國民神車回頭后吸睛不停，在復產、摘帽、60億元定增申請獲受理后，眾泰汽車又因碰瓷寧德時代再引注目。
在被關連媒體一句電池專業比寧德時代加倍進步的報道后，眾泰汽車在股價收獲大漲的同時，也收到了買賣所和監管部分的注目函、警示函。對于關連報道內容，眾泰汽車均予以抵賴。在這背后，公司股票自摘帽后，股價漲幅已近六成。
公司及高管被警示
11月11日晚，眾泰汽車收到浙江證監局下發的警示函，來由還要從一篇報道說起。
日前有媒體報道，眾泰汽車關連人士在承受采訪時表明，公司將從海外公司引進進步的動力電池專業，并成立合資公司，目前兩方正在更進一步洽談中，并確定電池廠選址，無法揭露企業具體信息，但可以確定的是，我們的電池專業比寧德時代加倍進步。
這句我們的電池專業比寧德時代加倍進步觸發市場高度注目。大家天然好奇，一個剛才重生的企業憑什麼能在專業方面反超環球動力電池龍頭寧德時代？
對此，知交地點11月4日下發注目函，要百 家 樂 路 單 規則求眾泰汽車詳細說明擬引進動力電池專業的進步性以及比寧德時代關連專業加倍進步的根據。
眾泰汽車在回復知交所注目函前先發行了澄清公告，對該報道內容予以抵賴，表明這個謠言不屬實，公司目前沒有從海外公司引進進步的動力電池專業并成立合資公司事宜。公司董事、監事、高等控制人員及關連業務部分擔當人最近內沒有承受過關連媒體的采訪。
11月11日盤后，眾泰汽車在回復知交所注目函時再次抵賴上述報道內容，并稱除已公告的事務外，公司目前不存在操持中的重大事項，不存在其他應披露未披露信息，也不存在其他對公司股票買賣價錢可能產生較大陰礙的市場謠言、熱門概念等，前期信息披露不存在需增補或糾正情境。
但此事顯然沒有就此了結。11月11晚黃金百家樂，眾泰汽車披露了浙江證監局下發的警示函。
警示函指出，11月3日晚，眾泰汽車董秘楊海峰和品牌部擔當人知曉上百家樂龍虎述報道后，向董事長黃繼宏、總經理連剛報告。11月4日，眾泰汽車已核實被采訪對象非公司員工，公司沒有從海外公司引進進步的動力電池專業并成立合資公司事宜，報道中關連事項不屬實。但眾泰汽車未就不實內容向媒體提出糾正或撤回要求，也未及時發行公告澄清，直至11月8日才發行公告。
此外，楊海峰在知交所投資者關系互動平臺回復投資者關于重整進展的疑問時，答復不正確。
浙江證監局在警示函中表明，上述行徑違背了《上市公司信息披露控制設法》關連規定。董事長黃繼宏、總經理連剛、董秘楊海峰對未及時披露澄清公告負有重要義務，董秘楊海峰對未正確答復公司重整進展負有重要義務。
對此，浙江證監局決擇對眾泰汽車、黃繼宏、連剛、楊海峰差別采掏出具警示函的監視控制舉措，并記入證券期貨市場誠信檔案。
擬進軍新能源領域
公然資料顯示，眾泰汽車以汽車整車研發、制造及販售為核心業務，佔有眾泰、江南等自主品牌，產物蓋住SUV、轎車、MPV和百家計算機新能源汽車四個細分市場。
此前很長一段時間，眾泰汽車都以高仿仿冒豪車而馳名。保時泰一時成為眾泰汽車的代名詞。此后，在產物缺乏競爭力、內控控制顯露疑問等多種因素陰礙下，眾泰汽車走上破產重整的途徑。2021年底，江蘇深商控股集團有限公司作為重整投資人入主眾泰汽車。
本年10月20日，眾泰汽車T300新車在永康基地下線。眾泰汽車表明，此舉標志著百 家 樂 下載公司正式復產。
新車發行時，公司表明：將普遍布局整車生產、動力電池、主要零部件、汽車租賃、網約車和汽車售后訓練學院等領域，打通行業高下游，與大數據、物聯網、云算計等新專業深度混合，構建行業生態圈。關連媒體在報道中也提及了上述內容。
對此，知交地點注目函中也要求公司說明該動靜是否屬實。眾泰汽車在回復中稱，上述謠言中提及的事項，是一個汽車整車生產企業正常的中歷久成長安排或愿景。目前，公司整車、部門零部件已經開端生產，但因剛開端復工復產，產銷量較少，對本年的經營業績無重大陰礙。謠言中提及的動力電池、汽車租賃、網約車和汽車售后訓練學院等領域均未開端實際性實施，目前也無領會方案，具體實施時間尚具有不確認性。
值得留心的是，本年6月，眾泰汽車披露定增預案，擬非公然發布股票募集資本不過份60億元，用于新能源智能網聯汽車開闢及研發本事增加項目、渠道建設項目和增補流動資本。該定增申請已獲證監會受理。
11月3日起，眾泰汽車撤銷其他危害警示，勝利摘帽。在多重因素刺激下，眾泰汽車股價大漲，還一度走出連板模式。從11月3日至11月11日收盤，公司股價累計漲幅高達5844。
近幾日的龍虎榜顯示，多路游資深度介入了眾泰汽車股票的交易買賣。
