比年來越來越多的企業已經掀起雇傭機械人的風潮。比亞迪2009年耗資數億元引進13臺ABB噴涂機械人；富士康方案2014年佔有100萬臺機械人辦妥簡樸重復的任務；華為、中興通信、廣州光寶也在採用工業機械人。大企業嘗到了機械人功課的甜頭，佛山、南海、順德一些小企業也是躍躍欲試。在昨天甘肅衛視播出的《新財富夜談》節目中，財經批評員葉檀和沈陽新松機械人主動化股份有限公司總裁曲道奎一起來聊一聊機械人行業蘊含的代價空間。
機械人搶了人的飯碗？
工業角子 老虎機 技巧機械人分為三大類，一類叫工業機器手，操縱不同種類功課；一類叫挪動機械人，仿制腿的部門，在物流倉儲中進行一些主動傳輸的任務；第三類叫潔凈機械人，在偏激或危險的環境下任務。十年中，機械人發作了翻天覆地的變動，在功能和性能上能辦妥已往所不能能想象的任務，這三類機械人目前已廣泛用于整個的制造業中。
2012年上半年都會住民工資收入同比增長13，農夫工工資上漲149。廣州市月度最低工資漲幅20，上海15，其他省市上調幅度10-20。以東部沿海地域為例，制造業人員平均工資到達每月2500元至3000元。跟著中國勞動力的本錢攀升，機械人會搶走人們的飯碗嗎？ 對此，創業板上市公司機械人的總裁曲道奎并不認同。
曲道奎：在中國，機械人起到一個彌縫性能。近幾年中國存在的疑問不是勞動力剩余，而是勞動力短缺。此刻制造業里有兩句話，第一句叫招不著人，獨特是惡劣、對人體有害的工種，此刻幾乎沒人干了，恰好機械人可以干這個活，所以我們叫彌縫。并且從效率品質上講，機械人比人要好，機械人不會累，站二十四小時也沒事。第二句是招著了人，用不起，獨特在珠三角、江浙一帶的老總老跟我談這事，前幾年工資幾百塊，此刻幾千塊，就我這邊際利潤，基本就不能能。勞動力本錢在上升，機械人價錢鄙人降，兩曲線有個交叉點，而此刻在中國已經到了這個黃金點了。機械人力主的工業主動化程度提高以后，他日短期或者局部有一些人要下崗，或調整崗位，然后可能會產生一些新的就業，因此歷久不會有這個疑老虎機app問。
葉檀：所以您以為，機械化的時代到來是創建新崗位的過程，短期有一點點陣痛，不過前程一定有很好的遠景。你們有沒有核算過，一個勞工本錢和一臺機械人的售價之差呢？
曲道奎：像焊接機械人，一套機械人體制加上別的輔導體制幾乎可以替換兩三自己，售價二十萬擺佈。此刻人工一年約四萬，一臺機械人一年收回本錢是很輕易的。此刻合同法、公司法、勞動法越來越嚴峻，勞工加班需求加班費，不過機械人不受陰礙。更主要的是，我一直在強調的，機械人能干人干不了的活。說白了100萬中至少有30萬不屬于就業崗位，心血工場就必要要由機械人來做。不過有一塊，機械人也做不了。訂單有變動，產物周期極度短要大批供貨，這時候誰最便捷呢？人最便捷，只要一個指令就好。而機械人再智能，也需求編程，要調試。
葉檀：心血工場的時代漸漸已往，老齡化時代來了，人的本錢越來越高了。企業的訂單一旦不亂的話，真正的機械人的時代就到來了。實在有的物品也許基本就不該人做，而是應當由機械做。
中國制造機械人
尚缺乏核心專業
在好萊塢科幻大片《777 老虎機機器公敵》中，人類社會已進入機械老虎機 動畫人時代。事實上，像主動炒菜機、主動掃地機等為懶人辦事的家用機械人正在走進市民的生涯。在最近舉行的第14屆中國國際工業展覽會上，我們就看到了機械人的十八般技藝。有打乒乓的機械人，可與觀眾大戰145個回合；還有舞獅機械人，動作整潔劃一，絕不減色于舞獅師傅；還有小I 機械人，只要對電視機發出指令，就能主動為主人上網查詢航班或氣象場合。中外工業機械人制造企業同場競技，國際著名的幾大品牌，ABB、德國庫卡、發那科、安川電機都帶來了最新的產物，并對中國市場的增長持樂觀立場。
庫卡首席運營官鄒濤以為，就機械人安裝數目來說的話，目前中國機械人的採用處于起步階段，在前程相當長的時間內機械人的需要會繼續維持高增長。近期三年，庫卡的銷量每年都是150擺佈的增長，增長極度趕快。
2004年以來，內地機械人市場年平均增長率到達40以上；2011年增長率到達51。國際機械人聯盟會預計，到2014年中國將成為環球最大的機械人市場。到2015年，內地工業機械人年供給量將過份20000臺，保有量超13萬臺。目前中國從事機械人制造的企業多達60多家，大批企業蜂擁而上，實力倒是良莠不齊，獨特是核心零部件依靠入口，觸發了業內專家的憂慮。國家工業和信息化部裝備工業司副司長王衛明指出，首創本事單薄，核心專業和核心要害部件受制于slot機台人，根基配套本事成長滯后，整機面對空殼化。我國根基零部件制造本事差，固然我國在關連零部件有了一定的根基，不過不論從質量、產物系列方面還是批量化供應方面，與國外存在較大差距。
葉檀：越來越多進步的機械人的企業進入到內地，本土的機械人公司是不是像中國的汽車產業一樣，看著是高科技，實在咱們在替身代工，核心專業核心零配件全是入口的？
曲道奎：伺服電機、驅動體制電機、碼盤等核心部件，中國此刻做不了，需求入口。我們的利潤并不比國外高，采購的核心部件和國外一樣的，所以實質上我們整臺機械人和國外比，性價比一點不低。
但也有專家指出，執行部件、管理部件、減速器材和傳感器占到機械人制造本錢的70以上。中國碰到極度尷尬的場合是，整機可以做出來，不過整體價錢下不來；一旦你做出來，外國就開端貶價，在本錢上面基本沒有競爭優勢，所以走本錢優勢前途不大。
證券時報
