以不到七個月的時間，極氪汽車刷新了高檔智能電動車新品牌的量產交付記載。
4月15日公佈品牌和首款車型發行，188天后，極氪在10月19日迎來首款車型ZEEKR 001的正式下線，而在3天后的10月23日，極氪正式開啟了ZEEKR 001的首批用戶交付，總計用時192百家樂 香港天。
只是，邁入新階段的極氪也將面對新的挑釁。正如極氪智能科技CEO安聰慧在交付當日所言：交付只是出發點，進化沒有盡頭。
假如要評選2021年網紅車名單，ZEEKR 001絕對榜上馳名。作為極氪首款量產車型，它從一露面就以驚艷的顏值、超長的續航、越級的部署和首創的用戶共創理念吸收了眾多視線，也創下本年可交付訂單開啟預定2個月就售罄的成果。
在這個智能純電汽車產業已經進入軟件定義汽車的新時百家樂限紅代，平臺條理的前瞻性、智能化和拓展性都變得更為主要。SEA浩瀚智能進化體會條理就可以讓ZEEKR 0百家樂一天贏100001實現產物的不停進化。自發行以來，ZEEKR 001歷經了賽場、都會路況、荒地山路等全配景長周期出行考驗；還在部署和標定已經鎖定的場合下，基于用戶反饋建議實現了過份60項的產物體會增加。而在前程，ZEEKR 001也將通過OTA的方式分階段除舊升級ZAD智能駕駛輔導體制，讓用戶的出行體會加倍方便。
在操控功能上，ZEEKR 001最大功率400kW，最大輪端扭矩7680N·m，百公里加快38秒，8次持續加快功能不亂，100-0 kmh制動間隔345m，持續12次制動功能不亂。在續航功能上，ZEEKR 001最大搭載100kWh的極芯電池包，同時具備在夢想前提下充電30分鐘SOC從10到80的高效補能速度。
為了進一步打消用戶的里程焦急，極氪也在有序推動這補能體系的打造，并將其作為極氪宇宙辦事的重中之重。9月28日，極氪能源旗下極充首站、超充首站正式落成，將于ZEEKR 001交車后正式開站運營。除自建自營場站外，補能辦事體系中的電極送幫充電辦事已于9月30日在十城上線，本年將總計開通30座都會。而在前程，極氪期待打造從極充站、超充站、輕充站自建自營充電網絡，到一站式家充安裝辦事、電極送辦事，再到充電地圖數字化智能產物的補能生態，知足用戶的每一程出行。
在交付上，極氪將通過當地+異地的交付模式，知足用戶多樣化的快捷預約提車需要。
三種交付模式中，極氪體會即是邀約當地和異地用戶到交付體會中央提車，并提供一個全方向的交付辦事；極氪到家直接為用戶快遞到家。而極享做氪模式，即在極氪聰明工場以及都會核心腸標會合交付，讓大家共同慶賀提車時刻。首批ZEEKR 001交付，即是這種交付模式。
陪伴著首批ZEEKR 001的下線并正式交付，極氪品牌也正式從夢想走進了現實。對于這個立志打造用戶型企業的品牌來說，ZEEKR 001的交付無疑是一個里程碑，它標志著極氪品牌的成長進機械 手臂 百 家 樂 破解入了一個新的階段，同時也即將面對新的挑釁。
10月25日，正式交付剛過兩日，首批55名車主就聯盟刊登維權宣示，表明ZEEKR 001的EC天幕與官方宣揚不符，存在誤導花費者的行徑。
據悉，官方此前不論是圖例還是演示動畫都宣揚的是白色天幕，但實車則為藍色天幕，這色差讓費錢選裝的花費者感到受到誤導。
但是，在極氪001交付發動典禮上，官方已經表明目前EC天幕只有藍色，想要白色的還要再等等，預測在2022年才幹上線。
除了與車主的良好溝通之外，對于極氪來說，目前的芯片荒疑問亦是另一重的挑釁，縱然杭州灣聰明工場坐擁30萬年產能，但ZEEKR 001的開闢涉及幾千種芯片，更有7顆智能駕駛核心芯片為環球首發，這無疑給極氪的交付帶來了更大的挑釁。百 家 樂 大路 小路對此，安聰慧表明：我們每個小時都在動態除舊供給鏈場合，整個極氪隊伍都在想盡一切設法來保障供給鏈的供應。
極氪已來，但交付只是出發點，接下來，這個志在2025年實現65萬輛銷量的新生品牌，將進入一段加倍艱難而又充實挑釁的新進程，開端直面市場的洗禮。（：欒鍇韜）
