韓國今世汽車14日表明，15日將覆原生產純電動車型IONIQ5工場的生產。該工場之前因芯片短缺而停產一周。
今世汽車于4月7日至14日暫停了位于首都首爾東南部400公里之外蔚山市的1號工場的生產。該工場生產IONIQ5車型以及Kona緊湊型SUV。
停產的重要來由是由於芯片供給缺陷，這些芯片被用于車前攝像體制等部位；此外，工場的部門生產線也顯露了故障，該生產線為IONIQ5車型生產牽引馬百家樂 秘訣達。
今世汽車預測，此次停產導致6000輛Kona汽車和6500輛IONIQ5車型耽擱生產。
今世汽車14日還覆原了位于首爾南部100公百家樂推薦里的另一處工場的生產。該工場生產Sonata和Grande百 家 樂 看 路 技巧ur轎車，也因零部件短缺在12日和13日停產兩天。公司在韓國內地總共有7家工場；海外共有10家工場，此中4家工場位于中國，美國、捷克、土耳其、印度、巴西和俄羅斯各有一家工場。
今世汽車目前正加快向電動化趨勢轉變。公司但願，2025年之前或許出售67萬輛電動汽車，成為環球第三大電動汽車制造商。今世汽車13日表明，將與美國網約車平臺優步展開戰略配合，共同在歐洲供給電動汽車。今世汽車將以打折價向歐洲的優步司機提供數千輛IONIQ電動車和Kona電動車。此舉也與優步2030年之前實現零排放的目的相吻合。
今世汽車還方案加速推動充電根基設施百 家 樂 教學的建設，以協助推進電動汽車成長。市場研討公司Technavio的數據顯示，環球電動汽車充電市場預測在2024年之前將增長176億美元。
本年以來，環球汽車廠商均面對芯片短缺的困難。不少大型汽車制造商均被迫采取了停產或減產舉措。福特汽任你博百家樂車本年1月初說，美國一家工場將停產。通用汽車2月公佈，位于美國、加拿大、墨西哥的3家工場停產。
美國英特爾公司12日公佈，它預備規劃自家工場為汽車制造商生產車用芯片，方案今后6至9個月內開端，以緩解芯片供給缺陷局勢。英特爾以為，解決這一疑問不需求花三四年時間新建工場，可以用6個月擺佈時間對現有生產流程進行認證，以便制造車用芯片。
