德百家樂獲利國本地時間3月18日上午，奧迪通過線上發行的方式披露了2020年財報。2020年，奧迪品牌的新車交付量為1692773輛，同比降落約8。奧迪集團2020財年的總販售收入約為49973億歐元。不計不同凡響項目，經營販售利潤為2739億歐元、經營販售利潤率為55。
奧迪頑強地接應了上年的挑釁，并采取了一切必須舉措，在危機中變得加倍強盛，奧迪汽車股份公司控制董事會主席杜思曼表明，新冠疫情的環球大流行對我們全年的業務產生了主要陰礙。初期，環球汽車需要大幅降落，在上年晚些時候，市場才漸漸覆原不亂，復蘇首要顯露在中國，然后是歐洲和美國。在第四季度，我們到達了創記載的銷量成果，也是奧迪史上銷量最佳的一個季度。
與上一年比擬，奧迪集團2020年的財政業績贏得增長，至1618億歐元。其重要來由是奧迪品牌在中國市場的良好體現。自2020年3月起，中國市場復蘇眉目顯著。從4月開端，奧迪品牌在中國市場的銷量連創月度新高。盡管整體市場下滑，但在已往一年，奧迪品牌在中國市場的累計交付量仍同比上升54。此外，奧迪電子創業有限公司(Audi Electronics Venture GmbH)在民眾集團內部的轉讓也對財政業績產生了589億歐元的正面陰礙。
奧迪轉型方案的勝利實施也為財政成長做出了積極功勞。奧迪轉型方案帶來了26億歐元的正面效應，在很大水平上對經營販售利潤產生了積極作用。自兩年前發動以來，這項提高效率的方案已為奧迪開釋了70億歐元的財政空間；到2022年，為公司帶來約150億歐元的財政效應。由于疫情陰礙了產物銷量，該方案的實現或顯露小幅耽擱。奧迪前程方案則通過減低雇傭本錢為公司的勝利成長做出了明顯功勞。
奧迪汽車股份公司控制董事會財政及法務董事安諾表明，‘奧迪轉型方案’和‘奧迪前程’方案已勝利落實，這兩個項目都為奧迪集團的業績做出了主要功勞，使我們或許繼續對產物的電動化和數字化進行投資。
奧迪的業務和戰略方針在前程五年的投資方案中得到了會合表現——在總計350億歐元的投資方案中，大概各半將投向前程專業方位，此中電動化及混動方面投資將到達約150億歐元。
在奧迪電動化戰略的落實中，中國市場將起到決擇性的作用。奧迪正在進一步深化在中國的投入，并有針對性地進行商務模式的調換。此中一個主要里程碑是百家樂打水奧迪與歷久配合同伴中國一汽配合成立的全新奧迪一汽新能源汽車公司。從2024年起，這一公司將在長春投產基于與保時捷配合開闢的PPE平臺的奧迪純電動車型。中國正在驅動專業成長，也是奧迪前程贏得歷久勝利的主要支柱，杜思曼表明，獨特在高檔車領域，我們看到了中國市場的龐大潛力。因此，我們將連續強化在這一奧迪最大市場的產物組合。至2021年底，奧迪將通過合資企業一汽-民眾實現12款車型的國產。
展望2021年，古史上初次，過份各半的奧迪新車型將佔有電動化版本。2月，奧迪e-tron GT車型環球首發；本年年中，奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 e-tron Sportback也將蓄勢待發。此外，在本年推出的燃油車型免費百家樂中，將有各半具有插電式融合動力版本。奧迪方案至2025年，提供過份20款全電動車型，并大幅擴大插電式融合動力的產物組合。奧迪預測，至2百家樂預測025年，在環球范圍向客戶交付的汽車中將有約三分之一是純電動或混動車型。
奧迪集團預測，2021年，環球經濟將顯露復蘇，但仍將面對疫情的后續陰礙。我們以謹嚴樂觀的心態展望2021年，安諾表明，我們但願延續上年第四季度的強勁勢頭。我們本年的進階目的是比擬上年實現大幅增長。2021年，百 家 樂 算 牌 程式奧迪方案實現7-9的經營販售利潤率，以靠攏9-11的戰略目的區間。（：王躍躍）
