1月9日，在一年一度NIO DAY上，蔚來推出智能電動旗艦轎車ET7等最新科技成績。
陪伴智能電動汽車風口的到來，蔚來汽車股價一路攀升。目前蔚百 家 樂 機械 手臂 是否 可以 作弊來汽車市值已過份900億美元，逾越寶馬和戴姆勒。
首款主動駕駛車型
發行會上，蔚來推出了旗下首款主動駕駛車型——智能電動旗艦轎車ET7。該車型長超5米，寬近2米，軸距過份3米，定位純電動中大型旗艦轎車，前后雙電機，最大功率480千瓦，最大扭矩850牛米，劍指競爭敵手特斯拉Model S、寶馬7系和疾馳S級。
續航方面，搭載70kWh電池包NEDC續航過份500公里，搭載100kWh電池包續航過份700公里，搭載全新150kWh電池包續航過份1000公里。ET7補貼前起售價448萬元，預測2022年一季度開端交付。但是，不少網友直呼價錢太高。
1月10日，蔚來聯盟創始人秦力洪向中國證券報表明，1月9日發行會當晚蔚來APP訂單量很大，體制顯露癱瘓，但10多分鐘就覆原了，具體訂單數字不便公布。
解析人士指出，蔚來通過增加部署換取快意度，但訂價高或斷送部門銷量，蔚來焦點還是打造個人的用戶圈層。
發行第二代換電站
據了解，ET7搭載最新的蔚來主動駕駛專業NAD，基于NIO Aquila蔚來超感體制、NIO Adam蔚來超tx 百家樂算平臺、主動駕駛算法、主動駕駛整車平臺等，可逐步實現高速、城區、泊車、加電等配景的點到點主動駕駛體會。蔚來創始人、董事長、CEO李斌提到了幾個要害點都劍指特斯拉。
此中，AQUILA超感體制為800萬像素高清攝像頭，對比特斯拉為120萬像素。Aquila蔚來超感體制首搭量產激光雷達，佔有33個高功能傳感器。ADAM超算平臺方面，ISP每秒可處置64億像素，或許有效改良畫質、加百家樂 和 賠率強細節。
發行會上，蔚來還發行了150kWh的固態電池，可實現360Whkg超高能量密度。該固態電池采用3種新工藝：原位固化固液電解質、無機預鋰化硅碳負極、納米級包覆超高鎳正極。新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。
但是，蔚來汽車電池體制助理副總裁曾士哲向中國證券報表明，該電池實質上為半固態電池，仍需採用電解液、隔膜。
伊維經濟研討院研討部總經理吳輝表明，電解液含量在10以下的電池形態被全面定義為半固態電池。徹底沒有電解液的全固態電池目前專業還達不到。半固態電池的好處是加倍安全，但對能量密度的增加有限，想大幅增加能量密度，還是要在正極質料高鎳方位上做詞章。
蔚來此次還發行了第二代換電站。據介紹，二百 家 樂 自動 下 注 程式代換電站基于端云交融，構建車聯網和物聯網深度混合的聰明能源網絡。蔚來此前安排，到2020年底配置1100個換電站，目向前度落后于安排。
對準競爭敵手汽油車
對于特斯拉國產Model Y的價錢沖擊，李斌1月10日承受中國證券報采訪時表明：特斯拉貶價是預期中的事務。上年Model3價錢降落幅度很大。特斯拉以本錢訂價，本錢降落天然販售價錢降落。特斯拉一直保持20的毛利率，蔚來此刻毛利率只有10。規模效率上來了，毛利率天然會增加。
2020年蔚來汽車銷量連續走高。依據最新數據，蔚來汽車2020年12月共交付新車7007輛，同比增長121。2020年全年，蔚來共計交付了437萬輛，同比上漲1126。據乘聯會數據，2020年前11個月，特斯拉(中國)的銷量為115萬輛。
2020年以來蔚來汽車股價大漲。從2020年1月2日收盤價372美元股到2020年12月31日收盤價4874美元股，漲幅過份12倍。2021年1月8日，公司股價報收5892美元股，盤中最高觸及5931元股。目前蔚來市值到達9207億美元，離千億美元大關僅一步之遙。
中國電動車市場的鲇魚特斯拉也有了擔憂。特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日表明，中國公司電動化轉型極度快。對特斯拉最具競爭力的公司可能來自中國。李斌對此向中國證券報表明：特斯老子有錢百家樂拉的路徑很好，蔚來有個人的路，在相當長的時間，電動車市場份額沒有衝破50的場合下，我們的競爭敵手重要是汽油車。蔚來要讓更多的買同樣價位的汽油車客戶由於蔚來的產物和辦事幻化成電動車客戶。（
