當前，甲醇產業鏈高下游利潤分布不均，利潤重要會合在上游，下游多數行業處于微利或賠本狀態。5月初以來，甲醇下游需求的負反饋較為明顯，尤其是在烯烴端。
從監測數據看，現在山東地域甲醛生產理論賠本在20元噸鄰近波動，浙江某甲醇制烯烴（MTO）裝置綜合乎邏輯論賠本在1000元噸以上。4月初到5月中上旬，在甲醇代價上移過程中，產區煤制甲醇整體利潤程度改良。5月中下旬在煤價上漲、甲醇代價回落的雙重擠壓下，煤制甲醇利潤空間收縮，企業現金流狀態總體表現尚可。金聯創解析師張曉艷通知期貨，跟著近期甲醇代價大幅下滑，市場逐漸回歸理性。
對下游而言，尤其是沿海地域外購甲醇制烯烴裝置，現在甲醇代價略顯偏高。齊盛期貨解析師于芃森表示，外購甲醇制烯烴裝置整體仍處于大幅賠本狀態，利潤程度較前期改良有限。
從烯烴開工數據變化來看，截至上周五，內地CTOMTO行業開工率在6483%，周環比下降59個百分點，開工率創下2024年年底以來的新低。張曉艷表示，烯烴開工回落除遭受西北產區部門CTO一體化項目檢驗陰礙外，與華東、山東部門外購原料的MTO泊車也不無關系。
當下，甲醇產業鏈部門下游尤其是烯烴企業利潤下滑明顯，處于歷史較差程度。據于芃森介紹，浙江興興新能源科技有限公司（下稱浙江興興）甲醇制烯烴裝置已經停產，同區域的寧波富德能源有限公司甲醇制烯烴裝置近期也可能因長期賠本而停產待市。現在烯烴行業正處于產能加快擴張期，不僅甲醇制烯烴賠本，以氣體為原料的丙烷脫氫裝置也處于賠本狀態，尤其是石腦油裂解制烯烴裝置在烯烴各生產工藝中賠本最嚴重。他說。
在行業利潤下滑的陰礙下，浙江興興年產69萬噸MTO裝置5月12日前后已泊車，覆原時間待定；山東陽煤恒通化工股份有限公司、南京誠志乾淨能源有限公司一期也于5月中旬泊車檢驗，港灣其他部門裝置也有降負舉措。此外，老虎機 自然機率甲醛行業季候性走弱的預期也將給市場帶來一定陰礙。張曉艷說。
現在來看，老虎機優惠活動論壇下游需求負反饋對甲醇代價的陰礙已有所體現。5月20日甲醇期價沖高觸及2693元噸后逐漸回落，同期港灣現貨代價也有一定松動。張曉艷表示，在角子老虎機遊戲技巧港灣低庫存場合連續的底細下，華東主港流暢貨量仍偏緊，疊加6月入口增量預測有限，烯烴端需求縮量對現階段港灣甲醇代價的陰礙被部門抵消。
當前沿海部門MTO工廠選擇泊車檢驗或低負荷運行，假如6月仍維持泊車狀態，甲醇需求或出現較為明顯的下降。中信建投期貨能化解析師劉書源表示，假如未來原油代價上漲，將帶動MTO終端產品代價回暖。基于此，MTO生產利潤可能不會進一步走弱。
在劉書源看來，固然此前甲醇代價上漲對下游產生了一定的負反饋，但甲醇下游的整體開工率依然處于中高位，對甲醇代價的支撐仍較強。另有,除烯吃角子老虎機投注限額烴外的甲醇傳統下游較為散開，話語權較弱，仍以剛需采購為主，不會對甲醇代價產生明顯的利空陰礙。
甲醇需求中烯烴占對照大，后市來看，除非烯烴代價大幅上行，否則甲醇產業鏈利潤分布不均的疑問短期仍難以辦理。他表示。
了解到，現在,除了宏觀因素的提振外,甲醇港灣低庫存、強現實的格局仍在，短期對甲醇代價的支撐偏強，這一階段MTO企業的地步相對難題。若甲醇港灣代價再度上漲，市場會面對烯烴需求部門收縮的風險。張曉艷以為，6月港灣部門MTO裝置停工、傳統下游需求弱化、產業供需趨弱或壓制甲醇代價，屆時MTO企業地步將有所改良。
