芯片的短缺再一次陰礙到了夢想汽車。
近日，為接應缺芯對新車交付帶來的陰礙，夢想汽車發行了夢想ONE交付計劃溝通。夢想汽車方面表明，由于馬來西亞忍受疫情陰礙，在不能抗力的陰礙下，毫米波雷達的芯片供給嚴重短缺，陰礙了夢想ONE的生產和準時交付。
夢想汽車方面稱，途經研討訂定了幾種交付計劃，交付專家將在4天內與車主聯系，溝通具體的計劃細節。據了解，夢想汽車開啟了先交付后補裝雷達的獨特交付計劃，旨在通過將交付流程進行拆分，進而收縮用戶的新車交付時間。
先交付新車，后補裝雷達
依據夢想汽車訂定的交付計劃，原定于本年10月和11月交付的車輛將僅安裝1個前正向毫米波雷達和2個后角毫米波雷達，并方案在本年12月到來歲春節前為提車的用戶補裝剩余2個毫米波雷達，而原定于12月提車的用戶不受陰礙。
夢想汽車方面表明，僅安裝3個毫米波雷達的車型臨時不開放主動并線和前方橫穿車輛預警性能，其他ADAS（高等駕駛輔導體制）性能均可正常採用，夢想汽車也已經辦妥了3雷達車型的測試。NOA（輔導駕駛體制）的后期OTA（空中下載專業）需求在補裝完5個雷達后，進行升級。
此外，用戶可以自主抉擇提條件取3雷達車型或者等待12月交付5雷達車型，夢想汽車會依據用戶的觀點來規劃相應的交付。抉擇著急提車的愿意承受3雷達車型的用戶百家樂機械手臂是否可以作弊，贈予終身質保+10000積分（約等于1000元）。
汽車產業解析師張翔以為，雷達數目的減少對于車輛在主動駕駛性能上存在一定陰礙，但主動并線等性能缺失對車輛行駛中的安全性陰礙并不大，其被動安全部署仍然可以起到保衛作用。
當前芯片短缺正令車企飽受困擾，并不得不減配接應。如，此前凱迪拉克公佈由于芯片短缺，將從旗艦的Escalade SUV車型上中止超等巡航性能；通用汽車也公佈會生產一批不配備燃油控制模塊的輕型和全尺寸2021款皮卡。
缺芯致多家車企銷量下滑
事實上，在此之前，夢想汽車就受到了缺芯帶來的陰礙。本年9月20日，夢想汽車曾發行公告稱，由于馬來西亞疫情大流行，公司毫米波雷達供給商專用芯片的生產受到嚴重阻當。由於芯片供給的覆原速度低于預期，公司預測2021年第三季度的汽車交付量約為245萬輛，而此前預計的汽車交付量在25~26萬輛。
在此底細下，夢想汽車9月銷量也顯露環比下滑。官方數據顯示，夢想汽百 家 樂 幾 副 牌車9月銷量為7094輛，環比降落248。
對此，夢想汽車聯盟創始人兼總裁沈亞楠回應稱：受到芯片供給連續短缺的陰礙，夢想汽車9月交付量有所降落。我們百家樂 詐騙正在采取更多舉措，以確保零部件的供給，但願盡可能地收縮用戶提車等到周期。
本年8月，蔚來汽車也由於受到芯片短缺的陰礙，銷量顯露下滑，環比跌幅為2586。對此，蔚來汽車方面表明，8月馬來西亞疫情陰礙意法半導體的生產，意法半導體是博世ESP的供給商，從而陰礙了博世對蔚來汽車ES博 樂 國際 百 家 樂P的供給。
此外，上海某蔚來體會店的汽車販售人員在本年國慶假時期也通知《每天經濟報導》：芯片供給短缺水平比我們想象中還要緊迫，差異部署的車輛等到提車的時間差異，短則1個月，長則到年底。我們只能建議主顧盡量早點訂車。
據美國咨詢公司艾睿鉑（AlixPartners）發行的最新預計顯示，半導體短缺將導致2021年環球汽車產業的收入虧本2100億美元，比起5月預估的1100億美元有大幅上愛麗絲 百家樂調。艾睿鉑預計2021年環球汽車凈產量總計將減少770萬輛。（：孫磊）
