工業信息化部副部長辛國斌9月16日上午在海南省海口市召開的第三屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2021)上視頻講話時表明，成長新能源汽車是中國實現碳中和等目的的戰略抉擇，并贏得了一系列成果。中國新能源汽車8月單月產銷初次衝破30萬輛，市場滲入率靠攏11，私家買入新能源車占比超77，自主品牌新能源車與國際著名品牌差距縮小。
辛國斌提出，目前中國新能源車本錢依然偏高。另有，電動車要害部件動力電池面對鋰鈷鎳等礦產物質保障和價錢上漲包袱，工信部將與關連部分一起加速策劃，提高保障本事。
2240美元噸的鋰精礦，大超預期！
9月14日，澳洲主力鋰礦公司Pilbara在BMX電子平臺進行第二次鋰輝石精礦拍賣，拍賣的終極價錢為2240美元噸。
《每天經濟報導》采訪了多位業內人士，均表明這一拍賣結局大超預期。有鋰產業上市公司的董事表明，此次拍賣超出預期重要還是受供求關系陰礙。而海通證券依據Pilbara此次拍賣結局推算，預計鋰價將衝破20萬元噸。從近期上市公司的搶礦動作看，鋰物質的緊迫到達前所未有的田地。
縱然漲價也缺貨供給
公然資料顯示，Pilbara是澳大利亞證券買賣所上市的鋰企。
Pilbara的這場拍賣也觸發鋰物質產業上市公司的強烈注目。
我們也在注目Pilbara的拍賣，這一結局遠遠超出我們的預期。一位不愿署名的鋰產業上市公司董事表明。
另一位鋰產業上市公司不愿署名的中層也表白了相似意見：預期是在1700美元~2000美元噸，這肯定超預期了。
《每天經濟報導》留心到，7月2百 家 樂 怎麼 玩 才 會 贏9日，Pilbara旗下BMX平臺舉辦初次拍賣，1萬噸鋰精礦的終極拍得價錢為1250美元噸。
距離一個多月，Pilbara拍賣價錢就上漲靠攏一倍，足見市場對鋰精礦的看漲預期。
實質上，在鋰鹽價錢最高到18萬元噸時，其時鋰精礦價錢高點為1000美元~1100美元噸。如今來看，此番拍賣的2240美元噸已大大過份其時的古史高點。
前述上市公司董事對表明，Pilbara此次超出預期拍賣鋰精礦，這不單是由於拍賣量少的緣故，重要還是供求關系陰礙，終端目前百家樂 三珠路需要繁茂。
其還道出一個更為緊迫的現實——鋰精礦漲價的幾多已不是下游可否承受的疑問，而是縱然漲價也缺貨供給。
而在前述上市公司董事看來，即便此刻鋰物質價錢上漲如此厲害，下游仍然能接受。
9月，電池級碳酸鋰的市場現貨均價已過份15萬元噸。
海通證券推算Pilbara此次拍賣結局：斟酌海運費，鋰鹽生產本錢為15萬元以上，斟酌鋰鹽廠合乎邏輯利潤，對應鋰價肯定上破20萬元。
而20萬元噸的碳酸鋰已是上一輪周期頂點。
供需矛盾將連續鋒利
Pilbara的拍賣結局也反應了環球鋰物質供給的緊迫場合。
海戰勝 百 家 樂通證券表明，由于已往兩年鋰價低迷，物質端資金開支稀少，2021年~2022年物質端投產項目緊缺。在新能源汽車需要爆發的底細下，鋰物質供需矛盾鋒利。
國泰君安更是以為，鋰精礦和鋰鹽價錢主升浪潮剛才開端，下半年鋰價上漲拉開序幕，將是近幾年鋰產業供需最緊迫的一段時間。整個鋰電行業鏈缺鋰，整個鋰產業缺礦，將成為下半年鋰電市場最顯著的特征。
《每天經濟報導》留心到，近期一段時間，鋰物質的一大要害詞即是搶礦。贛鋒鋰業的一起鋰物質收購就遇到競價方加價。
據中證報報道，9月10日，有動靜稱，贛鋒鋰業擬收購加拿大鋰企Millennial Lithium事項或面對變數。該公司旗下重要財產是位于阿根廷的Pastos Grandes鋰鹽湖項目及位于阿根廷的Cauchari East鋰鹽湖項目。
由于收購標百家樂抓對子的收到一家電池制造商的競爭性收購要約，估值較贛鋒鋰業高近7，到達377億加元。
9月6日，澳大利亞礦商東部鐵業有限公司(Eastern Iron)官網顯示，與雅化集百家樂遊戲團全資附屬公司雅化國際投資成長有限公司就收購及開闢鋰項目形成戰略同伴關系。
9月13日晚間，寧德時代發行公告稱，公司擬在有著亞洲鋰都之稱的江西宜春投資建設新型鋰電池生產制造基地(宜春)項目。依照方案，該項目總投資不過份135億元。區別于鋰礦和鹽湖，宜春的鋰物質重要是鋰云母。
外界有意見以為，寧德時代這一布局對準稀缺的上游物質。（
