據21世紀新汽車研討院聯盟數說故事發行的統計數據，2022年上半年，公共注目的汽車行業十大活動中，新能源汽車大面積漲價以181,756的全網總聲量成為2022年上半年汽車行業最受注目的活動。
本文將從活動回溯、流傳概況、受眾畫像、行業意見四個方面臨第一大熱門活動新能源汽車大面積漲價活動進行概述，更多詳細內容將發行于《中國汽車行業輿情匯報2022（上半年）》。
活動回溯
2022年頭，與動力電池關連的鋰、鎳、鈷等要害原質料價錢顯露大幅度上漲，疊加新能源汽車面對補貼退坡，多重陰礙因素給新能源汽車大面積漲價埋下伏筆。
2022年3月，車企迎來密集漲價期。此中，3月10日、15日、17日，特斯拉Model Y在一周內三度提價；特斯拉之外，廣汽埃安、小鵬、比亞迪、奇瑞等多個品牌旗下新能源汽車官宣提價。據不徹底統計，一季度共有20多家車企的40余款車型公佈漲價。
2022年4月，新能源汽車迎來第二輪大面積漲價，漲價車型從純電動汽車伸張至融合動力汽車。4月1日，夢想汽車對夢想ONE的提價正式生效，零售價錢由338萬元上調至3498萬元，漲幅達118萬元；4月10日，蔚來發行漲價公告，ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調10000元；此外魏牌、領克、奇瑞旗下插電融合動力車型先后官宣漲價。
流傳概況
全網對新能源大面積漲價的關連商量共392,775條，此中，報導聲量最高，共產生關連商量273925條，、論壇、微博、知乎產生的聲量緊隨其后。活動整體負面率占1397。活動關連內容的要害詞為新能源汽車特斯拉比亞迪原質料價錢等。
從流傳趨勢來看，公共對新能源汽車漲價的注目跟著車企漲價公告的發行顯露多次波峰波谷。而整體聲量和互動量的峰值顯露在3月21日，當天全體聲量高達14,489條，當天與該活動關連的互動量高達2972,624條，互動最活潑的平臺是，其次是短視頻和微博。
具體來看，在前期各平臺與新能源汽車漲價關連話題的多次發酵下，3月20日、21日，多家財經媒體以及汽車、財經關連KOL的動員下，社會和公共對新能源汽車漲價的注目度增加，關連商量大增。
固然跟著新能源汽車第二輪大面積漲價的了結，公共對該活動的商量熱度漸漸降落，但對新能源汽車漲價的商量還在連續。
歐博國際娛樂城受眾畫像
從對新能源汽車大面積漲價活動注目的人群來看，對該活動注目度最高的是26-35歲的青年花費者，此中，男性占比6174，女性占比3826。
從注目人群的地區分布來看，北京市、廣東省、上海市、江蘇省、浙江省位居前五；從都會級別來看，一線、新一線都會占比過份60。
不論是從人群的年紀還是地區分布來看，都反應出當前我國新能源汽車花費的趨勢和規律。
一方面，目前26-35歲的花費者是汽車花費的主力，處于家庭組織轉變期，是汽車增換購卡利百家樂管理需要產生的重要期間，因此對新能源汽車市場的注目度較高。
另一方面，北京、上海、廣州、深圳等一線都會汽車花費者都面對限購的政策，而在這些都會對新能源汽車的買入和採用加倍支持，政策相對寬松，花費者對新能源汽車關連的信息也加倍敏銳。
行業意見
新能源汽車價錢的上漲事關花費者的錢包子，更輕易觸發公共對活動的注目和商量。但從基本上來看，貫穿2022年上半年的新能源汽車大面積漲價是在多方因素陰礙之下產生的，與環球汽車行業和我國新能源汽車成長的大趨勢深厚關連。
從環球來看，環球新冠肺炎疫情讓本就處于變革期的環球汽車行業鏈加倍懦弱；同時，俄烏沖突的陰礙加重了環球芯片短缺，有動靜稱目百家樂投注策略前占到環球氖氣產量約各半的兩家烏克蘭氖氣供給商都已經中斷生產，而氖氣是制造芯片的要害直播 百 家 樂原質料。此外，3月16日日當地震或將進一步加劇芯片供給緊迫，多家著名芯片廠商的工場如瑞薩電子、索尼等均受到陰礙。
從上年開端原質料價錢上漲挑動著汽車高下游行業鏈的敏銳神經。尤其是動力電池要害金屬物質鎳、鈷也都有較大幅度的漲價。由于原質料價錢變動，三元鋰電池每kWh價錢上漲31-47元，以70kWh的電動車為例，一輛電動車的電池本錢上漲幅度到達2000-3300元。
從內地來看，2021年，我國新能源汽車產銷量展示快速增長，2022年整個行業定了較高的販售目的——500萬輛，助推了對上游原質料的追捧。原質料價錢上漲導致動力電池企業面對較大的本錢包袱，進一步傳導到整車的生產和販售，致使主機廠紛飛調價。
與此同時，2022年，我國新能源汽車補貼進一步退坡，疊加新能源積分價錢的下滑，新能源汽車企業面對著龐大的本錢包袱。多重因素陰礙之下，漲價成為2022年上半年新能源汽車行業的主旋律。
但是，從2022年上半年中國新能源汽車的運公價況來看，漲價對終端銷量的陰礙不大。乘聯會數據顯示，本年上百 家 樂 勝 經半年新能源乘用車內地零售2248萬輛，同比增長1225。從長遠來看，不論漲價與否，新能源汽車是前程汽車行業成長的既定方位。
