新能源車主最怕啥？怕車子開半路沒電。比沒電更絕望的是啥？找到充電樁卻充不了電。安徽省淮南市新能源車主張強說，由於在充電站沒法充電，他只好打手機求援拖車。
近日在安徽省淮南市發明，許多充電站的充電樁無法充電，有的無電源接入，有的甚至基本沒安裝部署充電模塊，大批充電樁成僵尸。
僵尸充電樁：無電源、無充電模塊、不可充電在淮南市舜耕山景色區旁一個充電站，近20個充電樁一字排序，周圍雜草叢生。隨機打開一個充電樁外殼，本應當放置充電模塊的柜體空空如也。鄰近村民說，充電站一直廢棄，村民已經把充電站作為石料積累場了。
這并非個例。在淮南朝陽路供電營業廳電動汽車充電站看到，充電站有6個充電樁，均有國家電網電動汽車充電樁等標識，但無一可用。
在淮南政務辦事大廳泊車場充電站發明大批僵尸充電樁。這里有100多個充電樁，按操縱說明提示，多次掃碼充電，均顯示亂碼，現場也找不到控制人員。
淮南市一家新能源汽車販售公司擔當人通知，他把淮南市區的充電站逐個實地查訪了一遍，總數大概20多個，共有290多個充電樁，此中只有4個充電站的30多個充電樁可以採用。
公司停擺運營難，關連部分踢皮球
巡訪充電樁運營公司以及新能源汽車行業從業人員獲悉，淮南僵尸充電樁成因重要有兩類。第一類是器材老化。國家電網淮南供電公司有關擔當人辯白稱，淮南朝陽路供電營業廳泊車場的電動汽車充電樁建成已近10年，當初是作為示范項目，但目前器材老化已經無法充電。
第二類是充電運營公司主營業務不理會想，導致公司充電樁無人控制。百 家 樂 術語有的公司是以販售新能源汽車或開展新能源汽車租賃業務為主，充電樁只是這類公司為主營業務辦事的配套設施。當主營業務忍受波折、公司運營舉步維艱，關連配套設施也隨之疏于控制。在淮南市充電樁數目最多的淮南恒天易開汽車運營有限公司即屬該類型。
安徽省源豐新能源汽車販售辦事有限公司擔當人費海山說，他2018年在淮南一家物流園建了新能源汽車充電樁，重要是為公司出售新能源汽車提供配套辦事。充電樁建成后，公司在淮南的新能源汽車販售數目不理會想。同時，由于物流園內新能源汽車數目少，充電樁應用率低，原方案5年收回本錢，不過依據近況看，恐怕8年到10年也很難收回本錢。在物流園內看到的多個充電樁中，目前只有部門充電樁可以正常充電，一些充電樁顯露損毀無法充電。
費海山說，預期很完美，現實很百家樂代操毒辣，由於賺不到錢，比年來許多從事新能源汽車充電樁業務的伴同已經轉行了。
在多個充電樁公司手機都始終無人接聽的同時，在查訪僵尸充電樁成因的過程中，屢屢遇到關連主管部分踢皮球。
在采訪淮南政務辦事大廳周圍僵尸充電樁運營公司過程中，找到淮南市政務辦事控制局辦公室任務人員采訪，對方答復說充電樁控制不在其管轄范圍，建議找淮南市成長和革新委。淮南市成長和革新委則回復稱，應找淮南市城鄉建設局。
淮南市城鄉建設局關連擔當人對說，他們重要擔當充電樁前程5年的安排布局建設，我們平時不開電動車，對充電樁無法充電疑問的確沒注目過。他說。
據該擔當人介紹，淮南市現有多個類型的充電站。例如，在執政機構關連部分和企事業泊車場的充電站，其控制權歸執政機構關連部分和企事業單元。依照這個辯白，淮南市政務辦事大廳周圍區域充電樁運營公司應與淮南市政務辦事控制局有配合關系。的追蹤查訪繞了一圈，又回到了原點。
無形之手與有形之手共同發力
國務院辦公廳近日印發的關于新能源汽車行業成長安排的關連文件提出，要提高充換電辦事便利性。
部門都會僵尸充電樁的存在，不幸于新能源汽車行百家樂獲利方式業康健百家樂三寶是什麼成長，不光導致充電難，也讓一些期望進入新能源汽車充電領域的市場主體望而卻步。
一些業內人士呼吁解決建好了不運營、新建的批不了疑問。跟著新能源汽車提升，充電站園地的潛在經濟代價快速攀升，建議警覺部門充電樁公司掛羊頭賣狗肉，背后看中的是園地升值，而非做好充電運營。
‘僵尸’充電樁在全國屢見不鮮。國家科技成績幻化基金新能源汽車創業投資子基金合伙人兼總裁方建華以為，比年來，部門充電樁運營公司受到場所補貼政策的吸收，盲目冒進，安排建設和實質脫節，導致物質閑置糟蹋。
業內人士以為，之前共享單車墓地備受注目，如今又顯露皇家 百 家 樂僵尸充電樁，兩者背后的邏輯相似，都是新業態發展中的物質糟蹋疑問。解決該疑問，既要珍視無形之手，勉勵市場競爭優越劣汰，也要珍視有形之手率領，主管部分應該自動作為，不可當甩手掌柜，共同增進新能源汽車行業成長。
充電樁仍無法知足當前新能源汽車需要。方建華建議，對運營本事低、物質歷久閑置的市場主體，主管部分要及時率領進行出清。同時，建議在市區勉勵成長換電模式，由於充電消費半小時至1小時，換電3分鐘即可，尤其實用出租車、物流車等。
