如今中國的汽車市場在環球都有著越來越主要的身份。在疫情得到管理后，中國汽車市場一直持續同比增長，尤其是SUV市場，其市場份額根本在43—48之間波動。由此可見，花費者對SUV車型的偏愛將會存續相當長一段時間，市場潛力依然龐大。并且，本年5月31日，《關于優化養育政策增進人口歷久平衡成長的決擇》正式出臺，決擇提出實施一對配偶可以養育三個子女政策，并提出關連配套支持舉措。人口的增多，也會動員中大型車的市場份額。為此，作為內地傳統汽車品牌典型之一的一汽-民眾也向中大型SUV市場倡議了攻勢。
本年上海車展，一款基于MQB平臺打造的新車攬境顯露了這花費者面前。這不光彌縫了一汽-民眾在中大型車領域的空白，也以其特別的造型與理念向傳統大七座SUV市場倡議了挑釁。
作為內地汽車產業實力靠前的合資品牌，一汽-民眾入華三十年來，憑借捷達、寶來、邁騰、高爾夫等熱點產物，在競爭劇烈的中國市場中，收獲了亮眼的戰績。
數據顯示，5百 家 樂 機 台月份，一汽-民眾再次牟取銷量冠軍，月銷量到達了167704輛，領先第二名的上汽通用四萬多輛。或許在一眾車企中脫穎而出，天然離不開一汽-民眾充沛的產物矩陣。跟著內地花費者對SUV與新能源汽車的需要日益增長，以轎車打天下的一汽-民眾也趕快推出多款車型蓋住差異板塊，僅用了三年時間，就補齊了市場空白。并且在SUV領域快速布局了五款車型，即是此刻的探家族。本年3月份，4 CROZZ的上市，也補齊了一汽-民眾在純電動SUV車型上的空缺。至此，不顧是轎車還是SUV，傳統燃油車還是新能源車，花費者都能在一汽-民眾找到知足需要的車型。
5月22日，一汽-民眾再次擴充了個人的產物線，在官方直播間開啟了首款B+級旗艦SUV攬境的預售，也辦妥了從A級SUV向B級SUV的拓展，同時也體現出一汽-民眾挑釁鋪張品牌的決心及自信。對此，一汽-民眾汽車有限公司商業副總經理、一汽-民眾販售有限義務公司總經理郭永鋒表明：攬境是三十而立的一汽-民眾為三十而立的用戶打造的旗艦產物，或許真正知足用戶全配景需要，是一款逾越民卡利系統dcard眾、比肩鋪張車的車型。依據民眾官方揭露新車預售數據，在短短5天時間里，攬境的預售訂單就衝破了4萬輛。
作為民眾家族環球尺寸最大的SUV，一汽-民眾攬境基于MQB41B 平臺+MQB EVO智能電器條理打造，配備了家族最新百 家 樂 文章的智能化部署。并且，在內飾和百家樂 牌值空間部署方面，攬境將SUV于MPV的好處進行了糅合。在第二排與第三排之間留出了一條寬度為230mm的過道，便捷第三排搭客收支。動力方面，攬境配備了三款動力組合的超等旗艦，差別是20T高矮功率和25t啟動機。標配大扭矩七速濕式雙聚散器dq501變速器。此中代號為ea390的25t V6啟動機采用鋁合金氣線上百家樂 賺錢缸，散熱效率更高，重量更輕。最大功率220k，最大扭矩500nm。
此次《華夏時報》試駕的是攬境380TSI 四驅旗艦勝境版車型，從西寧起程前去素有天空之鏡美稱的茶卡鹽湖，全程平均海拔到達了3000米以上，這對車輛的動力有著不小的考驗。但在高海拔路況行駛中，攬境的動力輸出體現已經十分平穩，絲毫沒有費力的感到。并且，在雙層隔音玻璃及不錯的空氣動力學設計等設計因素加持下，即便是高速行駛，車內也感到不到顯著的噪音。
總體來看，不論是外觀還是內飾，攬境都更偏向于MPV車型。正因如此，不論是從商業接待、家庭出行、技術越野、功能操控來看，攬境都體現出合適各個階級的剛性需要。能夠，在一汽-民眾推出MPV車型以前，一車多用的工作，將由攬境來蒙受。
