣場站斜對面的公交站牌上，1、4、16、29路車都不到海甸島白沙門，由白沙門到南亞廣場站的(家樂福)只有44路車，在這里規劃44路車停靠最好不過，可是站牌上不僅沒有44路車，反而出現一個基本不存在的2路車，標示從府城到白沙門。
委員發起：加強公交線路站牌控制
了解到，在歐博 百家樂 下載政協海口市第十二屆委員必勝百家樂會第一次會議上，政協委員許名華發起，對海口市民以及來瓊旅游的游客反應的公交存在的疑問，公交公司應與相關部分合作，對路段詳細了解，并規定合乎邏輯的路線。在由于某些理由暫時改道的場合下，要加大告訴力度。各站臺應設有統一的美觀明晰的站牌，站牌路線要明確，還應標有行駛方位箭頭。如能標示路線與景點更好。
部分回復：今明兩年線路逐條優化
對許名華委員的發起，海口市交通局回函：海口公交的個體化水平高，線路的調換涉及到客源的重新分配，涉及到長處的重新分配，加上政府允許的經營期未滿，要作進一步的調換優化和收回線路經營權難度較大，成本較高，所以大部門線路經營模式的變更和線路的優化只能在經營期滿后實施。
海口市政府和交通主管部分已約請有關專家和技術人士起草了《海口市公眾交通專項安排》， 《安排》現已進入評審階段。大部門中巴公交的經營期將在2025年、2025年到期，屆時交通部分將結合《安排》，對線路建置、配備車輛等進行科學論證，逐條線路進行調換優化，推出讓市民滿意的海口公交。
