本年以來，比亞迪走勢較強，在環球電動車市場中已經持續兩月過份了特斯拉。但是，這種情勢在3月份被打破，特斯拉重奪冠軍。
EV Sales最新統計的數據顯示，本年3月份，新能源乘用車銷量達851萬輛，同比大增60，市場滲入率升至15，此中純電動車市場份額達11。在環球電動車銷量排名前二十的榜單中，特斯拉奪得冠軍，比亞迪排名第二。此外，中國品牌上榜數目占了各半。
特斯拉3月銷量達180萬輛，市場份額占比高達212。比亞迪3月銷量達105萬輛，市場份額占比達123。值得留心的是，這是兩家企業初次同時月銷量過份10萬輛。
相較于本年前兩月的場合來看，特斯拉3月銷量大幅提升。本年前兩個月，比亞迪蟬聯環球電動車銷量冠軍。一方面，比亞迪在混動領域堆積較深，混動車型的銷量不停提升；另一方面，比亞迪正在加速擴張產物線，這也使其銷量有所提升。
本年1月和2月份，特斯拉的月銷量均低于10萬輛。對于3月銷量大幅提升，業內以為這與特斯拉產能提升有關。特斯拉上海工場的產能增加，一些原有訂單可以實現快速交付。同時，特斯拉柏林工場已開端交付且產能不停爬升，這使一些在歐洲市場的訂單可以更快地辦妥交付。
從銷量排名前二十的車型來看，特斯拉Model Y和Model 3的銷量排在前兩位，其次是五菱宏光MINI EV，比亞迪宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i排在第四和第五。從單一車型來看，Model Y的銷量達92萬輛，Model 3達82萬輛，而排在第四名的比亞迪宋PLUS DM-i銷量為22萬輛，與特斯拉單一車型銷量的差距較大。
在銷量體現上，比亞迪在上年有些月份就曾過份特斯拉，這是由于特斯拉產能受限而體現不不亂。汽車產業解析師張翔以為，一是比亞迪與特斯拉的定位差異，比亞迪的平均價錢比特斯拉低，同時比亞迪的價錢蓋住面更廣，部門車型價錢在10萬元高下；二是比百 家 樂 算 牌 app亞迪著名度不停增加，同時混動車型迎來猛進，比亞迪在插混領域堆積較百家樂規則教學深，銷量大幅上漲。而跟著特斯拉新車推出和產能開釋，特斯拉的銷量會再次迎來一波大幅增長。
目前，特斯拉正在環球范圍內加速擴張產能。位于上海臨港特區的現有工場是特斯拉在環球范圍內產能最高的工場之一，生產的車型用于當地販售和出口。
而比亞迪也正在加速擴充產物線。不久前，工信部最新一批車型申報信息顯示，比亞迪海豹顯露在新產百家樂推薦物目次上。一名比亞迪經銷商以為，海豹上市后將與特斯拉Mo百家樂 飛牌del 3形成最強百家樂 規則的競爭對。
比亞迪官網信息顯示，當前產物系列分為王朝系列和海洋網。此中，在海洋網系列中，產物分為以搭載e平臺30純電海洋生物系列與搭載DM-i超等混動專業的軍艦系列。海洋生物系列首款車型海豚已經在上年上市，定位A級轎車。軍艦系列首款車型逼走艦05于上年底發行，定位A+級轎車，而此次暴露的海豹屬于海洋網系列車型。
本年一季度，特斯拉在環球市場的銷量達310萬輛，比亞迪銷量則為286萬輛，兩者之間差距不大。業內以為，特斯拉銷量靠的是爆款車型的推出以及品牌著名度，比亞迪由于蓋住面較廣，成長潛力也較大。跟著特斯拉在環球范圍內產能的增加，其銷量有望進一步增長。而比亞迪也在加速推出新品的速度，同時正在加速布局環球市場。因此，在環球電動車市場競爭中，比亞迪和特斯拉誰將在2022年奪冠仍有待張望。
