美東時間周四下午，特斯拉股東大會正式召開。特斯拉CEO馬斯克在會上公佈，特斯拉將把總部從加利福尼亞州的帕洛阿爾托搬到得克薩斯州的奧斯汀，而這場股東大會的舉行所在就位于奧斯汀的特斯拉工場內。
特斯拉大動作！總部遷到得克薩斯州
馬斯克還作聲：有自信維持至少50交付增長率
北京時間10月8日，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在股東大會上公佈，將把公司總部從加州帕洛阿爾托遷往得克薩斯州奧斯汀。
談及搬家總部的來由時，馬斯克表明，在這里(指加州)人們很難買得起屋子，員工必要從很遠的場所來上班。他表明。
上年年底，馬斯克就曾表明，他當事者已經離去加州，搬遷到了美國得克薩斯州。據新浪科技，加州民主黨執政機構接收高額稅收，還在企業監管中傾向勞方與環保。得州沒有州所得稅，而加州則有美國最高的州所得稅率(最高133，面向年收入100萬美元以上人群)，並且還在斟酌增加最高稅率到168。
總部固然搬家，但馬斯克表明加州工場的生產事件還將擴張。據鳳百家樂 規則凰網科技，特斯拉方案繼續提高加州工場的汽車產量。要說明的是，我們將繼續擴張我們在加州的事件，馬斯克表明，我們盤算把弗里蒙特和內華達超等工場的產能提高50。假如你去我們的弗里蒙特工場看看，那麼很擁擠。
在股東大會上，馬斯克還表明，有自信能維持至少50的交付量增長率，由于供給鏈的本錢包袱，不得不臨時提價，但願芯片短缺將很快緩解。
馬斯克還提到，公司目的是到2030年實現年銷量2000萬輛，環球員勞工數過份10萬人。他有自信能維持至少50的交付量增長率。
來歲開端為新工場選址
馬斯克還揭露，特斯拉將在來歲開端斟酌下一座超等工場的選址，預測會在2023年敲定選址。新的超等工場占地面積不一定會更大，但一定會更進步、更高效。
在本次股東大會上，股東們再次推舉埃隆·馬斯克的兄弟金巴爾·馬斯克和21世紀福克斯CEO詹姆斯·默多克為董事會董事。
馬斯克還表明，特斯拉尚未斟酌拆股，目前也不斟酌分紅。
馬斯克還在會上再次提到零部件短缺疑問，稱特斯拉不光受到芯片短缺的困擾，多種零部件都處于供不應求的狀態。
特斯拉三季度交付逾24萬輛
10月3日，特斯拉公布了2021年第三季度交付數據。數據顯示，三季度，特斯拉產能到達238萬輛，汽車交付量則過份24萬輛，高于市場預期的2237萬輛。
依據特斯拉披露的數據，三季度，公司累計交付241萬輛，同比增長73。產量到達2378萬輛，同比增長64。
此中Model Y和Model 3仍然是公司生產和交百家樂代操詐騙付的主力，累計生產2289萬輛。交付量則到達232萬輛，租賃占比為6。
而Model S和Model X的產量和交付量差別為8941輛和9275百家樂娛樂城輛。本年年頭，由于特斯拉對Model S和Model X的生產線進行了升級調換，導致了特斯拉本年第一季度這兩款高檔車型百家樂 破解法的產量為零，二季度也只生產了2340輛。
前三季度，公司已累計交付新車627萬輛，同比增長97。
在交付數據公布后，特斯拉CEO馬斯克發文恭喜特斯拉隊伍在第三季度贏得了優秀成果。
在芯片短缺的大底細下，上海超等工場一直保持著高產能運轉。在二季報中，特斯拉公布了目前各個工場的產能近況，此中上海超等工場的年產能大于45萬輛。其時特斯拉表明，由于美國需要強勁，以及環球平均本錢優化，上海超等工場轉型成為特斯拉的重要汽車出口中央。
華爾街投資者對特斯拉本年的交付量充實自信，投資機構Wedbush解析師Dan Ives預測，特斯拉本年的交付沙龍百家樂代理量將在89萬輛到90萬輛之間，較上年50萬輛的交付量靠攏翻倍。
馬斯克：芯片短缺是短期疑問
但是芯片短缺的疑問也一直環繞著特斯拉。
10月3日，特斯拉客戶支持官方微博表明，受芯片短缺以及本錢波動陰礙，本日起特斯拉挪動充電連結器(國標)價錢上調400元人民幣，調換后售價為2590元人民幣。
在產能體現上，最近特斯拉美國將新長續航版Model Y和Model 3尺度續航升級版的預測交付日期從2022年2月更換為2022年3月，Model Y長續航版的交付日期也從2022年1月改為2022年2月。
缺芯已經成為環球車企的痛點。
本年以來，已有不少車企間歇性停產或減產。9月24日，馬斯克在出席事件中表明，芯片短缺是短期疑問，不是歷久疑問，預估環球的缺芯疑問將在來歲了結。目前有許多晶圓廠正在建設中，預估來歲芯片的產能將得到開釋。
對于芯片短缺的陰礙，中國汽車流暢協會表明，進入10月旺季，缺芯疑問尚未緩解。但是目前汽車芯片缺口峰值已途經去，前程芯片供給將會慢慢增加，但傳導至汽車終端販售還需求3個-5個月。
