對于曾一手引導奇瑞汽車、北京今世突起的營銷妙手李峰而言，在百家樂 遊戲場以今世汽車集團（中國）副總裁、東風悅達起亞總經理的地位掌舵起亞品牌在中國的業務后，顯然急迫地需求一場勝仗來為個人正名。
7月2日，李峰在一場溝通會上向筆者呈現了東風悅達起亞6月份以及上半年的業績。據悉，東風悅達起亞6月實現銷量22萬臺，同比上年增長21，販售額增長51；5月銷量也高達23萬輛，同比上年增長121，販售額增長26。值得一提的是，東風悅達起亞旗下定位10萬+級其它緊湊型SUV產物——智跑，6月銷量也到達9000多臺，逐步靠近萬輛俱樂部。
假如說銷量數據的回暖不可徹底概述李峰任期內的任務成績，另一個更主要的數據則更有說服力：通過對產物組織的調換，本年6月比擬上年同期，東風悅達起亞的販售平均單價增長大于銷量增長，旗下車型平均單價增加2萬元，實現了對更高層次花費者的蓋住。可以說，在李峰的操盤下，東風悅達起亞真正實現了銷量的高速成長以及產物力的高質量增加，而高速增加的終端銷量和產物代價彼此間也起到了互相增進的化學作用。
至此，李峰以為，本年的重要目的還是把一些根基的內容抓牢。下半年，跟著市場漸漸進入正常販售步調，東風悅達起亞也有望回到與上年下半年持平的狀態。而在此根基上，起亞品牌將挑釁年銷27萬輛的目的。此前東風悅達起亞已經辦妥了對緊湊型轎車、小型緊湊型SUV產物的新品布局，為了知足2020年的銷量目的，東風悅達起亞即將推出的K5凱酷也將主攻B級車市場，通過延伸預售周期的方式，提前呈現海外版車型等格式，將專業向花費者進行深度通報，吸收更多市場注目。
李峰定調2020為衝破年
在李峰加盟今世（中國）掌舵東風悅達起亞后，東風悅達起亞正式在20百 家 樂 分析 app20年打響了衝破的軍號。對此，李峰也提出將2020年定調為衝破年，衝破的第一步，是實現銷量數據上有所衝破。進入2020年，東風悅達起亞1月銷量為23954輛，環比增長155。到2020年6月，其銷量到達22038輛，同比增長21。本年上半年，東風悅達起亞累計販售113萬輛，在疫情的重壓下實現了全年銷量目的的42。
衝破的第二步，則是在經銷商關系上衝破。李峰向筆者揭露，本年上半年銷量增長的動力很大水平受益于對經銷商層面開展的調換。據其介紹，東風悅達起亞對經銷商庫存做了上限、下限的管控，將經銷商庫存澳門賭場百家樂維持在一個合乎邏輯數值。其次，對經銷商的價錢也進行了合乎邏輯的管控，增加經銷商自信。第三，對優秀的經銷商，獨特是市場占有率提高對照顯著的經銷商賜與獎勵。
衝破的最后一步，是在銷量組織上衝破，獨特是在戰略車型長進行衝破；當然也包含有在整體盈利性等方面有所衝破。從目前東風悅達起亞的銷量構成來看，在2019年推出的4款戰略車型——全新K3智跑傲跑奕跑已經成為助推起亞銷量在車市冬季取消跌回升的主力。顯而易見，東風悅達起亞的半年考是及格的。李峰表明，接下來東風悅達起亞將對前程3年、5年甚至10年的戰略進行安排，包含有商品、專業等各個方面，足以支撐品牌力。
K5凱酷助力起亞感動青年花費者
在李峰看來，韓系品牌進入中國市場的過程中，跟美系車一樣，特定的前提下，知足了花費者的需要，在已往一段時間有極度好的增長。近期兩年，在中國新車總量不再高速增長、二手車急劇增長的場合下，合資品牌都遭遇了花費升級的挑釁。面臨這樣的挑釁，合資品牌都需求對個人在中國市場當下有前瞻性和衝破性的思索，如何衝破花費升級，匹配前程花費者對品牌繼續維持相當的認同感？
以東風悅達起亞ALLNEWK5凱酷地點的B級車市場為例，德系和日系有很強的用戶底細和古史認同，其他品牌則在品牌認知方面有天花板，甚至連進入這個市場都有很大的包袱。李峰介夢幻百家樂紹，ALLNEWK5凱酷恰好是熟悉到了這個近況，將目光瞄準了Z世代95后青年人，進入最青年的花費群體。通過對目前訂單用戶的解析，初次買入的用戶到達了70以上。這種花費者組織，對我們來說，是有時機的。
這就要求品牌或許在營銷思路上，找到走進花費者心里的路徑。比擬其他合資品牌偏傳統的打法，東風悅達起亞營銷加倍青年化，以便進入最青年的花費群。不光僅是造型上相符青年花費者的審美，在目的花費群最感嗜好的專業和功能上也要充足強。這就意味著后續ALLNEWK5凱酷在產物上，要堅定這樣的方位，逢迎中國最青年的花費者，讓他們產生黏度，以求新的衝破。
在李峰看來，要逢迎中國最青年的Z世代95后花費者，不光要在目的花費群最感嗜好的專業和功能上充足強，更要以精確的車型定位感動花費者。而這兩點恰恰也是李峰心中凱酷的核心賣點，動力上，全新K5凱酷基于今世起亞汽車的第三代平臺i-GMP平臺打造，搭載以第四代CVVD專業加持的啟動機，實現了動力功能與燃油經濟性的照顧，而后以Z世代花費者認識的個性標簽來作為整體車型的定位。
