上周末，一紙限行公告，攪動逾百萬上海外牌車主心中忐忑；本周一，A股新能源車板塊，輕松續寫春天。
10月24日，上海市發行了新一輪針對外地車牌的市區限行公告，再次推升了上海逾百萬外牌車主對于新能源車的置辦需要。綜合多家券商、私募等機構的意見來看，上海限外牌新規有望強化新能源汽車路權優勢，前程幾年內地其他部門大都會也可能部門仿照上海的做法，為內地新能源汽車行業的成長帶來新燃百家樂最強公式點。
對于A股新能源車板塊的短中期投資時機，買方、賣方機構都點贊。
上海167萬車主急尋限行接應計劃
10月24日，上海市公安局發行《上海市公安局關于調換本市部門途徑交通控制舉措的告示》表明，吊掛外省市機動車號牌的小客車等自2020年11月2日起，每天7時至20時在上海多條重要高架路、大橋、地道等均制止通行(周六、周日和全部公民放假日除外)。此外，自2021年五一小長假后的第一個任務日起，每天7時至10時、16時至19時，內環國內面途徑(不含界限途徑)制止吊掛外省市機動車號牌的小客車通行(周六、周日和全部公民放假日除外)。
有上海車市或交通觀測人士進一步解析預計，前程幾年，不去除關連限行政策進一步擴張到外環以內的全體市區范圍。在此底細下，滬牌也可能將成為大多數上海車主的剛需。
目前一張燃油車滬牌約91萬元(10月滬牌拍賣平均成交價為90726元，中標率127)的底細下，購車即送滬牌的新能源車，顯然將成為大批上海外牌車主的首選。
依據本年4 月上海市城鄉建設和百家樂代理抽水交通成長研討院發行的《2019 年上海市綜合交百家樂 牌例通運行年報》，目前上海全市佔有小客車540萬輛，此中常駐上海的外省市號牌小客車保有量線上百家樂賺錢約167 萬輛。
國金證券以為，截至目前，上海累計推銷新能源汽車過份30萬輛。預測外牌小客車限行政策的大幅收緊，將在前程的一段時間內明顯催化上海地域的新能源汽車銷量。特斯拉、蔚來等中高檔車型及當地品牌上汽榮威將明顯受益。
申萬宏源證券表明，參考現有新能源車的產業滲入率，假設167萬外牌小客車保有量中，每年若有5-8的需要轉向新能源車，則將給上海新能源車市場帶來8-13萬輛的增量需要，產業動員效應十分顯著。
新能源車板塊續寫強橫
今天，兩市新能源車板塊個股整體體現強橫，全天走勢顯著強于重要股指的體現。通達信數據顯示，236只板塊個股中，共有136只個股股價上漲。
整車廠商(如比亞迪、長安汽車)和一些直承受益于新能源車行業鏈的龍頭公司(如寧德時代、國軒高科、陽光電源)股價整體逆勢走強。
截至上周五收盤，通達信新能源車板塊指數10月以來已累計上漲823；自本年5月以來的漲幅，則已靠攏40。
獲機構投資者看好
肇萬財產總經理崔磊表明，上海外牌限行新規出臺之后，新能源車型已經成為眾多等到拍賣滬牌花費者的首選。本次限行新規必將直接提高新能源汽車滲入率，同時為其他大型都會交通法紀訂定帶來預期。受此推進，今日新能源汽車板塊在股指走弱的底細下體現照舊突出，整體相符預期。出于能源戰略安全以及低碳經濟成長模式，新能源汽車很有可能成為前程安排的主要方位。整體來看，新能源汽車目前已經走出了發芽期，進入了發展期。與產業主導廠商特斯拉相配套的行業鏈都具備扎實的投資時機。
戊戌財產總經理陳戰偉表明，10月份以來新能源汽車指數漲幅靠攏10，顯著強于大盤，背后重要受益于政策和市場銷量增長的陰礙。斟酌到目前是推進能源轉型和綠色成長的主要窗口期，也是陸上風電和光伏發電普遍實現無補貼平價上網的要害百家樂 大 數據 智能分析 器期間，預測內地新能源行業鏈專業首創有望加快，關連部分預測還將在專業首創、根基設施等領域將出臺一系列啟發政策，支持新能源汽車行業加速成長。
陳戰偉以為，中國作為環球新能源汽車的主力市場，新能源汽車板塊的投資遠景依然值得看好。目前內地許多細分環節已經進入環球行業鏈，前程將會受益于環球新能源車市場的高增長，如動力電池、鋰電池器材質料、零部件等環節。盡管近兩年新能源車優勢龍頭股股價漲幅均已不小，但前程跟著銷量的連續增長，關連龍頭個股仍有望迎來盈利和估值的雙升。
