跟著2022年新能源汽車補貼退坡，造車新權勢迎來一波漲價潮。
1月11日，據小鵬汽車官網，小鵬全系車型上調了補貼后售價，平均漲幅在5000元擺佈百 家 樂 計算。此中，小鵬P7補貼后售價為2242萬元-4099萬元，漲4300元-5900元；P5補貼后售價為1627萬元-2293萬元，漲4800元-5400元不等；G3i補貼后售價為1546萬元-1932萬元，漲4800元-5400元，車型部署均無變動。
據悉，小鵬汽車為國產新權勢車企2021年銷量冠軍，全年總交付量到達了98155輛，為2020年的36倍。
業內全面以為，本次漲價系接應新能源補貼退坡。洶湧報導就此訊問小鵬汽車，截至發稿，小鵬方面并未對此作出辯白。
依據財務部、工業和信息化部、科技部、成長革新委聯盟發行的《2022年新能源汽車推銷補貼計劃》（以下簡稱《補貼計劃》）要求，自2022年1月1日起，新能源汽車補貼尺度在2021年根基上退坡30。
在小鵬之前，已有其他新權勢車企漲價。洶湧報導從哪吒汽車門店處獲悉，自1月1日，哪吒汽車就已漲價，此中哪吒V、哪吒U Pro等車型價錢有約2000元到5000元不等的漲幅。
蔚來汽車方面回復洶湧報導稱，目前沒有漲價的方案。
蔚來汽車表明，2021年新能源車單月滲入率最卓越過了20，這說明新能源車市場已經由本來的政策驅動（補貼、限牌、限行等）進入到百家樂斬龍市場驅動的階段。以蔚來為例，蔚來2021年在蘇州、無錫、嘉興、紹興等非限機械 百 家 樂 作弊購都會贏得極度好的市場成果。目前新能源車在各個價位上，產物力已經顯著逾越燃油車；跟著補能體系愈發完善，新能源車的採用體會越來越好。再加上免征置辦稅等政策，新能源車的競爭力總體上越來越強。補貼退坡是整個市場有領會預期的事務，不會對新能源車花費構成負面陰礙。
由于2021年起《補貼計劃》就將30萬元以上車型去除在補貼范圍之外（換電車型除外），而夢想汽車僅有的一款車型售價過份了30萬這一門檻。因此，自2021年起，夢想汽車就無法享受補貼、自行蒙受了差價。但是，2021年5月，夢想對夢想ONE進行了改款，較老款售價提高了1萬元。由于2021年就未享受到補貼，本次的補貼退坡對夢想汽車并無直接陰礙。
乘聯會表明，跟著新能源補貼退坡的實施，部門車型價錢微調，花費心態也有變百家樂體驗金動，新能源車需要仍會受到輕細陰礙。但新能源車連續火爆，目前積壓大批前期未交付訂單，因此大部門新能源車型銷量不會受到退坡顯著陰礙。
值得留心的是，2022年將是新能源補貼政策實施的最后一年。據《補貼計劃》要求，2023年起上牌的新能源車輛不再享受補貼，新能源汽車將走向更充裕的市百 家 樂 線上 遊戲場化階段。（：吳遇利）
