長安汽車日前披露最新產銷數據顯示，本年6月份公司汽車銷量達1730萬輛；1月-6月累計銷量12008萬輛，同比增長445。
本年上半年，受芯片短缺、原質料價錢上漲等不幸因素陰礙，汽車銷量增速繼續回落。中國汽車工業協會(簡稱中汽協)披露的數據顯示，1月-6月汽車產銷量差別為12569萬輛和12891萬輛，同比差別增長242和256，增幅比1月-5月差別回落122和11個百分點。
在‘缺芯’潮下，許多汽車廠商的銷量顯著下滑，缺芯是個環球性疑問，估算在9月份以后才會緩慢好轉。深圳市樂風廣告傳媒有限公司總經理、每天侃車首席撰稿人張晶對《證券日報》介紹稱，這種場合下，部門國產物牌的汽車芯片相對夠用，下半年銷量陰礙應當不大，但其他一些品牌可能就沒設法了。
長安汽車銷量領跑
本年上半年，環球缺芯危機連續，但部門國產汽車品牌卻在困境中突圍，銷量可觀。此中，長安汽車成為眾多國產汽車品牌中的銷量領跑者。
官方數據顯示，本年1月-6月，長安系國產物牌汽車累計銷量衝破95萬輛，同比增長535。同期，長城汽車、吉祥汽車的銷量差別為618萬輛、63萬輛。在車企競相角逐的乘用車市場，長安系國產物牌乘用車上半年累計銷量過份65萬輛，亦贏得領先優勢。此外，在當前蓬勃成長的新能源汽車市場，長安汽車也體現出強勁的增長態勢，上半年老安新能源汽車累計銷量達37283輛，同比增長3214。
上半年老安汽車銷量體現突出，重要得益于長安旗下的藍鯨動力品牌，該品牌的啟動機、變速器質量的確很不錯。張晶對《證券日報》表明，長安汽車整體銷量的穩健增長，離不開主力產物的連續熱銷。
數據顯示，本年1月-6月，搭載藍鯨NE系列啟動機的藍鯨家族陣營，累計實現銷量衝破55萬輛大關。
缺芯潮仍將延續
上年12月份至今，缺芯成為環球汽車產業面對的共同困難。據咨詢公司AlixPartners預計，芯片短缺或導致2021年環球汽車行業虧本1100億美元，環球汽車產量將降落390萬輛。
由于產能百 家 樂 洗 碼建設需求一定周期，‘缺芯’現象預測還將連續一到兩年。深度科技研討院院長張孝榮在承受《證券日報》采訪時表明，車企面對產量降落、市場供給缺陷、庫存缺陷甚至工場關門的窘境。
乘聯會最新發行的銷量數據顯示，本年6月份廠商批發銷量1531萬輛，環比降落49，同比降落102。
截至2021年6月底百 家 樂 投注，福特、寶馬、特斯拉、豐田、民眾、今世等重要車企均已公佈暫停部門工場或壓縮產量的方案。
也有車企在‘自救’。一是加價買入芯片；二是勤奮與更多芯片廠商告竣深度綁定與配合；三是自百家樂dcard建芯百家樂投注策略片生產線或尋找適合的芯片生產廠商予以收購。張孝榮進一步解析稱，由于芯片供求矛盾并沒有得到質的改良，下半年汽車產銷量將勤奮追平上半年，同比增速大約率會低于百 家 樂 line 群 組預期。
由于臺積電、三星等芯片頭部企業的產能已全體被提前鎖定，因此會顯露車企加錢也買不到芯片的逆境。金融科技專家、阿里MVP馬超以為，缺芯的近況將率先沖擊毛利率較低的低端車型，不論是車企還是芯企，都要加速專業升級，才幹在前程的競爭中取得自動權。
