JDPoer(君迪)近日發行百家樂娛樂城了2021中國汽車經銷商快意度研討SM(DAS)(以下簡稱研討)，研討顯示，日系品牌的經銷商，對于主機廠商全面具有較高的快意度，前十名席位中，日系合資品牌百 家 樂 路佔領7席，其余三名為國產車品牌。而在內地市場市占率同樣較高的德系品牌卻沒有進入前十。
據中汽協數據顯示，2020年我國乘用車販售20178萬輛，同比下滑60，盡管下半年市場覆原，降幅逐月收窄，但中國汽車市場依然持續第三年顯露負增長。對于汽車經銷商來說，存活包袱仍存在。跟著汽車市場進一步下滑，汽車廠商如何在存量市場與花費升級的撕扯中及時百家樂直播向經銷商提供普遍的開導和支持、斟酌經銷商實質的地步賜與一定的協助，準確接應與經銷商之間的奧妙關系也是提振汽車花費市場的一大要害地點。
2021年經銷商對汽車廠商的快意度為831分，比2020年百家樂騙錢高出14分，與快意度關連的八個衡量指標均有提高。經銷商對汽車廠商的快意度排名依次是日系、歐系、自主、美系和韓系品牌，此中韓系是唯一經銷商快意度減低的國別品牌，低于平均程度53分。
廣汽本田、雷克薩斯和東風日產差別排名前三，此中廣汽本田以881的快意度拿下第一名。雷克薩斯以878分位居第二，東風日產以873分排名第三。從市場體現也不難解析，2020年廣汽本田的銷量為809萬輛，而雷克薩斯、東風日產2020年的銷量差別為224萬輛、1133萬輛，市場體量均不錯。
分種別來看，自主品牌的體現可圈可點，一汽紅旗、啟辰和領克也進入前十，此中一汽紅旗是快意度最高的國產物牌。此外，奇瑞、上汽大通、WEY、吉祥、寶駿、BEIJING、哈弗也顯露在榜單中。鋪張品牌方面，超鋪張品牌保時捷以8百家樂 補牌48的快意度排名第11，一線鋪張品牌寶馬、奧迪、疾馳差別排名第13、第15和第18。
除此之外，研討還指出，2020財年經銷商新車販售和售后業務持續第四年下滑，但由于廠商在疫情時期積極提供各項支持，經銷商平均利潤漲幅與2019年比擬上升了20，到達274萬元。盈利經銷商比例也較上年提升了6個百分點。
值得留心的是，在新媒體營銷開導方面，廠商還需投入更多注目。研討顯示，2020財年視頻營銷的顯著功效使經銷商對新媒體營銷的需要更為急迫，廠商提供和未提供新媒體營銷開導造成的經銷商快意度不同從2020年的79分提升到2021年的95分。
JDPoer中國區數字化零售咨詢事業部總經理謝娟表明：汽車品牌制造商對商業政策的及時調換和提升新車販售返點等措施，擔保了經銷商在疫情時期盈利本事的提高，這是兩方合力共贏的結局。但由于經銷商收入依然處于下行通道，在新車販售增長有限的大勢之下，廠商仍應焦點注目經銷商售后業務的可連續盈利本事，通過打造數字化器具和增加人員本事為經銷商務務流程賦能，到達促留存、增回廠的效果。
一位業內人士通知《華夏時報》：獨特是在市場體現連續低迷的時刻，廠商與經銷商之間更應當擔保親密聯系。經銷商要提升與廠商區域層面的溝通，加深對廠商營銷政策的懂得；遭遇難題時，應通過合乎邏輯有效的信息溝通方式取得廠商方面的懂得。同時，廠商需求及時協助經銷商調換庫存、緩解資本鏈方面的包袱，準確懂得經銷商的合乎邏輯需要，只有兩方共同勤奮，才幹克服包袱、衝破逆境。（
