無線充電模式，開端從智能電話領域，躥到電動汽車領域了。目的是即停即充！
12月17日，成立不久的智己汽車在媒體分享會上表明，公司推出的車型將量產裝備11KW大功率無線充電，交融自主停車性能，實現麻痺補能。
簡而言之，電動汽車的無線充電即是泊車就充，無需動手。
目前電動汽車的充電方式有三種：
1、採用充電槍的傳導式充電。最早大肆推銷，是主流了。
2、更改動力電池的換電模式。在政策的支持下本年開端湧起。
3、無線充電。百家樂圖表尚處在行業化前期階段。
查閱資料可見，智己汽車并非電動汽車無線充電的嘗鮮者。
寶馬在2018年就發行了支持無線充電的車型；上汽集團的榮威Marvel X在上市之初，也以無線充電為主打賣點；一汽紅旗在本年推出紅旗E-HS9就支持無線充電專業，車輛在駛入特定的無線充電站后，無需插線即可充電。
目前，已有包含有民眾、沃爾沃、豐田、一汽、吉祥、上汽、比亞迪等內地外主流車企，都對無線充電展開了專業研發網路百家樂詐騙和布局，并形成了較為領會的量產安排，預測2021年至2023年間將推出支持無線充電性能的車型。
車企紛飛布局無線充電的背后，有政策推手。
首要是無線充電產業尺度正式實施。本年上半年，國家尺度化控制委員會發行了《電動汽車無線充電體制第1部門：通用要求》等4項國家尺度，規范了電動汽車無線充電體制在公眾及私家利用領域的專業、功能、性能、安全等多方面的要求，共同構成了電動汽車無線充電尺度體系的主要通用尺度。上述尺度已從本年11月1日正式實施。
其次，國務院辦公廳最近印發的《新能源汽車行業成長安排(2021—2035年)》同樣點名無線充電，提出要增強智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電專業研發。
那麼，除了整車布局，誰來提供無線充電的器材？有哪些上市公司介入到這個新興的行業鏈中了？
萬安科技與安潔科技曾公然披露過相似信息：
萬安科技在互動平臺上表明百 家 樂 分析 app，公司新能源汽車無線充電專業根本成熟，預測2021年下半年可以進入小批量量產階段。公司控股子公司上海萬暨電子為北汽新能源、一汽紅旗無線充電產物的配套供給商，預測在2021年進入小批量產階段。京泉華則稱，公司于2018年合作客戶做汽車無線充電專業的產物研發。
安潔科技在本年初披露的《投資者關系事件紀實表》中揭露，公司研發的新能源汽車無線充電體制已合作內地品牌客戶提供樣機，與內地其他品牌客戶廠商也有不停深入的配合，目前正在為電動汽車大功率無線充電體tu百家樂制的行業化做預備。
9月，公司在承受投資者調研時表明，正在進一步開闢大功率無線充電專業，新能源汽車無線充電體制樣機訂單出貨，不停增加百家樂 代理FATP(終極組裝測試製品)本事。安潔科技的任務人員通知上證報，公司研發的新能源汽車無線充電體制的功率為11kW，但客戶信息仍要保密。
此外，立訊細緻在不久前聯盟雅迪控股發行了一款支持無線充電的電動兩輪車，最遠充電間隔可達15cm。
