8月6日，《每天經濟報導》獲悉，本年7月份，中國一汽共販售整車約2323萬輛。
自主板塊方面，紅旗品牌銷量約為255萬輛，同比增長454；解放品牌銷量約為199萬輛；飛躍品牌銷量為4157輛，同比增長222。合資板塊方面，一汽-民眾販售整車約996萬輛；一汽豐田販售整車約787萬輛通博百家樂，同比增長08；一汽馬自達販售整車3241輛。
下一步，中國一汽將辦妥本年年度目的，繼續鞏固良好的成長態勢。中國一汽黨委書記、董事長徐留平表明，十四五時期，中國一汽將環繞加速創造新途徑，樹立民族百家樂入門品牌，自主首創，增強合資配合，新興業務布局，海外拓展，數智化轉型，百 家 樂 代 操普遍深化革新等方面展開任務。
本年年頭，中國一汽公佈方案在2021年實現整車銷量過份400萬輛，此中新能源整車銷量目的是過份20萬輛；實現營業收入7200億元，同比增長34以上；實現利潤477億元，同比增長2以上的目的。
了解到，本年是國企革新三年舉動的要害之年。在日前中國一汽召開的2021年內革新三年舉動年中任務會議上，中國一汽董事、總經理、副黨委書記邱現東表明：2021年中國一汽要實現革新工作和革新舉措辦妥率雙超70的目的，確保年度革新目的必達。
另有，依據中國一汽發行的十四五安排目的，到2025年，中國一汽將實現收入超萬億元，銷量650萬輛，利潤超680億元；紅旗品牌超100多萬輛；自主品牌超200多萬輛；紅旗新能源智能汽車占比超40（全集團占比20，自主乘用車占比超30，紅旗品牌過份40；到2030年奪取百家樂問路實現絕大部門自主乘用車電動化)。
為了實現該目的，一汽集團對自主、合資、新能源等板塊均建置了目的。此中，自主板塊，紅旗品牌到2025年奪取年銷量過百萬輛，進入環球高檔品牌第一陣營；解放品牌鞏固在中重型卡車市場優勢的根基上，在輕型車、客車領域轉型布局；飛躍品牌通過革新調換，領會品牌定位，盡快追上主流團隊。
合資方面，一汽集團提出了一汽-民眾維持產業排名第一，一汽豐田銷量進入合資企業排名前五的目的。在新能源、智能網聯和新專業領域，一汽集團但願一汽自主新能源汽車占自主品牌整體銷量比例過份2百 家 樂 路0，智能網聯汽車L3級及以上主動駕駛性能的滲入率到達20，L4級及以上主動駕駛性能滲入率到達5。(段思瑤)
