10月4日，中國吉祥汽車集團與匈牙利格蘭德汽車中歐公司舉辦戰略配合簽署典禮，標志著吉祥汽車將初次進入歐盟市場。依據協議，格蘭德汽車將在匈牙利、捷克以及斯洛伐克販售吉祥的幾何C型電動汽車，首批汽車預測將于2023年上半年開售。
近兩年來，跟著內地新能源汽車自主品牌的強橫突起，新能源汽車出口呈井噴式增長，并壯舉進軍歐洲市場，比亞迪、蔚來、吉祥等車企動作頻頻。業內人士百 家 樂 遊藝 場表明，新能源汽車出口已成為我國汽車行業的一大亮點，國產新能源車在海外市場的滲入率快速增加。
歐洲是重要目標地
中汽協副秘書長陳士華日前表明，據統計目前已有近10家中國車企向歐洲出口新能源汽車，中國新能源汽車已經占到歐洲新能源汽車總銷量的10。
吉祥國際公司常務副總經理薛濤在上述簽署典禮上表明：在電動化浪潮陰礙下，中東歐地域新能源汽車百家樂程式ptt市場顯現出蓬勃朝氣，這為吉祥攜手格蘭德汽車擴展新能源汽車市場帶來極大助力。此次簽署標志著吉祥汽車在歐洲市場戰略布局贏得新衝破，環球化歷程加快。
不光是吉祥，本年以來，中國車企在歐洲市場動作不停。
傳統車企方面，9月28日，比亞迪面向歐洲市場推出漢、唐及元PLUS三款車型，并開啟歐洲多國交付；10月初，德國最大租車公司SIXT公佈，已與比亞迪簽定意向配合協議，在2028年之前采購10萬輛比亞迪Atto 3系列新能源汽車。10月17日，比亞迪攜唐、漢、元PLUS三款電動車型露面巴黎車展；同時，比亞迪公佈將與殼牌配合，共同為比亞迪歐洲車主提供更優質的充電體會，包含有向車主開放歐洲境內約30萬個殼牌充電樁採用權。
新權勢車企方面，10月8日清晨，蔚來公佈其三款最新車型ET7、EL7和ET5將通過訂閱模式在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國開放預百 家 樂 補 牌 規則訂，但只提供租賃辦事，不直接販售。早在本年7月，蔚來還在柏林創設了首創中央，用于智能座艙、主動駕駛以及能源專業研發。此外，蔚來表明，將在歐洲連續百 家 樂 怎麼 玩提升研發投入。
嵐圖汽車CEO盧放表明：挪威是嵐圖汽車走向環球市場的第一步。繼挪威之后，嵐圖汽車方案于2023年起進入瑞典、荷蘭、丹麥、以色列等國，不停拓寬海外市場，加強品牌陰礙力。
新能源汽車出口強橫增長
自2021年以來，跟著新冠肺炎疫情的暴發，中國汽車行業鏈韌性較強的優勢充裕表現，中國汽車出口市場體現出較強的增長態勢。
中汽協數據顯示，本年1-9月，中國汽車累計出口量2117萬輛，同比增長555。此中，新能源汽車出口389萬輛，同比增長過份1倍。新能源汽車出口繼續維持強橫增長的情勢。
中國新能源汽車出口增免 水 百 家 樂長的重要來由是歐洲市場的快速突起。從2021年開端，歐洲市場就逾越亞洲市場，成為第一大新能源汽車出口市場。乘聯會秘書長崔東樹表明。
數據顯示，2021年中國新能源汽車環球出口量同比增長超一倍，此中大概40銷往歐洲市場。
崔東樹表明，跟著汽車獨資企業的出口，中國汽車出口歐洲發財國家市場贏得龐大衝破。新能源汽車是中國汽車出口的核心增長點。
業內人士表明，我國汽車產物力快速迭代，推進其在海外市場競爭力得到加強，這是我國新能源汽車大批出口歐洲市場的主要來由。
中信證券研報表明，歐洲電動車市場具有低關稅特色，德國、法國等國家電動車整車入口享受10的低入口稅；同時，歐洲的充電根基設施較完善。另有，歐洲花費者對于環保理念承認度高，新能源汽車承受度相對更高。
市場遠景浩蕩
標普環球旗下汽車研討機構日前發行匯報稱，在最糟糕場合下，到2023年底，歐洲能源危機或使其汽車產量平均每季度降落近40，即過份100萬輛。這給中國新能源汽車進軍歐洲市場帶來極大的機緣。
比亞迪表明，本年年底前還將進一步擴展法國和英國市場，為本地花費者提供高品質新能源乘用車及配套辦事。長安汽車董事長朱華榮表明：將適時創設歐洲總部和北美總部，實此刻環球主流汽車市場的普遍導入，以高品質、高科技的汽車產物普遍進軍歐洲和北美汽車市場。
新能源汽車出口也受到政策的強力攙扶。此前，商業部表明，將繼續會同關連部分支持新能源汽車企業加速建設海外營銷和售后辦事網絡，加大品牌宣揚推銷力度，研討拓寬出口運輸渠道，通過中歐班列運輸新能源汽車。
中汽協預測，在穩經濟、促花費政策連續作用下，本年四季度汽車產銷將繼續維持較快增長，新能源汽車以及汽車出口延續良好成長勢頭，全年汽車市場將實現穩增長目的。
中信證券預測，中國車企2025年和2030年海外銷量有望差別到達300萬輛、550萬輛，頭部自主品牌和新權勢2030年海外市場功勞銷量占比將有望到達25-40。
