9月9日，威馬汽車以線上發行會的格式公然了其全新科技戰略——IdeaL4，同時還官宣了其以高通、百度、紫光、芯鑫為典型的一系列配合同伴，大秀科研肌肉。
據威馬汽車創吃 角子 老虎 由來始人、董事長、CEO沈暉在發行會上介紹，所謂IdeaL4專業戰略，具體可拆分為Intelligent Cockpit(最懂中國用戶的聰明座艙)、Digital Architecture(業內首個全新自研數字化條理)、EIC(超等平臺化三電體制)、Autonomous Driving(主九州 老虎機動駕駛核心技巧)四個構造部門。
IdeaL4專業戰略的目的是打造新智能完美出行生涯‘四大件’。沈暉表明，為打造更相符中國用戶愛好的EC出行智能終端，前程3到5年，威馬汽車將投入200億人民幣，匯聚3,000名環球最高級工程師，以實現全新專業戰略的目的。
IdeaL4可賦予威馬汽車旗下產物的變動，諸如第三代高通驍龍數字化座艙平臺、平臺化三電體制等元素互相協力下的完整功效還需拭目以待，但局部專業成績的首秀已經離市場不遠。
據百度公司主動駕駛專業部老虎機 中 大獎總經理王云鵬9月9日在威馬線上發行會上表明，在9月15日的百度世界大會上，威馬與百度深度配合的全新車型將首度露面，該車具備AVP自主停車性能，可實現特定配景下的L4級無人駕駛。
值得一提的是，沈暉還揭露上述佔有特定配景L4級無人駕駛性能的新車，將于來歲初上市交付。
可以預感，IdeaL4科技戰略的發行標志著威馬汽車進入到新車、新專業發行的密集期，交融近日有內地媒體報道威馬汽車已經辦妥D輪融資，種種眉目老虎機 素材顯示威馬汽車即將進入到新的成長階段，這也讓市場中關于威馬汽車即將登岸科創板的傳言再次成為注目重點。
據7月報道稱，威馬汽車斟酌最快于本年在科創板上市，目的上市后估值過份43億美元。固然彼時威馬汽車方面就上述報道向媒體表明不予置評，但關連傳言至今依然此起彼伏。
斟酌到目前造車新權勢中的蔚來、夢想、小鵬成長迅猛，威馬汽車的包袱愈發現顯。據威馬汽車最新官方銷量數據，威馬汽車8月銷量為2057輛，同比增長143，然而這樣的成果仍被蔚來、夢想、小鵬進一步拉開差距。再斟酌到目前威馬汽車主銷車型的售價低于后三者，其整體的競爭力正漸漸掉出造車新權勢頭部集團。
因此，在間隔實現自給自足尚有間隔，又急迫需求加大投入提高市場競爭力的底細下，威馬汽車登岸科創板吸金的主要性更為突出。
然而，威馬汽車登岸科創板亦并非板上釘釘。從門檻的角度看，威馬汽車登岸科創板需老虎機 電玩求告竣包含有近期一年(或一期)末公司經審計的凈財產不低于300萬元、近期一年內研發投入較大并贏得較為顯著的專業衝破等一系列前提。
樂觀地看，仍在市場中牟取資金承認的威馬汽車仍屬造車新權勢中的佼佼者，但要想脫穎而出，其面對的挑釁不容小覷。
