8月4日，一段夢想車主脫離駕駛位採用主動駕駛的視頻在網上觸發注目。
視頻顯示，該夢想車主脫離了駕駛位，採用輔導駕駛性能孑立操控汽車。
但夢想ONE採用的是L2級其它輔導駕駛體制，并非主動駕駛。L2輔導駕駛體制不可徹底替換駕駛員進行決策，要求駕駛員全程主導管理車輛。
對此，夢想汽車方面臨洶湧報導回復，從視頻中百 家 樂 數據 分析可以看到，該駕駛員違規採用了安百家樂 和局 機率全帶插銷和方位盤配重環，以此避開了駕駛員監測（DMS）性能。
隨后，夢想汽車在官方微博刊登宣示稱，我們留心到有車主在採用安全帶卡扣等危險裝置的場合下，過錯採用夢想汽車的輔導駕駛百 家 樂 分析 程式體制。對于這種場合，夢想汽車斷然反對，并要求所有車主依照準確的方式採用輔導駕駛體制。
同時，夢想汽車表明，夢想ONE所提供的是卡利百家樂管理輔導駕駛性能而不是主動駕駛，請車主們準確採用，安全駕駛，珍愛性命。(吳遇利)
