產銷下滑、利潤下滑、出口下滑,我國機床產業上年整身材勢好像只能用下滑來形容，但汽車產業遠景仍可樂觀。
從中國汽車工業協會日前公布的一份數據可以看出，本年一季度的汽車產業繼續維持了同上年一樣的高增長，並且從本年兩市已公布年報業績的上市公司來看，除了天津汽車、金杯汽車、山東黑豹顯露吃虧外，其他的汽車類上市公司業績均顯露了一定的增長，更有甚者業績增長在50以上，如東風汽車和江鈴汽車。不過，我們可否就此斷言，汽車產業遠景十分樂觀嗎?答覆是肯定的。
那麼一個項目對一個企業的陰礙究竟有多大?
不能估量!這是濟南二機床集團有限公司擔當人對04專項的切身感受。
項目增加
機床產業人士口里所謂的04專項是指從2009年開端發動的科技重大專項中的高端數控機床與根基制造裝備項目。
而專項一開端就對汽車領域的制造裝備賜與了極大的支持，這是由於高端數控機床產業50以上的產量是為汽車產業辦事的，因此假如能在汽車領域贏得衝破對機床產業行業升級意義重大。
獲悉，濟南二機床集團有限公司2012年販售收入、商品產出、工業提升值等經濟指標在機床產業平均10下滑的底細下均實現了正增長，更為令人老虎機 香港昂揚的是，該公司在國際高檔市場贏得了重大衝破。
2012年12月20日，長安福特汽車杭州新建工場兩條全主動雙臂高速沖壓線項目標發動典禮在濟南二機床集團有限公司舉辦。這是繼美國KCAP堪薩斯和DSP9底特律兩大生產基地之后，福特汽車第三次選購濟二沖壓裝備包含有9臺大型多連桿包袱機。這一活動也作為機床企業勝利進軍國際市場的勝利代表入選中國機床器具工業協會2012年產業十大報導。
據悉，這是濟二機床與德國等世界一流企業競標中取得確當今國際最高程度的成套成線沖壓裝備訂單，也是福特汽車近20年來，在北美地域初次采購非德國生產的成套沖壓裝備，刷新了中國機床企業單筆出口訂單新記載。福特項目被有關領導譽為實施04專項以來贏得的最主要成績。tha 老虎機
實質上，以實施04專項為契機，濟南二機床比年來一直堅定專業首創，自2009年以來，該公司先后投入自有資本57億元，會合實施了提高大型數控機床制造本事、成長沖壓器材主動化、數控機床鑄件及機加工和增加熱處置本事專業改建等重大投資項目。
實質上，濟南二機床只是一個縮影，截至2012年底，機床產業共有90個項目通過了驗收。
中國機床器具協會曾在一次展會中做過一項調研，有694的人以為04專項起到了很傑作用，269的人以為作用通常。
這此中，但願驗收策略應當加倍嚴峻的受訪者到達了380，位居查訪項目標第一位，這顯示出受訪者對專項的后期執行更為注目。另有，以為申報步驟應當加倍簡化的受訪者達298，以為申報的信息應當加倍公然化的受訪者則為287。
這表示，絕大部門人對04專項中產業轉型升級承認，但執行過程也備受業內人士關懷，更多的人但願國家有關部分審批專項時在步驟和信息公然方面能更公然透徹，驗收尺老虎機 上癮度更細化。
任重道遠
在上年年底的中國汽車制造裝備首創聯合理事擴張會議上，中國汽車工程學會常務副理事長付于武說，已往十年我國成為世界第一產銷大國，產業彌漫了高度樂觀心情，以為2020年就能簡稱行業強國。
此刻看來，汽車行業強國之路比想象的要艱難的多，不存在彎道超車的可能，更不存在我們處在第一梯隊的局勢。付于武說，來由即是沒有把握核心專業，並且相框比我們想想的還要嚴重，和國外的專業差距很大，此中對照突出的幾項汽車產業的要害專業有整車開闢和數據庫、主動變速箱行業化、汽車電子專業、汽車輕量化、智能汽車和新能源汽車的電池專業。
這些需求汽車產業企業的試探，也需求汽車制造裝備產業的共同創建。解決這些疑問需求創設以企業為主題，產學研交融的首創體系，通過聯合的格式大件跨產業、跨學科的平臺，強強聯盟，增進汽車制造裝備產業和汽車產業的共同成長。
他以為，04專項是行業配合的一個契機，是否可以在查訪的根基上把企業需要深入梳理，確認汽車產業需求的具體裝備，在跨界聯合的平臺上增進產學研結對，形成小輪迴，增進跨產業、跨學科的配合。
04專項總體組副組長、機器科學研討總院副院長王德成介紹說，從2009年至今，對汽車領域的制造裝備有著極度大的支持，有些項目已經贏得了主要衝破。比如濟二的沖壓生產線，已經出口到美國福特，一些熱加工的成形裝備實現了單機和共性專業的衝破，還做出了一些成套器材。
但汽車澳門 老虎機 jackpot領域的制造器材需求經受客戶對產物高生產效率和永生產周期的考驗，知足客戶對裝備精度維持性和可信性的高要求。假如只是一兩臺甚至幾十臺樣機出來，遠遠不可說就能把汽車領域的裝備疑問解決了。因此，王德成以為，從專項角度看，汽車制造裝備的項目攻關難度大，挑釁大，包袱也很大。
但是這也是‘十二五’時期將汽車裝備制造專項任務做下去的動力。
推銷成績
王德成表明，汽車制造裝備的疑問不可都用專項解決，不過通過專項任務可以把產業真正的需要提出來，通過多種方式共同解決。更主要的是，得到專項支持后，要珍視成績推銷，使成績行業化或是形成尺度，以期通過專項的實施真正解決一些產業內的要害專業疑問，形成一批可信性好、用戶口碑好的制造器材。
在會上，專家組的人員一致以為，2014年汽車制造裝備專項需求通過凝聚產業最主要的需要或對吃角子老虎機 777已往成績進行階段性的在增加等任務確認焦點方位。
例如智能制造裝備成長專項是2012年支持焦點，包含有智能制造體制集成及示范利用，核心智能測控裝置的研發與首創，而其支持方位是工業機械人，基于機械人的汽車焊接主動化生產線、汽車與機器加工安全試驗體制、高效智能壓鑄島和柔性主動化裝備生產線。
而今后還將繼續環繞汽車制造裝備領域進行支持，如機器加工數字化車間，智能焊接車間，高精度鑄造數字化車間，輪胎成形數字化車間，柔性主動化裝配車間，工業機械人及要害部件。
這些項目都是機床產業下一階段的目的。王德成強調，04專項對項目標新專業和新工藝越來越高，申報起來難題越來越大，驗收要求也高。企業在申報04專項需求留心，要在焦點工作范圍內，要有規模和專業，要落適用戶，針對智能專項，通過聯合，牟取兩個項目支持。
中國機床器具工業協會常務副理事長吳柏林曾表明，從整個裝備工業的轉型升級來看，當前的市場需要、行業根基以及政策環境有利于機床工業的升級成長。比年來，國產數控機床市場占有率根本在60擺佈，約有40還依賴入口，這也是我們成長中高端機床最為有利的前提，也是實現行業升級最堅實的根基。
從政策環境看，一方面04專項將一直會實施到2020年，或許會合一些資本焦點解決一些急需解決的要害疑問，另一方面作為戰略性新興行業的高檔裝備制造業中的五個焦點方位之一即是智能制造，數控機床是此中一個焦點，數控機床主機、數控體制、性能部件，均被列為焦點支持方位。
但時不我待，目前市場需要環境的明顯變動給產業帶來了經營難題，如何變形是每個企業要思考的疑問。但從另一個角度看，它為產業轉型升級提供了契機和切入點，所形成的倒逼機制為產業轉型升級提供了強盛動力。
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