我們代工許多電話，華為的電話大部門是我們造的。
6月9日，在2021亞布力中國企業家論壇上，比亞迪董事長兼總裁王傳福被問到比亞迪會造電話嗎？王傳福如是回應。
此話一出，火速沖上熱搜。
王傳福還談到造車，他說：雷軍造車用1000個億，用了3年的時間，這3年時間拿錢是買不到的。你的戰略要是走了一個過錯方位，可能丟失了50億不算多，不過你丟失了3年的時間，這就很主要。
最近，關于比亞迪的熱門頻頻傳出，在不同種類動靜動員下，比亞迪股價持續大漲，一個多月已大幅反彈486。
喊話雷軍
近幾年，新能源汽車站上風口。主持人提問，比亞迪作為產業龍頭，是處于如履薄冰的狀態，還是穩坐垂釣臺？
王傳福回應稱，大家覺得市場龐大，市場發展速度十分快，都一擁而上突入來。這對比亞迪來說，對一個有核心專業的企業來說，并不能怕。應當說有利有弊，或者是喜憂參半。
許多大咖進來(新能源造車市場)，50億不算錢。王傳福說，雷軍造車用1000個億，用了3年的時間，這3年時間拿錢是買不到的。你的戰略要是走了一個過錯方位，可能丟失了50億不算多，不過你丟失了3年的時間，這就很主要。
他強調，把握核心專業、訂定精確的戰略、佔有快速決策機制，是比亞迪成長的三大法寶。
對于專業變革，他呼吁，中國不可從石油卡脖子變成鎳、鈷等稀有金屬卡脖子。
新能源車電池假如大批採用鎳、鈷等稀有金屬，當原質料無法不亂供給或燃油車全體被新能源車取代時，原質料供需矛盾將不能避免。王傳福說，同時，中國是個多煤少油的國家，入口石油過份70，70入口石油途經南海運輸，交通運輸領域耗損卡 利 百 家 樂 app70石油。面臨3個70挑釁，中國成長新能源車減少石油耗損，比任何國家都緊張。
王傳福指出，比亞迪在2008年就苦守磷酸鐵鋰，2020年推出刀片賭場 百 家 樂電池，包體魄量密度與三元電池根本相當，解決產物安全性、稀有金屬卡脖子疑問，輪迴次數到達15萬次，本錢也更具競爭力。
一個多月股價大漲486
最近，有關比亞迪的動靜屢次刷屏。
6月7日晚間，比亞迪發行5月產銷快報。數據顯示，本年5月比亞迪新能源汽車銷量32800輛，同比增長18962；1月-5 月累計銷量為11321百 家 樂 概率3 輛，同比增長14341。
6月8日，比亞迪股價大漲655。
同日，有動靜傳出，蘋果與寧德時代和比亞迪磋商為其電動汽車項目供給電池的協議。6月10日，比亞迪股價再度大漲6，收報214百家樂 牌靴11元。
對于與蘋果磋商供給電池的疑問，比亞迪有關擔當人表明，比亞迪的電池業務是通過弗迪電池公司開展，弗迪電池對此不予回應。但是，比亞迪電子跟蘋果之前有過接觸百家樂贏錢公式，是關于平板iPad方面的配合。
此前，還有動靜稱，后續將與華為配合賣車的車企也包含有比亞迪。對此，比亞迪彼復稱不予置評。
在多重動靜動員下，比亞迪股價近日連續大漲，與5月7日低點比擬，已大幅反彈486。
但是值得注目的是，5月28日晚間，比亞迪公告，公司董事、創始人之一夏佐全，擬在6個月內減持不過份1200萬股比亞迪A股。按其時收盤價算，夏佐全此次減持將套現218億元。
市場人士提示稱，固然公司業務站在風口上，但需留心盲目追高有危害。（
