特斯拉再度向新能源汽車市場舉起價錢屠刀。
7月8日，特斯拉中國官網正式上線Model Y尺度續航版，售價較長續航版降落了7萬元至276萬元。歷久注目新能源汽車市場的杰蘭路咨詢公司合伙人一苒以為，斟酌到特斯拉的價錢手段，預測隨后國產Model 3也會進一步下調。
本年1月1日，特斯拉國產Model Y正式上市，彼時推出雙電機全輪驅動版和Performance高功能版兩個版本車型，其百家樂打纜售價差別為3479萬元和3779萬元視 訊 百 家 樂。此次推出的尺度續航版本綜合工況下續航里程為525公里，固然較百家樂 投注策略長續航版本續航里程壓縮了70km，但276萬元的價錢較長續航版本降落了7萬元，較高功能版本降落了10萬元。作為一款空間更大的SUV車型，Model Y的起售價也只比Model 3高了251萬元，續航比Model 3尺度續航升級版多出了57公里。此外，Model Y尺度續航版還標配了高等內飾套件。
汽車流暢產業解析師李顏偉看來，Model Y尺度續航版的上市首要會進一步搶走Model 3用戶群，從本年前5月的數據看，前4月特斯拉Model 3的銷量都遠遠過份Model Y，但5月份Model Y的銷量已經大幅過份了Model 3。他以為，假如Model 3后續不進行價錢調換，到8月份，Model 3的販售會更具挑釁。由於電車用戶沒有像傳統燃油車用戶那麼多分層，根本是經濟前提較好的中央都會一波用戶群體，預算相對寬松，買Model 3、Model Y都可以，這一次Model Y的推出，首當其沖受陰礙的應當是Model 3。同時，在他看來，30萬元以內的起售價錢，對于同價位的小鵬、極狐、賽力斯、比亞迪，民眾等品牌的新能源車型也將造成一定陰百 家 樂 怎麼 玩 才 會 贏礙。
據全國乘聯會數據，本年前5月，特斯拉在中國市場的交付量靠攏14萬輛，在內地新能源乘用車95萬輛的總交付量中占比靠攏15。截至目前，特斯拉尚未公布6月在華的交付量，此前GLJ Research解析師Gordon Johnson曾預將到達3萬輛。業內預計，跟著Model Y尺度續航版的交付，特斯拉在華的交付量有望進一步攀升。
跟著國產扽落地，特斯拉Model 3和Model Y在華的售價不停下調，貶價背后的首先邏輯，是規模和國產化帶來的零部件本錢下行。例如今天上市的尺度續航版Model Y搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池，與三元鋰電池比擬，磷酸鐵鋰電池的綜合本錢大概廉價20擺佈，在此之前，國產特斯拉Model 3也曾從三元鋰電池換成了磷酸鐵鋰電池：國產Model 3尺度續航升級版和長續航后輪驅動版在進行電池更替后，價錢降落約4萬元~5萬元。
有新能源產業觀測人士以為，特斯拉下一步還有繼續貶價的可能，特斯拉和蘋果從本性上看都是軟件公司，硬件(車)只是和花費者的一個溝通平臺，價錢肯定會越來越廉價，要的是規模效應，update和增值辦事才是裂變利潤點。第二，line線上真人百家樂遊戲啟源他以為，當下新能源汽車的客戶購車決策點也在變動，在2015年~2020年間，顏值和續航排在頭籌，2021年買入高檔新能源花費群在買車時不會再將注目點落到續航、充電時間和便利性以及安全性奈何等疑問上，花費者會越來越注目品牌本身、智能化、人機交互以及生涯配景等方面，花費需要的變動將驅動整個新能源汽車市場的競爭格局進一步生變。
值得留心的是，特斯拉Model Y尺度續航版上線后，其電池供給商寧德時代股價早盤一度上漲395，報收56391元，再首創高。
