11月以來，上市車企陸續披露10月汽車產銷數據。整體來看，10月汽車銷量顯露了連續回暖趨勢，新能源汽車一馬當先。
二級市場上，新能源汽車板塊關連個股也體現不俗。作為新能源汽車典型之一的比亞迪，最新股價連首創高，年頭至今累計漲幅近300，最新收盤價為19044元股。孑立汽車解析師張翔向證券時報·e公司表明，政策率領下，新能源汽車以及整個零部件板塊體現都極度火爆。跟著新能源汽車產銷量的提高，關連零部件板塊采購訂單也會隨之提升，關連企業會因此受益。
10月銷量連續向好
11月6日晚，長城汽車披露2020年10月產銷快報。
數據顯示，長城汽車10月份銷量1356萬輛，同比增長1786；本年1月-10月累計銷量8162萬輛，同比降落273。海外數據體現搶眼。數據顯示，10月長城汽車海外銷量到達10804輛，同比大漲148，環比增長39，1月-10月海外累計銷量達52261輛。在銷量不停增長的同時，長城汽車公告稱，擬公然發布不過份80億元可轉債，用于新車型研發項目和汽車數字化研發項目。
除長城汽車外，近日多家車企發行了10月銷量數據。同日晚，江淮汽車公告稱，10月份銷量為43007輛，同比增長3145；本年1月-10月累計銷量375592輛，同比增長624。此外，長安汽百家樂入門教學車、比亞迪等車企近日披露的銷量數據也顯示10月銷量同比大幅增長。此中，長安汽車10月銷量2126萬輛，同比增長2965；今年累計銷量15835輛，同比增長141。比亞迪10月汽車銷量47732輛，同比增長16；1月-10月累計銷量3167萬輛，同比降落1598。
依據中國汽車工業協會統計的焦點企業旬報場合推算，10月汽車產業銷量預估辦妥2544萬輛，環比降落08，同比增長114。此中，乘用車銷量預測同比增長73，商用車銷量預測同比增長275。中汽協預測，本年前10個月汽車產業累計銷量辦妥1966萬輛，同比降落48。此中，乘用車累計銷量預測同比降落101，商用車百家樂例牌累計銷量預測同比增長206。
新能源汽車行業鏈向好
自2018年下半年汽車產業步入蕭條，2019年補貼退坡，新能源車及傳統燃油車銷量均連續下滑。2020年受疫情陰礙，第一季度汽車下滑幅度加大，跟著疫情逐步得到管理，二季度汽車開端顯露覆原性增長，新能源汽車于第三季度顯露覆原增長。
中國汽車工業協會數據顯示，本年9月，新能源汽車產銷同比差別增長48和677，刷新了9月古史記載。從最新公布的10月數據來看，新能源汽車延續高增長態勢。11月6日晚，上汽集團數據顯示，新能源車10月銷量過份49萬輛，同比增長320。本年1月-10月上汽新能源車累計銷量到達193萬輛，同比增長425，已過份上年全百 家 樂 注 碼年銷量。此前，比亞迪公布10月數據顯示，新能源汽車銷量232百家樂分析程式17輛，上年同期為12567輛，同比增長85。
近日，國務院辦公廳印發了《新能源汽車行業成長安排(2021-2035年)》(以下簡稱《安排》)，提出到2025年，中國新能源汽車動力電池、驅動電機、車用操縱體制等要害專業贏得重大衝破，新能源汽車新車販售量到達汽車新車販售總量的20擺佈。多家機構看好新能源汽車行業鏈。中信證券發文稱，《安排》再次領會了電動車歷久成長，進一步增加了新能源汽車行業鏈投資確認性。從環球視野看，中國電動化供給鏈猛進、最為完善，龍頭企業已經供給海外，作為環球優質制造財產的代價凸顯。
中金公司表明，近日國務院辦公廳印發《安排》，上周，中國汽車工程學會則發行了《節能與新能源汽車專業路線圖20》，行業成長安排領會了成長新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是接應氣候變動、推進綠色成長的戰略措施。兩份文件表示了我國新能源汽車行業歷久成長的浩蕩空間和決心，對新能源汽車整車和行業鏈標的形成了歷久利好。
銀河證券電力器材及新能源產業解析師周然發文稱，新能源汽車是2020年可以貫穿全年的投資時機，下半年行業鏈迎來實際性回暖，百家樂 用語龍頭公司值得苦守。（
