5月12日，國家互聯網信息辦公室發行關于《汽車數據安全控制若干規定(征求觀點稿)》。此中，領會提到，自己信息或者主要數據應該依法在境內儲備，確需向境外提供的，應該通過國家網信部分結構的數據出境安全考核。
對此，特斯拉官方微博今天晚間轉發了這一告訴并做出回應。特斯拉表明，支持并響應產業成長進一步走向規范，共同助力專業首創。迎接大家積極向有關部分建言獻策，推進汽車產業康健有序成長。
由于每一輛特斯拉車輛上都裝備攝像頭、雷達等傳感器器材，在車輛日常行駛的過程中不停蒐集地圖信息、途徑信息等數據，以提高智能駕駛的本事。此舉本意是通過數據增加算法本事，以推進主動駕駛專業的提高，不過無形中也會帶來新的隱私和網絡安全隱患。
有業內人士通知21世紀經濟報道，特斯拉的厲害之處在于，它把握了大批的數據，包含有車輛數據、用戶數據、環境數據等等。跟著特斯拉銷量的不停增加，這些在洛杉磯總部云端儲存的海量數據將充足支撐特拉斯成為一個數據公司。
事實上，特斯拉方面此前也多次回應過外界對于其數據安全的憂慮。
21世紀經濟報道了解到，此前特斯拉在中國行駛車輛所采集的很多數據都是直接傳輸至美國。這也百家樂 破解讓業界對此產生憂慮，一方面是質疑用戶隱私的保密性，另一方面則可能會對國家安全帶來隱患。
本年3月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在中國成長高層論壇上表明，特斯拉毫不會向美國執政機構提供其在中國或其他國家所蒐集的任何車輛和用戶數據。
針對任何用戶隱私信息，我們都有強烈的保密意愿。馬斯克在論壇上講話時表明，假如特斯拉公司採用車輛數據盜取包含有中國在內的用戶隱私信息，我們將被關閉。
在本年4月19日揭幕的2021上海國際車展上，特斯拉環球副總裁擔當中國區對外事情的陶琳在承受21世紀經濟報道表明，外界對信息安全的憂慮長短常正常的。不論是執政機構還是花費者，與十年前智能電話剛才起步時比擬，對智能汽車的信息安全有了更多的掛念和注目，實在是社會先進的象征。百 家 樂 遊戲 規則
我們在早期進行智能汽車研發、設計過程中，就要前瞻性地斟酌到花費者的隱私保衛。特斯拉有一套極度嚴峻的數據隱私保衛控制體系。陶琳表明。
她以為，幾乎所有的電動車或者新能源汽車，同時也是智能汽車。電動車最大的代價，即是它他日會變成全主動駕駛或者一百家樂大小路個真正的智能產物，從這個意義上來說，一個智能產物，必要要具備這些信息采集的硬件器材。
也即是說，信息采集體制是智能汽車的標配。
陶琳強調，傳感器材的初志是為了讓駕駛加倍安全。
傳感器或者攝像頭，有點相似于早期的安全帶建置。安全帶剛才出來的時候，許多人反對，覺得不舒服甚至有時候還會勒傷，不過本性上它的初志是為了讓你加倍安全。攝像頭、傳感器的初志，也是為了讓智能汽車在行駛過程當中加倍安全。陶琳表明。
因此，從設計的初志開端，就沒有必須去采集一些跟駕駛安全無關的數據。比如，車上交談這種與駕駛安全本身無關的物品，特斯拉是沒有必須去采集的，反而會耗損大批的算計器材、儲備器材等。
我們而已去采集跟安全駕駛有關的這些數據，來便于我們去做主動駕駛建設、有關的運算開闢等。陶琳表明。
她強調，第一，只需求采集必須的數據，第二，采集的數據實質上都是在一個可監管和內部管理的范圍之內。花費者不需求過于憂慮。
另有，據陶琳揭露百家樂game，特斯拉正在建設內地的數據中央，該數據中央應當在本年二季度就能建好。數據中央是特斯拉個人的，不過有一部門百家樂贏錢公式會跟中國企業配合。
