1月12日，恒大汽車品牌恒馳官方公佈，恒馳5首車比原方案提前12天在天津工場下線，并放出一段時長1分鐘的視頻，顯現該車以及工場生產的狀態。
但是有動靜稱，恒馳5目前處于PT0（小批量試制）階段百 家 樂 賠 率，此刻只是總裝下線，預測正式量產要等待本年8月。
此前據財聯社報道，恒馳5首車已于上年12月30日勝利下線，比原定時間提前了12天，天津工場當日舉辦了低調的下線事件，恒大汽車將在1月上旬舉辦首車下線典禮。
依據恒大汽車此前披露的安排，恒馳5定位A級SUV，售價20萬元以下，是恒馳汽車9款車型中定位最低、價錢最廉價的車型，對標奧迪Q3、寶馬X1等車型。
作為恒大汽車推出的第一款車型，恒馳5 LX上年11月現身工信部目次，在第350批《途徑機動車輛生產企業及產物公告》新產物公示中，恒大汽車申百家樂圖形報了首款車型——恒馳5 LX，產物型號為HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F，均為純電動多用處乘用車。但是12月7日工信部《途徑機動車輛生產企業及產物》（第350批）的允許公告中兩款車型已被革職。
上年10月，恒大汽車總裁劉永灼表明，恒大汽車已打響了為期三個月的攻堅戰，天津工場生產線改建正全心推動，百家樂 閒聊確保恒馳首車恒馳5來歲初在天津工場下線。隨后掌舵人許家印在恒大集團復工復產專題會上揭露將在10年里辦妥由房地產向新能源汽車的行業轉型，這意味著恒大集團前程將形成新能源汽車為主、房地產為輔的行業格局。
受中國恒大深陷流動性危機的陰礙，2021年恒大汽車的日子并欠好過，面對股價連續下跌、高管減持套現、項目資本短缺等逆境，恒大汽車也多次公告百家樂 和 賠率稱，如果在短期內缺乏進一步資本投入，新能源汽車量產時間表有可能需求推遲。
如今盡管恒馳5首車下線對于恒大汽車意義重大，但新車辦妥度幾何目前尚未可知。截至1月12日收盤，恒大汽車（00708HK）報收403港元，收漲333，總市值為437億港元。剛才已往的2021年，恒大汽車股價年最大跌幅到達90。百家樂 計算 程式
