繼電商平臺打造雙11、618等超等IP后，一些垂類平臺也緊跟其后，將精心挑選的日子成長成產業風向標，例如汽車之家818環球汽車節。
比年，跟著汽車之家818環球汽車節在產業卡利百家中的陰礙力日漸加大，汽車之家也動員產業從車展走向車晚，將818打造為名副實在的超等IP。為什麼汽車之家有這個打造本事？從2019年創辦這個IP至今，汽車之家對于這個超等IP又有哪些新的認知？818給汽車之家甚至是整個產業注入了奈何的氣力？
巨大用戶和良好業績做后盾
當下，汽車之家已是環球拜訪量最大的汽車網站。2022年1月11日，QuestMobile發行的《中國挪動互聯網成長啟示錄(2022版)》顯示，在汽車費訊App產業，汽車之家以67718萬的月活潑用戶數目穩居產業月活規模首位，處于領先身份。依據匯報數據，汽車費訊類App中百家樂算牌公式，TOP3合計佔領汽車費訊91的市場，此中汽車之家獨有超8成，獨有用戶達5673萬，穩居汽車費訊產業龍頭身份。
汽車之家高等副總裁吳疆對《證券日報》表明，汽車之家作為內容生態+器具辦事+買賣平臺一站式汽車生涯辦事提供商，在用戶增長方面重要做到了以下幾點：第一，內容生態上，以IP為核心，加快推動資訊內容視頻化落地；第二，在器具辦事方面，汽車之家有全網最新最全的汽車車型庫，用戶可以牟取海量汽車關連信息，通過對用戶需要的洞察，汽車之家的車型庫橫豎跨接拓展到摩托車、電瓶車、房車多種車型領域，6月份，汽車之家還對新能源車型庫做了升級；第三，在買賣方面，整合了汽車之家、天天拍車和諧安三合一的物質優勢，完整布局了C2B2B2C汽車生態，實現了二手車流暢全鏈路蓋住，從線索辦事到增值辦事。另有，汽車之家也有巨大的換車需要的用戶流量池，加上平安無事線下的流量拓展，獲取了許多賣車人群。所以內容生態、器具辦事、買賣平臺三個方面都在不停拓展，并牟取了連續的增長。
用戶規模領跑汽車互聯網平臺，讓汽車之家具備了打造產業IP的堅實根基。而良好的業績體現也加強了汽車之家的自信。
8月初，汽車之家發行了二季度財政業績。汽車之家二季度總營收1733億元，已持續兩個季度超出解析機構的預期。經調換凈利潤472億元，經調換凈利潤率為272，維持了良好的盈利本事和較高的利潤率程度。
汽車之家董事長兼CEO龍泉表明，汽車之家之所以或許逆勢向上，正是依賴了公司的業務韌性和穿越產業周期的本事。龍泉預計，陪伴下半年整個中國車市的復蘇，汽車之家應當會有更好的業績體現。
超等IP再塑企業代價
汽車產業成長欠好，汽車之家也不會好。我們想為產業成長做點事務。汽車之家一位高管在2019年張羅之初，道出了舉行818環球超等車展的初心。
彼時，內地車市遇冷，汽車花費市場持續28年的增長神話了結。而818環球超等車展即是汽車之家面臨產業困局摸索出的解法之一。
2019年8月18日，汽車之家聯盟湖南衛視推出了環球首場汽車主題晚會——汽車之家818環球汽車夜。數據顯示，2019年的818，汽車之家配合車系340個，蓋住經銷商13萬家。與此同時，第一屆晚會的累計閱讀孑立用戶數達153億，經銷商互動詢價人數達284萬人，可以說是首戰告捷。
2020年疫情偷襲，產業忍受重創，這次，汽車之家818再度彰顯出其提振產業自信、動員花費升級的龐大能量。這一年，汽車之家依然聯手湖南衛視，開創性地采用了臺網聯動，讓IP效應得到進一步放大。
2021年，汽車之家與湖南廣電簽署，創設歷久戰略配合關系，兩方確定2021年繼續在湖南衛視配合舉行汽車之家818環球汽車夜，這也是兩方三度聯手打造818車晚。
時間進入2022年，汽車之家抉擇聯手央視財經頻道，打造一場元宇宙盛典，并將主題定為《聚光向前程》。
汽車之家百 家 樂 玩 法高等副總裁楊嵩對《證券日報》表明，818是銜接花費者和主機廠、經銷商的盛典，我們但願能更好地辦事主機廠和經銷商，而財經頻道的受眾更有可能是汽車的主力花費人群。
已往偏娛樂，晚會以百 家 樂 概率歌舞為主，和央視配合以后則以科技為主。我們把汽車產業的科技、生涯、生態拆分成了7個環節，例如芯片、智能互聯、環保、新能源汽車、出行等。把汽車產業跟花費者、主機廠聯系最親密的部門也分成7個環節，每個環節城市有專門的人來做解說和詮釋，因此，大家感到到了一個徹底不一樣的818楊嵩增補說。
據悉，從2019年頭辦晚會，每一年汽車之家城市依據主機廠的反饋進行優化。這一次也是聆聽了已往3年主機廠的反饋之后，做了一個對照大膽的變更和嘗試。楊嵩表明。
一位汽車產業解析師對表明，不論是從產業陰礙力還是從數據來看，汽車之家818都是勝利的。對于汽車之家而言，818不光僅是一個IP，而是一條保住存量尋找增量的路，也是從廠商到用戶端的全鏈百家樂 運氣路重塑。這種不停的升級變動最后一定會引起蝶變，從而放大汽車之家的商務代價和成長潛力。
來歲，汽車之家又會帶給外界奈何的驚喜？汽車之家副總裁周游表明，不論是抉擇湖南衛視還是央視，都是我們在面臨市場、面臨競爭者包含有疫情陰礙時做出的抉擇，來歲可能又有其他變動，這都是很正常的。但不顧奈何，汽車之家城市做好個人的本職任務，以我們的初心為全產業搭好臺，也但願友商一起把這個IP品牌做大，終極受益的將是整個產業。
