近日，多家百家樂洗碼量車企一季度產銷數據出爐，新能源汽車繼續保持高增長態勢，小鵬、夢想、哪吒等造車新權勢一季度累計銷量衝破3萬輛。比亞迪亦體現不俗，3月份新能源車產銷量更是衝破10萬臺，創下古史新高。
4月6日晚間，小康股份發行月度產銷數據，3月新能源汽車產銷量差別為6480輛、7451輛，同比增幅差別為12353、16469；一季度累計產銷量差別為17391輛、14200輛，同比增長29687、20743。此中主力車型塞力斯單月實現銷量3160臺，同比增長13倍，一季度累計銷量為5044臺，同比增幅約12倍。從車型占比來看，小康股份3月份新能源百家樂必勝術汽車銷量已衝破3成。
同日，力帆汽車產銷成果單出爐，一季度新能源汽車累計實現產銷1010輛、5530輛，同比增幅達86倍、5068倍，且產銷量環比呈逐步上升態勢。目前，力帆汽車在售的車型均為新能源車，之所以產銷數據分別較大，重要是由于公司販售的新能源汽車中，部門由吉祥汽車生產。
傳統車企中，比亞迪的轉型力度頗為激進。據產銷數據，公司3月份單月新能源汽車產銷量初次衝破10萬輛，一季度累計產銷量差別達2875萬輛、2863萬輛，同比增幅均超4倍。比擬之下，一季度燃油車銷量僅為5049輛，同比大減8978，且3百家樂必勝課月份燃油車產銷均已歸零。4月3日晚間，比亞迪公佈自2022年3月起，將普遍休止燃油汽車的整車生產。前程在汽車板塊，公司將用心于純電動和插電式融合動力汽車業務。從一季度的產銷數據看，比亞迪純電動與混動車型各占半壁江山。
作為廣汽旗下的新能源汽車品牌，埃安體現出了極強的競爭實力，3月單月銷量初次衝破2萬輛，同比大幅增長189。
造車新權勢方面，蔚小理顯露分化，小鵬、夢想均維持高增長，蔚來增幅相對較低；與此同時，哪吒、零跑等二線新權勢車企迎頭遇上，月銷量均衝破萬臺。具體來說，小鵬、夢想line百家樂、蔚來3月份交付量差別為15414輛、11034輛、9985輛，同比增幅差別為202、1252、376；哪吒、零跑3月交付量為12026輛、10059輛。
當然，也有部門車企顯露銷量下滑場合。以極氪汽車為例，3月交付1795輛，環比下滑385。公司表明，交付量下滑重要是受到疫情與芯片供給短缺的陰礙，預測4月交付量顯著回升。
最近，在鋰電上游原質料價錢暴漲及新能源汽車補貼退坡包袱下，新能源車企掀起漲價潮，而從一季度的產銷數據來看，好像短期并未陰礙終端花費懇切戴子郎 百 家 樂，但是后續陰礙仍有待時間驗證。
東方證券研報指出，新能源汽車漲價和疫情的陰礙預測在5~6月份有所表現，但在燃油車油價連續上漲和優惠幅度連續收窄的負面作用下，預測汽車花費將轉向以電動車為主，車型的連續升級和花費者心坎承受電動化是最強的驅動力，漲價不陰礙中歷久需要，仍然看好下半年新能源汽車銷量連續回升。
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