本地時間3月18日，據路透社報道，民眾汽車股價在德國證券買賣所持續第四個買賣日上漲，這是其股價體現有史以來最好的一周，由於投資者對其在電動汽車市場上逾越特斯拉的方案表明迎接。
本周二，民百 家 樂 跟 單眾汽車曾公佈本年目的是將電動汽車的交付量提升一倍以上到達100萬輛，同時最百家計算機遲在2025年景為環球電動汽車市場的領導者。民眾汽車目的是，到2030年，其純電動汽車在歐洲的銷量將上升至其總體銷量的60％。
本周股價的激增使民眾汽車的市值過份1600億美元，成為德國DAX基準指數中最大的公司，領先于軟件集團SAP。
截至發稿時，民眾汽車優先股今天上漲46，本周上漲27；而其流動性較差的平凡股今天上漲93，本周上漲465，創下民眾汽車2008年遇到空頭擠壓以來的最佳體現。
事實上，本年來民眾汽車優先股上漲了50％以上，平凡股則飆升80％以上。據彭博社報道，平凡股大幅上漲的部門來由是美國散戶投資者的購買和較高的賣空股份總額。
彭博社報道批評稱，最近民眾汽車股價的上漲和其CEO赫伯特?迪斯（Herbert Diess）對埃隆?馬斯克（Elon Musk）的模擬有很大關系。迪斯像馬斯克一樣，親身在社交媒體上轉達民眾汽車的信息，并舉行了一些目的浩大的隆重百家樂盤路事件。
本年初，此前幾乎不採用社交媒體的迪斯第一直播百家樂次開通推特，而他第一條推特便艾特馬斯克稱個人來推特是為了給民眾帶來陰礙，當然也為了牟取一些市場份額，但願和馬斯克能有富有成效的切磋。
周一，民眾汽車還在其動力日上（Poer Day）公佈將在歐洲創設六家電池工場，同時在環球范圍內擴張電動汽車充電根基設施建設，以加速逾越特斯拉的步伐。
值得一提的是，動力日是民眾汽車初次舉行此種類型的事件，與上年9月特斯拉舉行的電池日（Battery Day）事件格式、作風極其類似。此外，和特斯拉電池日一樣，民眾汽車在動力日上多次強調新專業能帶來本錢的減低。
加拿大皇家銀行資金市場（RBC Capital Markets）解析師Tom Narayan周三在一份匯報中表明：民眾汽車的動力日是該公司古史上的一個分水嶺，直接將其目的價錢提高了約三分之一。他還表明，民眾汽車的電動汽車應當能改良盈利本事，從而使民眾的股票從頭被訂價。
九州 百 家 樂 技巧 動力日后第二天，民眾汽車在法蘭克福的平凡股股價飆升高達29，這是自十幾年前保時捷收購民眾汽車的失敗觸發短期擠壓以來的最大漲幅。（：崔珠珠）
