7月19日，吉祥控股旗下芯片公司湖北芯擎科技有限公司公佈辦妥近10億元A輪融資。
本輪融資由紅杉中國領投，東軟資金、博世旗下博原資金、中芯聚源、嘉御資金、國盛資金、弘卓資金、沄柏資金、越秀行業基金、工銀國際等跟投介入。這是繼3月芯擎科技牟取一汽集團戰略投資后，收獲的又一筆高額投資。
公然資料顯示，芯擎科技是吉祥旗下億咖通科技和ARM中國等企業于2018年共同出資成立的芯片公司。
目前，芯擎科技最主百家樂 盤路要的產物是7nm車規芯片。越小越進步的工藝制程，意味著芯片集成度更高、響應速度更快、功耗更低，同時設計難度也就更大。而內地尚還沒有一家汽車芯片廠家采用7nm工藝制程。
據了解，作為內地首家推出7nm智能座艙SoC的芯片廠商，芯擎科技推出的龍鷹一號佔有87層電路和88億晶體管，芯單方面積為83平方毫米，內置8個核心CPU、14核心GPU以及8 TOPS AI算力的NPU，可以實現90K DMIPS的CPU算力和900GFLOPS的GPU算力。
同時，龍鷹一號還為智能座艙集成了一芯多屏體制，同時整合了語音辨別、手勢管理、液晶儀表、HUD、DMS以及ADAS混合等性能，讓駕駛人享受更直觀、更富性格化的交互體會。
上年10月，龍鷹一號一次性流片勝利。現階段，億咖通科技正在快速推動基于龍鷹一號智能座艙芯片的下一代算計模組的研發。資料顯示，該算計模組將充裕混合億咖通科技在智能座艙領域過份320萬臺量產車型的配套經歷，以及億咖通科技對車規級設計和智能出行配景需要的深入懂得，可以大幅減低車企及Tier1廠商的開闢周期與本錢。
同時，芯擎科技也將逐步完整提供從傳統汽車電子條理到下一代智能網聯汽車電子條理中的全體核心處置器芯片，包含有智能座艙芯片、主動駕駛芯片、車載中心處置器芯片等。
芯擎科技有關人士表明，截至目前，龍鷹一號在量產車型的百家樂算牌程式測試和驗證的各項任務已經陸續辦妥，預測本年第四季度將實現量產交付。
此外，官方還表明，龍鷹一號在設計指標靠攏高通8155的場合下，或許在終極產物上跑出更好的功能體現。
芯擎科技是吉祥控股董事長李書福出行大生態中的主要組環。汽車芯片，是汽車百家樂莊問路產業在軟件定義汽車時代的競爭點，也是汽車智能百家樂算牌app化生態打造的核心環節。
目前，除了蔚來、小鵬等造車新權勢之外，包含有吉祥、一汽、長城、上汽、比亞迪等重要內地車企都在汽車芯片領域連續擴張投資和布局，有的企業自研芯片，有的企業加速對初創企業的攙扶。前程幾年，國產車規級芯片投資賽道或百家樂變牌連續熾熱。
