這里仿佛是一個前程世界——寬闊敞亮的車間里，氛圍是獨特地緊迫繁忙，卻不見一自己影，一切動作都是快步調，卻又有條不紊，流水線上焊花飛舞，卻又悄然無聲。
近日，隨同《科創中國》的鏡頭，上海證券報走進瑞松科技。這是一家用心于機械人與智能高檔裝備研發、設計、制造、利用、販售和辦事的科創板公司，致力于為客戶提供智能化、柔性化制造體制解決計劃。
本年，新冠疫情突如其來，給各行各業帶來了龐大的沖擊。瑞松科技的下游行業汽車業首當其沖。
在此底細下，瑞松科技卻交出了逆勢增長的答卷：一季度，公司實現營業收入192億元，同比增長1330，凈利潤142609萬元，同比增長14329；上半年，公司實現營業收入423億元，同比增長3251，凈利潤268767萬元，同比增長6498。
但是，在瑞松科技董事長兼總裁孫志強看來，瑞松科技當前還是處在慢車道上。通過科創板上市，瑞松科技有了資金市場的‘新賽道’，如何借助上市協助企業更進一步成長，從慢車道轉入到快車道，然后再從快車道駛入超車道，我們正在安排當中。對于瑞松科技的前程，孫志強有著全新的思索。
核心專業取得話語權
瑞松科技盡管身處機械人產業，但并非機械人本系統造商，而是處在以四大家族為典型的本系統造商的下游，與此同時，瑞松科技提供智能制造體制解決計劃與辦事的對象則又是以著名品牌汽車整車廠家為主。在此場合下，許多人不免有老虎機 術語一個問題：夾在兩大強橫巨頭之間，話語權何在？
對于這樣的問題或者憂慮，孫志強卻是很坦然地以為，話語權跟個人的核心競爭力深厚關連。
孫志強進一步說，就機械人本體而言，它確實是瑞松科技提供智能制造體制解決計劃中的要害部件，但跟著瑞松科技的自身成長由小到大，對核心專業的把握由淺入深，對辦事客戶的本事由弱到強，那麼，企業在行業鏈中的抉擇空間也越來越大。
此刻，抉擇用誰的機械人，瑞松已漸漸有了個人的話語優勢。孫志強表明，跟著瑞松科技業務量連續提升，市場份額不停增加，辦事國際品牌越來越多，辦事中國高檔制造越來越深入，工業機械人本系統造商對瑞松科技的代價也越來越承認，反過來對瑞松的辦事意識也就越來越強。如此一來形成良性輪迴，瑞松科技的抉擇余地就越來越大了，所以，在這一點上無需掛念。
就汽車整車廠家等下游企業而言，孫志強表明，瑞松科技的客戶都是優質客戶，是著名品牌汽車廠商，當然夠強橫，不過，它們也需求應用瑞松科技的專業協助生產制造，彼此之間需求極度友善的溝通與協作，才幹將兩方的代價最大化地開釋出來，到達一種共同的代價表現。
所以，并不存在孰強孰弱的疑問。我們向客戶提供有代價的、或許解決它們實質需要的智能制造裝備和智能專業解決計劃，客戶對瑞松科技的本事也會越來越尊重，前程我們也就會越或許為它們提供更好的專業和辦事，它們對此很期望。孫志強說。
當前，瑞松科技已辦事于豐田、本田、三菱、馬自達、菲亞特克萊斯勒、廣汽乘用車、廣汽新能源、比亞迪等多家內地外大型品牌汽車廠商，此外，也為德賽電池、日立電梯、五羊本田、中集集團、中船黃埔等眾多著名品牌企業提供機械人與智能制造體制產線及工藝專業解決計劃。在汽車白車身焊裝主動化、柔性化的機械人智能制造產線這一細分領域中，瑞松科技已經徹底或許與國際巨頭同臺競技了。
在為廣汽傳祺提供的項目上，瑞松科技從前期安排到設計開闢、制造、體制集成、調試所孑立自主研發的主動化生產線，采用了視覺率領、綜合伺服定位、柔性無源臺車、智能車型切換裝置、柔性滾邊、離線調試等進步專業，初次實現了全產線無人化生產，通過智能柔性切換可知足5款車型同時在線生產，在產線機能、主動化、數字化、智能柔性、進步專業利用等方面到達甚至過份國際一流程度。
每家科創板企業都有個人的核心競爭力，那麼瑞松科技的硬科技到底是什麼呢？
第一是人才！孫志強說，核心專業的基本首要來自于人才。瑞松科技長年的投入和堆積，其核心在于專業研發，更在于對人才的強力引進與培育。
截至本年上半年，瑞松科技已贏得了248項專老虎機 水滸傳利權，此中發現專利45項，算計機軟件著作權29項，在申請中專利權112項，此中發現專利94項。
焊接機械人是工業機械人中利用性能占比最大的一種機械人類型，占到市場利用的40以上。瑞松科技一直以來用心于高檔新型焊接專業的研發，在成熟的點焊、弧焊利用專業根基上，加倍展開了攪拌摩擦焊和長途激光焊的工藝利用研討，目前已經攻克了復雜的曲面組織攪拌摩擦焊接要害專業，把握了智能化機械人攪拌摩擦焊核心專業等。實質上，企業的核心競爭力即是人才。孫志強說。
研發方位對準新賽道
談及當前公司的專業研發，孫志強有著清楚的思路，這也將是瑞松科技拓展新賽道、實現由慢車道到快車道乃至超車道的成長方位。
目前，瑞松科技的研發投入占比大約在5擺佈，前程將連續加大投入力度，研發新型專業與產物、培育首創型專業和控制人才、引進國際領先的新型專業。孫志強說，第一，瑞松科技將在傳統汽車制造領域的根基上，前程加倍講究在新能源汽車智能化制造專業的開闢和利用，在要害高檔的裝備專業方面，將加強力度投入。
第二，在航天航空等領域，瑞松科技也將加碼投入。當前，汽車工業所採用的制造裝備、制造工藝、制造程度，要求嚴苛，在一定水平上典型著一個國家的高檔制造業程度。跟著航天航空時代的到來，這些制造裝備和工藝進行升級改建，利用空間將極度浩蕩。
我以為，瑞松科技有時機也有本事，為我們的航空航天提供一些辦事。孫志強說，瑞松科技已經在專業研發投入長進行了足夠的預備，并開展了一系列的市場利用與開闢。
第三，積極擁抱5G專業。5G時代的到來，將極大地推進工業化與信息化兩化混合的整體歷程，前程如工業互聯網、人工智能、大數據等專業也將得到廣泛的推銷和利用。
孫志強表明，2019年，瑞松科技就已經與中國挪動、華為等企業做了深入的溝通與切磋，目前已經發動了瑞松科技機械人智能裝備和5G工業互聯網的利用示范項目，在物聯網數據采集、器材長途控制運維、專家數據庫計劃等方面進行不停的試探。
跟著新質料利用的不停成長，新型焊接工藝專業的衝破日趨主要。在此方面，瑞松科技的專業堆積也將有大展身手的機緣。
據了解，瑞松科技通過大批實驗，牟取了全系列鋁合金、鋁鋰合金，鋁鎂合金、鈦合金、銅合金、鉛合金、鋼鐵質料，以及差異系列鋁合金、鋁—鎂、鋁—鋼等異種質料的優化焊接工藝參數，并研發出重載工業機械人、智能管理體制與攪拌摩擦焊機頭。
目前，瑞松科技已研發出中國首臺套機械人攪拌摩擦焊體制。攪拌摩擦焊具有無煙霧、無弧光、無飛濺、無需填充焊絲、無需開坡口、無需焊前處置、無需保衛氣和焊縫質量高級特色，已成為要害零部件實現輕量化、綠色制造、高效精益生產的要害專業。攪拌摩擦焊專業可以知足汽車、船舶、軌道交通、航空航天等產業對組織輕量化日益提高的要求。
孫志強說，前程中國制造在對輕量化質料採用會越來越多，瑞松科技的攪拌摩擦焊接等新型專業將有著浩蕩的市場遠景，上市之后，瑞松科技有了時間和空間上的預備，以及資本上的預備，來歡迎前程的成長與挑釁。
我可以對照信心地說，瑞松科技在多個專業方面是產業領先的。在高質輕量化質料利用方面，瑞松科技解決了一系列要害性專業，有了極度大的重大衝破。前程，在整個航天航空，還有高鐵、5G通訊、新能源汽車等一系列領域，瑞松科技有充足的自信為它們提供辦事和保障。孫志強表明。
危機思索策畫開新局
2020年，疫情不期而至。
瑞松科技迎來的第一個挑釁，即是在疫情時期登岸科創板。2月17日這一天，原先是孫志強去上交所買賣大廳鳴鑼的好日子，卻因疫情的緣故未能成行。最后，一場簡化台灣 老虎機的上市典禮在瑞松科技總部舉辦，孫志強在公司里敲響了登岸資金市場的鑼聲。
疫情也給整個社會經濟帶來了龐大沖擊，作為行業鏈上的要害一環，瑞松科技天然也處在被動情勢中。
危機，總能給人帶來更深刻的思索。危中藏機，危中尋機，危中創機，這是每一個企業家必要思索的疑問。
近期這一段時間，經濟上的確有點陰礙，大家都能感受得到。不過，越是在這個時候，尤其是對一個生產制造型企業以及研發型企業來說，更應當去思索，如何找到個人的新賽道，找準個人的市場定位。孫志強說，瑞松科技是高檔裝備制造企業，更是機械人關聯行業，這時可能更有時機。
在孫志強看來，疫情將給整個社會經濟帶來龐大的變更，無接觸計劃、無人工場等配景，不光是前程生產生涯方式的變革方位，並且或許增加生產制造專業和效率。從這個角度看，這將推進機械人關聯行業的高速成長，在高檔裝備行業上，機械人智能裝備制造業將牟取更大的成長機緣。
當前，瑞松科技也在不停拓展個人的業務外延，將原本用于汽車工業領域里的核心專業逐步向通常工業領域延長。
孫志強介娛樂 城 老虎機紹說，瑞松科技現有業務中汽車制造業工業利用占60擺佈。對比國際發財市場而言，中國每千人佔有汽車數目約在150臺擺佈，美國為800臺以上，歐洲、日本在500臺以上，中國對汽車的需要前程仍有較大空間。此外，汽車前程趨勢將朝著性格化、高質量、新工藝的方位成長，這對于柔性制造、智能制造的需要將有較大的刺激，瑞松科技在該方面仍有很大的成長空間。
在通常工業領域，瑞松科技也在積極拓展市場空間，包含有在3C電子、5G通訊吃角子老虎機租借、軌道交通、航天航空、海工造船、電梯、摩托車等領域。對于將在汽車工業領域堆積的核心專業和工藝延長到非汽車工業領域，孫志強很有自信，為這些領域提供辦事和整體智能化解決計劃，我們是有這個前提和本事的。
孫志強以為，當前，機械人行業已經進入了新的行業組織優化期，從現有領域競爭，轉向了新興的利用產業競爭、轉向了技術細分領域競爭。中國機械人企業正進行首輪洗牌，實現整個行業物質的整合，這既是挑釁也是機緣。
我們要做的，是不停地加強自身實力，不停地吸取把握新的產業常識，不停地挑釁新的利用需要，以積極的立場去接應和擁抱這些變動，這將推進機械人利用專業程度更大的先進，行業鏈成長加倍精細、成熟。他說，前程，瑞松科技將連續為各工業領域提供機械人智能制造專業、利用軟件、要害部件、工藝計劃、體制計劃與工業辦事等整體解決計劃，堅定在機械人與智能專業的關聯行業方面進行專業研發和首創，在整合行業鏈的根基上，將智能制造與專業首創、辦事混合，尋求以更有創意的方式逢迎行業成長的需要。（
