近日，國家郵政局聯盟工業和信息化部、天然資本部、交通運輸部、商業部、海關總署、國家稅務總局、國家鐵路局、中國民用航空局印發了《關于國家郵政快遞樞紐布局建設的傳授意見》（以下簡稱《傳授意見》）。《傳授意見》提出，到2027年頭步建成30個左右國家郵政快遞樞紐，在全國形成示范帶動作用；到2035年建成80個左右國家郵政快遞樞紐，形成布局合乎邏輯、性能完備、聰明高效、綠色安全的國家郵政快遞樞紐網絡。
貫徹落實決策配置
比年來，我國郵政快遞業高速發展，骨干網絡輻射全國，運行成本連續不斷減低、生產效率日益提拔，為建設國家郵政快遞樞紐創新了根基前提。
2024年，中共中心、國務院印發《國家綜合立體交通網安排綱要》，提出完善郵政快遞等根基設備網絡，到2035年建設80個左右國家郵政快遞樞紐。
黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中心關于進一步全面深化革新、推進中國式當代化的決意》（以下簡稱黨的二十屆三中全會《決意》），要求構建新型根基設備安排和尺度體系，健全新型根基設備混合利用機制，推進傳統根基設備數字化改建，拓寬多元化投融資渠道，健全重大根基設備建設調和機制。建設大宗商品買賣中央，建設環球集散分撥中央，支援各類主體有序布局海外流暢設備，支援有前提的地域建設國際物流樞紐中央和大宗商品資本部署樞紐。
國家郵政局有關擔當人介紹說，為貫徹落實黨中心、國務院決策配置，優化國家郵政快遞樞紐承載城市布局，加速國家郵政快遞樞紐建設，國家郵政局等九部委聯盟印發了《傳授意見》。《傳授意見》的出臺，也是貫徹落實黨的二十屆三中全會《決意》的主要舉措。
如今，我國快遞業已成為反應經濟活力的風向標和經濟發展的晴雨表。在北京郵電大學郵政發展研究中央主任趙國君看來，我國經濟的進一步發展，離不開郵政業作用的連續與進一步發揮，而國家郵政快遞樞紐建設是目標實現的助推力。國家郵政快遞樞紐的推進，可帶領布局一批當代物流發展的戰略性、先導性根基設備，這對于通暢經濟輪迴、連通全國統一大市場、服務保障當代化經濟體系建設具有主要意義。
《傳授意見》的出臺，旨在優化完善郵政快遞根基設備布局，強化國家郵政快遞樞紐集聚輻射性能，推動郵政快遞組織模式和控制體制機制創造，加速當代信息專業和進步設備設施應用，全面提拔服務效率效益和質量程度。
高尺度高質量建設
布局和建設國家郵政快遞樞紐，要堅定科學布局、統籌推進，堅定市場主導、政府率領，堅定創造驅動、混合協同，堅定智能高效、綠色發展。
《傳授意見》指出，建設國家郵政快遞樞紐城市布局要知足通暢環球貿易流暢和內地大輪迴的寄遞需求，依托重點航空、鐵路、公路口岸和自由貿易試驗區、海南自由貿易港、跨境電商綜合試驗區、邊境（跨境）經濟合作區等，布局環球性、區域性國際郵政快遞樞紐。要更好服務支撐國家區域調和發展戰略，統籌考慮東部、中部、西部、東北地域調和發展，在交通區位好、經濟潛力大、市場活力足、國際競爭力強、區域帶動明顯的城市，布局國家郵政百家樂 必勝公式快遞樞紐。要有效銜接國家綜合立體交通網和當代物流體系建設，優先考慮在國家綜合交通樞紐城市、國家流暢戰略支點城市和國家物流樞紐承載城市，布局國家郵政快遞樞紐。要在郵政快遞市場規模大、業務范圍廣、輻射才幹強、企業樞紐密集的城市，布局國家郵政快遞樞紐。
《傳授意見》提出，要在全國布局80個左右國家郵政快遞樞紐，包含有15個左右環球性國際郵政快遞樞紐、20個左右區域性國際郵政快遞樞紐、45個左右全國性郵政快遞樞紐，每個樞紐可因地制宜布局建設1至3個國家郵政快遞樞紐性能區（統稱國家郵政快遞樞紐），樞紐性能區由相應城市承載。同時，還要根據城市戰略定位、輻射集聚作用、郵件快件處理才幹等根基構成，統籌考慮國家重大戰略實施、區域經濟發展、產業結構優化升級等需要，結合郵政快遞企業現有樞紐格局，在全國選取100個左右國家郵政快遞樞紐承載城市。
在國家郵政快遞樞紐建設的重點任務方面，《傳授意見》要求，高尺度高質量建設樞紐，加速重點領域樞紐建設，發揮企業經營主體作用，加強科技賦能樞紐建設，培育發展特色樞紐經濟等。
趙國君以為，國家郵政快遞樞紐從布局到建設有效銜接國家綜合立體交通網與當代物流體系建設，全面統籌國家綜合交通樞紐城市、國家流暢戰略支點城市和國家物流樞紐承載城市。同時選擇重點領域，講究企業經營主體作用的發揮，加強科技賦能及集約化發展，強調高尺度。《傳授意見》講究發顯現狀，目標明確、安排合乎邏輯。通過《傳授意見》推進國家郵政快遞樞紐體系建設，可強勁支撐各區域產業混合創造發展，贏得較好建設成效，逐漸達成戰略預期。
連續不斷完善工作機制
一分配置，九分落實。為確保相關措施落地實施，《傳授意見》提出了加強統籌調和、壓實主體責任、完善支援政策、強化資金保障四項保障措施。
在加強統籌調和方面，創建國家郵政快遞樞紐建設工作調和機制和尺度指南，統籌推進全國郵政快遞樞紐布局和安排建設工作。各省、自治區、直轄市郵政控制部分要加強調和，支援當地郵政、交通、公安、商業、海關、市場監管、稅務等部分進駐國家郵政快遞樞紐，形成政策協同和工作合力。
在壓實主體責任方面，國家郵政局加強與有關部分的銜接溝通，構開國家郵政快遞樞紐的落地機制，分批次核準認定國家郵政快遞樞紐承載城市。各省、自治區、直轄市郵政控制部分要完善細化相關配套政策措施，強化政策聯動，依照職責分工協同推進國家郵政快遞樞紐核準認定工作。各樞紐承載城市應規定國家郵政快遞樞紐建設實施方案，有序推動國家郵政快遞樞紐建設，積極做好申報工作。
在完善支援政策方面，連續優化營商環境，在符合前提的地域下放國際快遞業務經營允許。根據國土空間安排統籌國家百家樂返水郵政快遞樞紐的空間布局，加強與城鄉性能的有效銜接，樞紐承載城市優先保障國家郵政快遞樞紐建設合乎邏輯用地需求。對因建設國家郵政快遞樞紐確需調換國土空間安排等相關安排的，應按程序報批。
在強化資金保障方面，推動研究中心財政資金率領支援國家郵政快遞樞紐建設。支援符合前提的國家郵政快遞樞紐內公眾服務型根基設備建設項目納入綜合貨運樞紐補鏈強鏈支援范圍。勉勵場所政府出臺支援國家郵政快遞樞紐建設的資金政策。推進符合前提的項目納入場所政府專項債券支援范圍。勉勵具備前提的項目申報根基設備領域不動產投資信托基金（REITs）試點。支援民營資源、外資在內的各類社會資源共同介入國家郵政快遞樞紐建設。
為確保《傳授意見》的落地實施，提出的四項保障措施，需配套具體實施方案，以使其得到全面落實。統籌調和上，要保障安排的全面落實，區域、城市選擇上需遵循總體要求，強調承載城市與區域的根基完善性、發展可期性、調和帶動性、經濟連續性等原則，促進建設城市與區域性能的連續不斷提拔，贏得各區域1+1＞2的良性效應，盡量避免過度動態調換給區域帶來的整體性陰礙。主體責任的壓實應以完善的政策支援措施及強化的資金來歷保障，并以可實施可落地的舉措促使主體職責的充分推行。趙國君說。
國家郵政局有關擔當人表示，國家郵政局將連續不斷完善工作機制，加強工作傳授，規定國家郵政快遞樞紐建設尺度指南，分批次核準認定國家郵政快遞樞紐承載城市，對達不到建設要求或無法有效推進樞紐建設的承載城市予以動態調換。
近日，國家郵政局聯盟工業和信息化部、天然資本部、交通運輸部、商業部、海關總署、國家稅務總局、國家鐵路局、中國民用航空局印發了《關于國家郵政快遞樞紐布局建設的傳授意見》（以下簡稱《傳授意見》）。《傳授意見》提出，到2027年頭步建成30個左右國家郵政快遞樞紐，在全國形成示范帶動作用；到2035年建成80個左右國家郵政快遞樞紐，形成布局合乎邏輯、性能完備、聰明高效、綠色安全的國家郵政快遞樞紐網絡。
貫徹落實決策配置
比年來，我國郵政快遞業高速發展，骨干網絡輻射全國，運行成本連續不斷減低、生產效率日益提拔，為建設國家郵政快遞樞紐創新了根基前提。
2024年，中共中心、國務院印發《國家綜合立體交通網安排綱要》，提出完善郵政快遞等根基設備網絡，到2035年建設80個左右國家郵政快遞樞紐。
黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中心關于進一步全面深化革新、推進中國式當代化的決意》（以下簡稱黨的二十屆三中全會《決意》），要求構建新型根基設備安排和尺度體系，健全新型根基設備混合利用機制，推進傳統根基設備數字化改建，拓寬多元化投融資渠道，健全重大根基設備建設調和機制。建設大宗商品買賣中央，建設環球集散分撥中央，支援各類主體有序布局海外流暢設備，支援有前提的地域建設國際物流樞紐中央和大宗商品資本部署樞紐。
國家郵政局有關擔當人介紹說，為貫徹落實黨中心、國務院決策配置，優化國家郵政快遞樞紐承載城市布局，加速國家郵政快遞樞紐建設，國家郵政局等九部委聯盟印發了《傳授意見》。《傳授意見》的出臺，也是貫徹落實黨的二十屆三中全會《決意》的主要舉措。
如今，我國快遞業已成為反應經濟活力的風向標和經濟發展的晴雨表。在北京郵電大學郵政發展研究中央主任趙國君看來，我國經濟的進一步發展，離不開郵政業作用的連續與進一步發揮，而國家郵政快遞樞紐建設是目標實現的助推力。國家郵政快遞樞紐的推進，可帶領布局一批當代物流發展的戰略性、先導性根基設備，這對于通暢經濟輪迴、連通全國統一大市場、服務保障當代化經濟體系建設具有主要意義。
《傳授意見》的出臺，旨在優化完善郵政快遞根基設備布局，強化國家郵政快遞樞紐集聚輻射性能，推動郵政快遞組織模式和控制體制機制創造，加速當代信息專業和進步設備設施應用，全面提拔服務效率效益和質量程度。
高尺度高質量建設
布局和建設國家郵政快遞樞紐，要堅定科學布局、統籌推進，堅定市場主導、政府率領，堅定創造驅動、混合協同，堅定智能高效、綠色發展。
《傳授意見》指出，建設國家郵政快遞樞紐城市布局要知足通暢環球貿易流暢和內地大輪迴的寄遞需求，依托重點航空、鐵路、公路口岸和自由貿易試驗區、海南自由貿易港、跨境電商綜合試驗區、邊境（跨境）經濟合作區等，布局環球性、區域性國際郵政快遞樞紐。要更好服務支撐國家區域調和發展戰略，統籌考慮東部、中部、西部、東北地域調和發展，在交通區位好、經濟潛力大、市場活力足、國際競爭力強、區域帶動明顯的城市，布局國家郵政快遞樞紐。要有效銜接國家綜合立體交通網和當代物流體系建設，優先考慮在國家綜合交通樞紐城市、國家流暢戰略支點城市和國家物流樞紐承載城市，布局國家郵政快遞樞紐。要在郵政快遞市場規模大、業務范圍廣、輻射才幹強、企業樞紐密集的城市，布局國家郵政快遞樞紐。
《傳授意見》提出，要在全國布局80個左右國家郵政快遞樞紐，包含有15個左右環球性國際郵政快遞樞紐、20個左右區域性國際郵政快遞樞紐、45個左右全國性郵政快遞樞紐，每個樞紐可因地制宜布局建設1至3個國家郵政快遞樞紐性能區（統稱國家郵政快遞樞紐），樞紐性能區由相應城市承載。同時，還要根據城市戰略定位、輻射集聚作用、郵件快件處理才幹等根基構成，統籌考慮國家重大戰略實施、區域經濟發展、產業結構優化升級等需要，結合郵政快遞企業現有樞紐格局，在全國選取100個左右國家郵政快遞樞紐承載城市。
在國家郵政快遞樞紐建設的重點任務方面，《傳授意見》要求，高尺度高質量建設樞紐，加速重點領域樞紐建設，發揮企業經營主體作用，加強科技賦能樞紐建設，培育發展特色樞紐經濟等。
趙國君以為，國家郵政快遞樞紐從布局到建設有效銜接國家綜合立體交通網與當代物流體系建設，全面統籌國家綜合交通樞紐城市、國家流暢戰略支點城市和國家物流樞紐承載城市。同時選擇重點領域，講究企業經營主體作用的發揮，加強科技賦能及集約化發展，強調高尺度。《傳授意見》講究發顯現狀，目標明確、安排合乎邏輯。通過《傳授意見》推進國家郵政快遞樞紐體系建設，可強勁支撐各區域產業混合創造發展，贏得較好建設成效，逐漸達成戰略預期。
連續不斷完善工作機制
一分配置，九分落實。為確保相關措施落地實施，《傳授意見》提出了加強統籌調和、壓實主體責任、完善支援政策、強化資金保障四項保障措施。
在加強統籌調和方面，創建國家郵政快遞樞紐建設工作調和機制和尺度指南，統籌推進全國郵政快遞樞紐布局和安排建設工作。各省、自治區、直轄市郵政控制部分要加強調和，支援當地郵政、交通、公安、商業、海關、市場監管、稅務等部分進駐國家郵政快遞樞紐，形成政策協同和工作合力。
在壓實主體責任方面，國家郵政局加強與有關部分的銜接溝通，構開國家郵政快遞樞紐的落地機制，分批次核準認定國家郵政快遞樞紐承載城市。各省、自治區、直轄市郵政控制部分要完善細化相關配套政策措施，強化政策聯動，依照職責分工協同推進國家郵政快遞樞紐核準認定工作。各樞紐承載城市應規定國家郵政快遞樞紐建設實施方案，有序推動國家郵政快遞樞紐建設，積極做好申報工作。
在完善支援政策方面，連續優化營商環境，在符合前提的地域下放國際快遞業務經營允龍虎 百家樂許。根據國土空間安排統籌國家郵政快遞樞紐的空間布局，加強與城鄉性能的有效銜接，樞紐承載城市優先保障國家郵政快遞樞紐建設合乎邏輯用地需求。對因建設國家郵政快遞樞紐確需調換國土空間安排等相關安排的，應按程序報批。
在強化資金保障方面，推動研究中心財政資金率領支援國家郵政快遞樞紐建設。支援符合前提的國家郵政快遞樞紐內公眾服務型根基設備建設項目納入綜合貨運樞紐補鏈強鏈支援范圍。勉勵場所政府出臺支援國家郵政快遞樞紐建設的資金政策。推進符合前提的項目納入場所政府專項債券支援范圍。勉勵具備前提的項目申報根基設備領域不動產投資信托基金（REITs）試點。支援民營資源、外資在內的各類社會資源共同介入國家郵政快遞樞紐建設。
為確保《傳授意見》的落地實施，提出的四項保障措施，需配套具體實施方案，以使其得到全面落實。統籌調和上，要保障安排的全面落實，區域、城市選擇上需遵循總體要求，強調承載城市與區域的根基完善性、發展可期性、調和帶動性、經濟連續性等原則，促進建設城市與區域性能的連續不斷提拔，贏得各區域1+1＞2的良性效應，盡量避免過度動態調換給區域帶來的整體性陰礙。主體百家樂網址責任的壓實應以完善的政策支援措施及強化的資金來歷保障，并以可實施可落地的舉措促使主體職責的充分推行。趙國君說。
國家郵政局有關擔當人表示，dg百家樂國家郵政局將連續不斷完善工作機制，加強工作傳授，規定國家郵政快遞樞紐建設尺度指南，分批次核準認定國家郵政快遞樞紐承載城市，對達不到建設要求或無法有效推進樞紐建設的承載城市予以動態調換。
