長城汽車日前發行咖啡智駕331戰略，即應用三年時間實現用戶規模產業第一、用戶體會評價最好、配景性能蓋住最多三個領先，并預測在2021年實現中國首個全車冗余L3級主動駕駛、中國首個部署激光雷達的主動駕駛、具有NOH(Navigation On Highaypilot，中文名高速主動領航輔導駕駛)本事的主動駕駛。同時，長城汽車與高通、華為簽約戰略配合協議，在車載智能芯片、高算力智能駕駛算計平臺方面展開深度配合。業內人士指出，主動駕駛是汽車成長的必定趨勢，成長主動駕駛有助于支配前沿專業，并成為新一輪科技革命和行業變革的帶領者。
采用6大冗余體制
據介紹，咖啡智駕佔有包含有感知冗余、管理器冗余、制動冗余、條理冗余、電源冗余和轉向冗余在內的6大冗余體制，通過打造環球首款真正主動駕駛全冗余量產平臺，實現全車無死角安全蓋住。
在感知冗余方面，咖啡智駕搭載了8個毫米波雷達、8個攝像頭、3個固態激光雷達、12個超聲波雷達、高精地圖及車與外部信息交互的多元異構傳感器計劃；管理冗余采用了雙管理器，全時運轉、互為備份，長城汽車稱之為永不斷歇的腦子，即當一個管理器故障，另一管理器僅需20ms就可以繼承車輛；條理冗余則采用了雙通信條理，有三條孑立物理通信鏈路，互為支撐，可實現10種軟件邏輯管理通路及30+種傳感器的即時信息共享。當單一鏈路顯露信號中斷，體制無縫安全銜接，為用戶出行的安全性和暢快性提供保障。
而在電源冗余方面，咖啡智駕采用了雙電源供給、雙回路的雙保險設計，兩套電網間搭載高安全隔離器，可在500微秒內隔離電網故障，支撐執行安全降級動作。當主電網失效，備份電網可擔保體制5分鐘的失效運行時間，遠高于目前法紀要求的10秒鐘，留給用戶更足夠的反映時間；制動冗余駕搭載了ESP和IBOOSTER兩套孑立的電子制動管理單位，支持0-120kmh時速范圍，有效規避用戶掛心的剎車失靈，即便單一硬件失效百家樂秘笈，依然提供最大-10ms2的制動本事，杜絕剎不住車；轉向冗余方面，咖啡智駕利用長城汽車旗下蜂巢轉向研發的第三代智能轉向產物，具備雙繞組電機、雙電機位置傳感器、雙CPU、雙管理器，單一硬件電路故障，依然可實現50助力。
長城汽車智能駕駛擔當人張凱表明：6大冗余體制是不惜本錢的安全計劃，但我們以為很值得、也很有必須。線上 百家樂 作弊它的核心思想簡樸來說即是兩套備份，以此來接應無法提前預估的危害和故障。
搭載高算力智能駕駛算計平臺
據了解，咖啡智駕搭配有兩個尺度大算力平臺的升級計劃，智能駕駛平臺算力可達700+TOPS，為實現L4L5級別或更復雜的全配景主動駕駛本事預留足夠的硬件本事和算力冗余。
在發行會上，長城汽車與高通、華為正式簽約戰略配合協議。長城汽車將與高通公司就主動駕駛領域中的車載智能芯片展開深度配合。2022年，長城汽車將在推出的高檔車型上采用高通Snapdragon Re平臺，并利用到其智能駕駛體制當中。與此同時，長城汽車將在智能網聯、智能駕駛等首創專業領域與華為展開普遍配合。華為將為長城汽車提供以MDC為根基的高算力智能駕駛算計平臺，并合作長城汽車辦妥智能駕駛所需的感知組件(如激光雷達、攝像甲等)的各項考核和測試。值得一提的是，此次與長城汽車配合的是面向L3-L4級別主動駕駛的全新一代智能駕駛算計平臺華為MDC 610，為長城汽車打造產業領先的車規級汽車腦子。
同濟大學傳授、汽車安全專業研討所所長朱西產表明：智能駕駛遭遇最大的疑問是安全，已往主機廠用到的許多安全專業，放在今日智能駕駛領域已經難以跟上步調了。例如，此刻需求更高精度的傳感器，並且需求許多數目，此時對于管理體制的算力提出了更高要求，這就需求更高功能的芯片支持。因此，為了解決安全疑問，需求更多科技產業參與，共同驅動。
智能駕駛行業化加快落地
交通運百家樂 自動輸部日前發行的《關于增進途徑交通主動駕駛專業成長和利用的開導觀點》中提出，到2025年，主動駕駛根基理論研討贏得積極進展，途徑根基設施智能化、車路協力等要害專業及產物研發和測實驗證贏得主要衝破；出臺一批主動駕駛方面的根基性、要害性尺度；建成一批國家級主動駕駛測試基地和先導利用示范工程，在部門配景實現規模化利用，推進主動駕駛專業行業化落地。
日前，2020世界智能網聯汽車大會發行了《智能網聯汽車專業路線圖20》，研判到2025年，我國PA(部門主動駕駛)、CA(有前提主動駕駛)智能網聯汽車銷量占當年汽車總銷量比例過份50。業內人士表明，這意味著智能網聯汽車已經進入專業快速演進、行業加快布局的新階段。
安信證券指出，車規級高功能激光雷達有望打破高等別主動駕駛量產本錢瓶頸。此次長城主動駕駛上硬件部署3個激光雷達+3個毫米波雷達+2個視覺攝像頭：激光雷達采用了Ibeo固態激光雷達，為環球首款或許真正量產的車規級高功能、全固態激光雷達；采用業內最前沿FLASH專業計劃，實現005度角區分率，可辨別130米范圍內安全隱患；此外，毫米波雷達以及攝像頭百家樂賭法構造的傳感器套件，可實現L2+、L3級別主動駕駛。據悉，這套體制可升級、可開拓，前程將向更高等主動駕駛性能進化。
安信證券表明，長城與高通告竣配合直接將主動駕駛量產時間提前到了2022年，車規級高功百 家 樂 作弊 程式能激光雷告竣本減低，加快了主動駕駛星辰大海時代的到來。(
