中汽協日前發行的數據顯示，2022年1月，我國新能源汽車銷量增速依然亮眼。在市場需要日益增長的底細下，本年以來，汽車行業鏈高下游企業連續擴張業務布局，搶占新能源汽車行業優質賽道。
整車企業加快布局
2月26日，一汽弗迪新能源科技有限公司動力電池項目在長春正式開工。據悉，一汽弗迪新能源科技有百家樂 一直輸限公司由中國一汽與比亞迪股份有限公司共同注冊成立。
天眼查信息顯示，一汽弗迪新能源科技有限公司經營范圍包含有動力電池及電池體制的開闢、生產、販售以及關連售后和專業咨詢辦事；此外，還包含有儲能電池、儲能體制的開闢、生產和販售及電池回收、梯次應用、再生應用等業務。
此次開工的動力電池項目總投資達135億元，占地80萬平方米，總產能45GWh。項目全體達產后，將知足100萬臺電動車配套需要，實現年產值200億元以上。
值得一提的是，本年以來，中國一汽加快布局新能源汽車行業，進一步擴張關連產能布局。
2月18日，奧迪一汽新能源汽車項目百家樂合法嗎發動。在環球汽車產業朝著電動化、智能化、網聯化、共享化成長的新階段，奧迪一汽新能源汽車項目成為中國一汽與德國民眾集團、奧迪公司深化戰略配合的主要成績。項目利用了進步的PPE平臺和數字化、物聯網、環保專業，一期建成后預測年產新能源汽車15萬輛。
在吉林省執政機構報導辦日前舉辦的《長春市六城聯動總體計劃》解讀報導發行會上，關連擔當人表明，長春市將以中國一汽為龍頭，突出整車動員、配套跟進、首創協力、辦事增加，全心推動奧迪PPE、比亞迪電池、紅旗絲爾科跑車等一批重大項目建設。到2025年，建設1個產值超萬億元的世界級汽車行業基地。
東風集團股份1月初在港交所發行公告，東風本田與武漢經開區簽約電動車新工場項目投資協議。東風本田汽車有限公司新能源工場位于武漢經開區，方案于2024年正式投產，初期佔有12萬輛的根基年產能。
東風集團股份稱，該項目是本田在環球第一個新能源標桿工場，將為東風本田的電動化轉型提供有力支撐。該項目建成后具備沖壓、焊接、涂裝、總裝、整車檢測等電動車生產的完整工序，并將在焊接、總裝等工序導入最新主動化專業。
上游企業積極擴產
當前，我國新能源汽車銷量和滲入率均展示出加快成長態勢。2022年1月，我國新能源汽車產銷差別辦妥452萬輛和431萬輛，同比差別增長13倍和14倍。市場份額方面，1月新能源汽車達哥百家樂市場份額到達17，新能源乘用車市場份額到達192，高于2021年全年程度。
在政策和市場雙豐富利益好因素刺激下，新能源汽車行業鏈景氣量與前程成長趨勢確認性不停增加，行業鏈上游企業同樣躍躍欲試，積極擴張產能。
包含有寧德時代、億緯鋰能等在內的上游鋰電企業上年以來擴產動作不停，這樣的擴產潮也延續到了本年。
億緯鋰能2月16日晚公告稱，公司與玉溪市人民執政機構、恩捷股份、華友控股、云天化簽定《新能源電池全行業鏈項目配合協議》。各方商定在玉溪市共同設立兩家合資公司，通過合資公司依法依規贏得探礦、采礦權后共同開采礦產物質，進行礦產深加工，共同研發、生產和販售百 家 樂 補 牌新能源電池及新能源電池高下游質料，拉動建設新能源電池行業鏈。
汽車零部件企業也積極抓緊機緣，搶占百 家 樂 破解更大市場。2月22日，紐泰格正式登岸創業板。紐泰格重要產物包含有汽車懸架減震支撐、懸架體制塑料件、內外飾塑料件等安適汽車輕量化、節能環保趨勢的汽車零部件產物。紐泰格本次所募資本扣除發布費用后，將用于江蘇邁爾汽車鋁鑄零部件新產物開闢生產項目、江蘇邁爾年加工4000萬套汽車零部件生產項目及增補流動資本。
紐泰格表明，跟著全社會節能環保意識不停提高以及新能源汽車強力推銷，汽車輕量化目前已成為汽車產業成長的主流方位。相較于傳統以鋼（鐵）為原料的部門汽車零部件，鋁合金質料在擔保強度的同時或許大幅減低零部件重量。陪伴汽車輕量化理念的推銷以及鋁合金鍛造專業的成長，鋁鑄汽車零部件對傳統金屬零部件的替換率正不停上升，市場規模將進一步擴張，這也為本次鋁鑄零部件擴產項目提供了浩蕩市場空間。
