11月的第一天,小鵬汽車、夢想汽車、蔚來汽車相繼公布10月交付量數據。而在新車型難產的形勢亨利百家樂下,頭部新權勢的陣營正在發作變更。
此中,小鵬汽車登頂造車新權勢月銷榜榜首,交付量到達10138輛;夢想的交付量為7649輛,依然沒有過份一萬輛;蔚來體現不太夢想,交付新車3667輛。剛收百 家 樂 算 點 法獲360集團融資的哪吒汽車,以8107輛的成果擠進第二名。歷久在二線陣營中游走的哪吒汽車,最近算是銷量、資金兩手抓。10月27日,哪吒汽車公佈辦妥D1輪40億元融資,由360集團領投20億元,建銀國際、中信證券投資、申萬宏源香港旗下新能源行業基金、吉富創投等多家著名投資機構跟投,投后估值339億元。相較一年前的35億元的估值,翻了近10倍。
夢想汽車守住了前三的位置。有新增訂單,但不可轉為交付量的苦惱滋味,夢想汽車是最懂的。最早喊出月銷量破萬的夢想汽車,在9月贏得7094輛的成果,10月艱難攀升至了7649輛。10月份夢想ONE新增定單數目過份14,500單,我們正在和供給商全心配合覆原毫米波雷達的供給。夢想汽車聯盟創始人兼總裁沈亞楠說。
百家樂 必勝抑揚較大的是蔚來汽車。10月交付量的下滑,與9月底到10月中旬,江淮蔚來合肥進步制造基地生產線進行階段性升級有關。據了解,10月下旬起已逐步覆原生產。此前,蔚來于10月29日發行說明稱,由于生產線改建升級需求停線,部門方案于10月交付的車輛訂單將晚于原方案交付。對于交付受到本次生產線調換陰礙的用戶,蔚來將在其提車后頒發脫期交付積分。
也有解析以為,除了生產線改建,蔚來的產物矩陣上雖佔有ES8、ES6、EC6三款車型,但均定位百家樂 和 英文于中型、中大型SUV,售價相仿,賣點互相重疊。
多家新權勢都面對交付難題的場合,但更多的包袱還是來自供給鏈。
小鵬汽車副總裁、品牌公關總經理李鵬程在友人圈寫道:‘井噴’的智能新能源市場無處不在的供給鏈等包袱,來之不易的‘銷量持續破萬’,不身在此中,很難懂得個中滋味。
對于交付脫期,夢想汽車和小鵬汽車也給了用戶一些解決計劃。
早在10月上旬,夢想汽車就向等到交付的車主們,推送了先交付后補裝雷達的交付計劃,即針對原定10月-11月交付的用戶可先交付安裝了1個前正向+2個后角毫米波雷達的三雷達車型,并在本年12月到來歲春節前為用戶進行免費補裝。
夢想方面還額外給出的賠償計劃則為,贈予終身質保和相當于1000元百家樂超級六錢的積分賠償。同時,也在交付計劃中稱,該公司已經辦妥了3雷達車型的安全測試。但不能抵賴的是,只有三個雷達的車型中,一些涉及安全性能不可採用,例如主動并線、前方橫穿車輛預警不能用。(:范英妹)