由廣汽集團和三菱汽車聯盟開闢的純電SUV阿圖柯，即將于本月底正式上市。阿圖柯集成了廣汽三菱技術制造工藝、三菱汽車環球化設計語言以及廣汽集團新能源進步專業，也是廣汽三菱電動化歷程的開山之作。那麼阿圖柯的競爭力究竟如何？為什麼說它出道即百 家 樂 賺錢C位？來，一起盤它！
亮點一：超前沿外觀 辨認度極高
三菱全新前沿的家族式設計語音DynamicShield（動感護盾）就運用在了阿圖柯身上，將護盾安全、保衛的精力通報給花費者。整體來看，它照顧EV前程感的同時還維持著三菱家族的運動基因。獨特是跳出新能源車型設計內卷的加寬格柵的運動前臉，以及分體式大燈設計等，為阿圖柯帶來了極高的辨認度。事實上，作戰達喀爾拉力賽長年并拿下多項冠軍的三菱，對于SUV的設計一直走著硬派堅實的作風，這也是阿圖柯區別于別的新能源車型的一點。
一句話點評：眾人皆醉我獨醒百家樂 小路——即便是廣汽三菱首款合資純電車型，阿圖柯的外觀設計也沒有盲從，而是苦守了作為一輛SUV該有的硬派狀貌。
亮點二：超高智能化 名副實在聰明座艙
作為廣汽三菱首款合資純電車型，阿圖柯無疑是三菱汽車有史以來科技感超強的一款車。配備了雙123英寸液晶屏、AR實景在線導航、360°全景停車記憶、L2級的駕駛輔導性能、OTA長途升級、智能新風體制等等。可以說，阿圖柯充沛的科技部署以及智能化水平，在同級別里是人無我有，人有我新的存在。再加上觸屏的反映速度極快，語音管理能精確辨別差異座位上的指令，車艙內小憩模式與暴雨模式隨便切換，一秒變新艙等等細節加持，這也是阿圖柯在合資品牌車型中對照亮眼的存在。
一句話點評：是該從頭熟悉我了——散發智能科技感魅力的阿圖柯勢必將帶給花費者一個全新的廣汽三菱印象。
亮點三：空間超寬闊暢快 同級別領先程度
固然阿圖柯定位為緊湊級SUV，不過它的尺寸已經妥妥到達中型SUV的程度——長寬高為4630mmx1920mmx1728mm，軸距到達了2830mm。與民眾4X、民眾4CROZZ、宋PLUSEV車型相較，阿圖柯在車寬、車高和軸距數據上都是處于領跑位置。越級車身尺寸+純電平臺布局，讓阿圖柯在空間上具有超高優勢，加上其近66的套內面積，乘坐空間、儲物空間同級別難有敵手。
一句話點評：驚不驚喜意不不測——用20萬元出面緊湊級SUV的價錢享受A+級SUV的空間，阿圖柯這波操縱很種草啊！
亮點四：超高質感 百家樂 英文合資純電SUV中拔尖
三菱作為百年大廠，在品控方面一直很優秀。固然一直走小眾路線，但三菱出品的車型幾乎均是神車，例如說帕杰羅、EVO、歐藍德等等。其背后都離不開高品質的支撐，這種品質感也在阿圖柯上得到延續——佔有媲美豪車品牌如捷豹、特斯拉（ModelY）品級其它鋁合金底盤；日本電產三合一電驅；還提供首任車主不限年限里程的電池組質保辦事等等。三菱的高品質制造優勢，無疑為阿圖柯添加了品質保障。
一句話點評：講求質感才是王道——當科技在漸漸縮小車型間續航、加快等差距時，唯有品質才是制勝法寶，阿圖柯在這方面具有自然優勢。
亮點五：純電屬性 油車操控質感
基于三菱基因和廣汽集團在新能源造車上的優勢，阿圖柯既佔有豪車級其它高功百家樂洗碼量能運動底盤調教，也佔有成熟的三電體制。獨特是GEP20鋁合金純電專屬平臺獨占的百家樂必勝公式50：50車重配比，以及五種駕駛模式等，為阿圖柯帶來不輸油車的酣暢淋漓的駕駛體會。此外，阿圖柯佔有超128處減振降噪質料設計，行車靜謐性得到保障。值得一提的是，官方給出的CLTC續航里程是520公里。比擬于其他測試尺度，CLTC由于測試項目更貼合實質，阿圖柯的真理續航也不會比那些NEDC續航標注550公里甚至更高的車型差。
一句話點評：深入骨髓的駕控天賦——不要忘了，在駕控領域，三菱是絕對的種子選手。
1917年，三菱研發了第一輛車三菱A型，成為了日本首部量產車型。百年后的2022年，三菱又迎來了劃時代的觸電之作阿圖柯。延續了三菱百年品質的首款純電A+級SUV阿圖柯，顯然被寄予厚望。為了更好吸收市場和花費者，廣汽三菱發行了一系列優惠的上市促銷政策，如花費者講究的終身三電質保權、終身免保權、終身暢享權、差價返還權、0慮購車權等。期望這款在合資賽道上具有里程碑意義的阿圖柯，能在上市后，再續三菱神話，給寬泛用戶一個全新的新能源用車體會。
