為全面知足大眾出行需求，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩車站途經一個多月的調研察訪，正式提出了優化拉林鐵路Z8902次列車開行時間和補增拉日鐵路臨客的申請。
日前，鐵路部分對林芝火車站始發至拉薩火車站的Z8902次列車開行時間進行調圖，林芝火車站的始發時間比擬之條件前40分鐘，使得拉林鐵路中間停靠站時間會合前置40分鐘，大大契合沿線上班族通勤需求。
與此同時，拉薩火車站大力推廣列車通勤計次票，減低了拉林鐵路沿線大眾的通勤成本，使得當地長期或短期固定區間頻繁出行的商業或通勤遊客的出行加倍便捷。
此外，拉薩車站以客線上百家樂贏錢流為令，精準履行一日一圖，科學調控動車的開行數目，有效提拔鐵路交通接駁才幹，即時補增拉薩至日百家樂風險控管喀則間的列車。現在，拉薩和日喀則之間共開行列車5對。
為全面知足大眾出行需求，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩車站途經一個多月的調研察訪，正式百家樂洗牌提出了優化拉林鐵路Z8902次列車開行時間和補增拉日鐵路臨客的申請。
日前，鐵路部分對林芝火車站始發至拉薩火車站的Z8902次列車開行時間進行調圖，林芝火車站的始發時間比擬之條件前40分鐘，使得拉林鐵路中間停靠站時間會合前置40分鐘，大大契合沿線上班族通勤需求。
與此同時，拉薩火車站大力推廣列車通勤計次票，減低了拉林鐵路沿線大眾的通勤成本，使得當地長期或短期固定區間頻繁出行的商業或通勤遊客的出行加倍便捷。
此外，拉薩車站以客流為令，精準履行一日一圖，科學調控動車的開行數目，有效提拔鐵路交通接駁才幹，即時補增拉薩至日喀則間的列車。現在，拉薩和日喀則之間共開行列車5對。
