傳統車企下定決心加大對電動車領域的投資。德國時間3月16日，在2020財年會上公佈了一系列電動化戰略后，民眾汽車當日股價一度上漲超9。
2020年，民眾汽車新能源汽車共販售了4221萬輛，同比增長過份2倍。2021年，民眾汽車設定了百萬目的，這意味著本年方案交付的電動汽車將是上年的2倍多。
對比之下，特斯拉2020年交付了約50萬輛電動汽車。本年年頭，德意志銀行發行的一份匯報預測特斯拉在2021年終極交付將到達80萬輛，有望同比增長超60。
民眾汽車方案在前程五年內投資約460億歐元用于電動汽車和融合動力車型百家樂預測程式app方面。依照方案，2030年，該集團總銷量中有各半將是純電百家樂統計動汽車；在歐洲市場，將有60的銷量屬于純電動汽車。此外，到2035年，售出的絕大部門汽車將是電動汽車，而此中40車輛可以實現主動駕駛。
整車廠在電動化過程中的挑釁是，要找到零部件或許在各個車型中大肆量產的根基。民眾汽車集團最近變更了思路，不再將電池體制獨自對待，而是使其成為汽車開闢的一個中央環節，汽車環繞電池來設計，因此推出了尺度電芯。民眾汽車電池和充電能源部分擔當人表明，百 家 樂 操盤手自2023年起，該企業將啟用尺度電芯，并將在環球推銷運用。到2030年，民眾汽車集團旗下各品牌約80的電動車型將搭載尺度電芯。
推出尺度電芯的措施或許帶來本錢上的降落。具體來看，電芯設計降本15，制造降本10，電極降本20，電池體制降本5。
民眾汽車還表明，目前已經做好了磷酸鐵鋰、高猛、鎳鈷錳以及固態電池的專業路線布局，而統一電池設計還將為終極過渡到固態電池提供夢想前提。2025年以后，民眾汽車方案採用固態電池，12分鐘即可充實80電量，這將使電動汽車比汽油車廉價，并且採用起來同樣便捷。
依照安排，到2030年，民眾汽車將攜手配合同伴在歐洲創設6座電池工場。此外，2025年前，民眾汽車及其配合同伴將在歐洲運營約18萬個公眾快速充電樁，在中國市場則線上百家樂漏洞通過其合資企業開邁斯新能源科技有限公司建設總計17個快速充電樁。
除了電池外，全新的平臺化戰略還將包含硬件、軟件、充電以及出行辦事。民眾汽車 CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表明，這將減低工藝流程復雜性，同時憑借規模效益和品牌協力，普遍助力集團加快轉型。
而為了實現電動化目的，民眾汽車稱，將繼續用心核心業務并鞏固財政根基，以確保對前程專業的連續投入。民眾汽車CFO Arno Antlitz表明，前程幾年，民眾汽車確保營業販售回報率覆原到7至8的目的區間。此外，民眾汽車內部財政控制前程將以品牌矩陣以及電動汽車、軟件和出行平臺為根基。到2023年，固定本錢(不包含有研發資本和資金支出)預測將較2020財年減少20億歐元擺佈，或約降落5，同時將原料本錢減低7，研發資本和資金支出在汽車業務中的占比差別降至6擺佈。
受疫情陰礙，2020年，民眾汽車營收為2229億歐元，同比下滑118，凈利潤為882億歐元，同比降落37。銷量方面，2020年民眾汽車環球汽車市場的累計銷量約為920萬輛，同比下滑164。此外，上年底，汽車產業面對芯片短缺，這給汽車產量帶來一定挑釁。迪斯稱，芯片短缺使民眾汽車本年在環球市場減產歐博百家樂試玩高達10萬輛。目前芯片短缺對民眾汽車還有一定陰礙，但總體場合可控，該公司下半年會勤奮補救產量的虧本。
