7月4日：海口市警方重拳出擊，從6月19日起對酒后駕車行為進行為期一個月的專項整治。決意對酒后駕駛者一律進行扣車處理，醉酒駕駛者一律扣押，為斷然杜絕說情風，在查抄中發明駕駛員酒后駕駛將當即暫扣其手機，并直接帶到扣押所進行血液檢修。此次針對酒后駕車行為的專項整治行動也是海口市積年來規模最大、處罰最為嚴肅的一次。
海口警方解析，酒后駕車在所有交通事故中占到20％的比例，在逝去交通事故中占到50％的比例。一些法律界人士以為，酒后駕車難以遏制的主要理由是處罰過輕，不足以發揮震懾作用，酒后駕車致人逝去，已不是一般的交通肇事，而是間接居心殺人。假如不提高酒后駕車的處罰力度，無知今后還會有幾多非命的生命倒在車輪底下。
2月21日，濟南市槐蔭交警大隊交警對過往車輛進行查抄。
即日，山東濟南市槐蔭交警大隊在轄區內開展酒后駕車違法行為專項整治行動。 新華社 范長國 攝
酒后駕車：頭號馬路殺手
海口市此次酒后駕車整治時期，對涉嫌酒后駕車者當場測試酒精含量達５０毫克以上的，一律由值勤民警帶到海口市扣押所做血液檢修，酒精濃度到達８０毫克以上的一律處以１５日行政扣押；酒精濃度到達２０－８０毫克的，一律暫扣駕照、記６分，并處暫扣３個月駕駛證；記分滿１２分的，由駕管所組織科目測百家樂如何玩驗。
從６月１９日晚到２１日零時，海口市警方每晚設２０個測試點，派出１５０名警力，對涉嫌酒后駕駛者進行酒精測試，共查處７３名酒后駕駛者，此中１０人因醉酒被送進了扣押所，并包含有當地個別著名人士。
海口市公安局交巡警支隊擔當人表示，酒后駕車者是盡人皆知的馬路殺手，已經到了不下重拳整治不行的處境了。
海口市警方統計數據表明，２００６年，海口市因喝酒駕車而導致的逝去事故１０起，逝去人數１０人；本年前５個月，因喝酒駕車而導致的逝去事故有１０起，逝去人數１１人，同比增長２３３.３３％。
另據統計，我國每年因交通事故而逝去的人數近１０萬人，近５０萬人因交通事故致殘，此中１／３的傷亡源于酒后駕車。
比年來，不時有社會著名人士酒后駕車見諸報端。
本年６月６日清晨５點，臺灣歌手林曉培駕車途經臺北市南京東路和東興路口時，撞倒騎摩托車上班的護士林淑娟，對方在送往醫院搶救后公佈不治身亡。案發后，警方發明林曉培體內的酒精含量嚴重超標，幾乎到了爛醉的水平。
本年5月23日0時15分左右，海口世紀大橋發作一起車禍，一輛小車將同向行駛的摩托車撞倒，摩托車手被撞飛掉落橋下逝去。海口市交巡警部分查實肇事車輛為海口市龍華區查察院公務用車，肇事司機為龍華區查察院控告申訴科副科長喬建軍，本年46歲。那時測定，喬建軍的每百毫升的血液酒精含量為126毫克，被認定為醉酒駕車。
醉酒駕車：車輛一發動就踏入事故范疇
我國《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢修》制定：車輛駕駛人員血液中的酒精濃度大于或等于２０毫克／１００毫升、小于８０毫克／１００毫升時，仍繼續駕駛車輛，為喝酒駕車；當酒精含量大于或等于８０毫克／１００毫升時，仍繼續駕駛車輛，為醉酒駕車。
國外相關研究結局表明：當血液酒精濃度達８０毫克／１００毫升以上時，駕駛者的均衡感與評斷障礙度急劇上降，肇事率為未喝酒時的５倍。
人們在喝酒后，神經系統會遭受差異水平的陰礙。首要，酒精會讓人激動。酒精對人的大腦有短時間的刺激作用，許多人在喝酒后會精神亢奮，在這種狀態下，超速駕車或玩命飚車在所不免。其次，酒精會讓人的視覺才幹變差。正常狀態下，一般人的外圍視界是１８０度，但在喝酒后，人的視覺角度會縮小，就加重了對周邊景物的識別難度。另有，酒精還會散開駕駛者的注視力和視線焦點，使其抓不準目標。第三，酒精會使人反映緩慢，甚至行為失控。酒精是一種麻醉劑，對運動放射神經有抑制作用。
喝酒后，在酒精的作用下，許多駕駛者都會出現對信號燈反映慢、逆向行駛、突兀轉彎或亂轉彎等現象，但機動車是一種速度快、慣性大的交通工具，它要求駕駛者在行車時，必要維持清醒的頭腦，對于途徑上瞬息萬變的交通場合，要趕快百家樂討論區作出判定，并采取恰當的專業措施，才能保證交通安全。
海口市交巡警支隊副支隊長陳魯南說：與正常的駕駛者比擬，酒后駕車很容易發作交通事故，而且一旦發作，多為重大事故和惡性事故。
酒后駕車處罰過輕？
酒后駕車為何難以遏制？
海口市交巡警支隊一位大隊長說，處理酒后駕車很難，特別是處理社會上有頭有臉的人更難，由於說情風很盛。很多人把酒后駕車看成是小節，在這個疑問上說情格外懇切、大膽，搞得交警部分很難應付。
前兩年，海口曾有人張羅開辦酒后代駕業務，原來是件好事，但由於生意冷清，很快便關門了事。
海口此次整治行動，有人酒后駕車被民警查到后，就大吵大鬧，還口出誇大之詞說，你們有什麼了不得，不便是罰點錢嗎？
邊圓律師事務所李君律師說：現在的法律對酒后駕車處罰太輕，導致此種違法成本太低，所以屢禁不止。
依照我國現行法律，一般性的酒后駕車行為，假如沒有造成致人重傷、逝去或者使公私財產受到重大損失的，重要是經濟處罰；縱然是情節嚴重的酒后駕車，最嚴重的也便是治安扣押15天。在實踐中，多數酒后駕車肇事者經常會選擇私了，通過補償的方式安慰受害者家族，因此，真正被追查刑事責任的就更少了。
因此，有學者就以為，酒后駕車致人逝去已差異于一般意義上的交通肇事罪，而是涉嫌間接居心殺人罪。
由於，駕車人撞死人固然不是出于直接居心，但他在明知自己的行為會發作危害，甚至可能會剝奪他人生命的場合下，還放蕩自己的行為，導致他人逝去，這樣就涉嫌間接居心殺人。所以，這部門人就發起，應該商量增設酒后駕車罪，即假如駕車人喝酒到達了一定的濃度，就應該追查他的刑事責任。
在北京，對于公務員被發明酒后駕車的，除依照交通律例給予處罰外，一律由交管部分對酒后駕車人逐一登記，上報監察局存案，作為領導干部任免的考核根據。
本年6月，成都通過《未成年人安全保衛規則》，制定有酒后駕車等違法紀實或蒙受過交通事故責任的人員，不得聘其擔任校車司機。
在美國洛杉磯，除對酒后駕駛者處以罰款外，還要令其花３００美元在車內安裝一種子裝置，一旦有酒味，車就發動不起來；如不安裝，將剝如何玩百家樂奪駕駛機動車的權利。假如醉酒駕車發作撞人事故，將被定性為２級謀殺并要支付巨額補償。
泰國政府本年4月改動《陸地交通法案》，加大對酒后駕車的懲罰力度，酒后駕車者可判仙人指路百家樂處1年禁錮，罰款也從1萬泰銖提高至2萬泰銖。
據英國政府估算，現在全英有７１０萬醉翁。為真人百家樂試玩了使這些醉翁掙脫不佳生活方式，使更長年輕人熟悉到過度喝酒的危害性，英國政府６月５日發表了一份新的文件，但願通過一個長達１０年的戰略策劃，使過度喝酒行為與酒后駕車、抽煙等一樣，成為人們不可接納的行為。這份新文件名為安全、理智、社會——下一步全國戒酒戰略。這個長達１０年的策劃由英內地政部和衛生部聯盟發表，它呼吁英國社會從基本上變更喝酒文化，而喝酒者無論是在家里還是在酒吧都要有理智地喝酒，蒙受起自己的責任。
現在，海口市民對交警整治酒后駕車普遍持支援的立場。省委一位退休干部以為，整治酒后駕車，一是要長久，二是要公正，不能搞刑不上大夫、為尊者諱那一套，假如警方去除攙和，決斷處理幾個酒后駕車的領導和老板，那這件事就更容易見成效。
