進入2021年以來，主動駕駛產業頻獲資金青睞。
近日，滴滴主動駕駛辦妥3億美元融資，由G資金領投，CPE、Paulson、中俄投資基金、國泰君安、建銀國際等投資機構跟投。加上2020年5月公然披露的軟銀愿景基金2期領投的超5億美元融資，該公司在一年內已獲超8億美元投資。
除滴滴外，馭勢科技、文遠知行等產業頭部公司也都牟取來自各大投資巨頭的投資。
蓋世汽車研討院研討員王顯斌向《證券日報》表明，主動駕駛專業已成為汽車行業下一階段競爭優勢的制高點，頭部企業在部門利用配景的變現模式開端清楚化，如高速領航駕駛、主動停車專業等。具備互聯網公司底細的造車新權勢，如蔚來、小鵬、夢想等已贏得龐大勝利；華為、蘋果等高科技公司紛飛入局智能電動汽車行業，進一步提振了資金市場的自信，拓展了主動駕駛專業和網聯專業公司前程成長的遠景。
主動駕駛企業頻獲融資
幾天前，主動駕駛公司馭勢科技(UISEE)公佈，已辦妥累計超10億元人民幣的新一輪融資，此中包含有多個行業投資方和國開制造業轉型升級基金的戰略注資。這也是國開制造業轉型升級基金在主動駕駛領域進行的首筆投資。
2021年1月14日，L4級主動駕駛出行公司文遠知行公佈辦妥B2、B3兩輪融資，B輪總融資本額達31億美元，成為2021年主動駕駛領域牟取的第一百家樂 下三路百 家 樂 下 注 技巧筆融資。公司同時公佈，已發動C輪融資。
天眼查App顯示，2020年12月23日，文遠知行已牟取宇通客車2億美元的B輪投資；2021年1月14日，公司又獲由宇通客車領投，包含有CMC資金、國開裝備基金、廣東恒健、華金資金、創茵資金等初次跟投的，啟明創投、首創工廠、昆仲資金等原有股東方繼續跟投的11億美元B+輪投資。
此外，主動駕駛汽車制造商Cruise也于近日公佈，牟取微軟、通用、本田等20億美元投資。
方正證券解析師王寧以為，產業融資額的增長，一方面是因充分的流動性向一級市場擴散；另一方面是主百 家 樂 娛樂 城動駕駛專業成長和利用落地后，漸漸牟取資金承認，受到互聯網巨頭和汽車龍頭企業的珍視水平提高。
主動駕駛對產業的變更龐大，創建了許多新代價，吸收許多投資機構來投資，但願牟取新專業帶來的收益和增值。新能源與智能網聯汽車行業專家智庫成員張翔向《證券日報》表明。
各方權勢加快布局主動駕駛
進入2021年，支持主動駕駛產業的關連政策也不停落地。自2021年1月1日起，工信部發行的《汽車駕駛主動化分級》開端在全國實施。
蓋世汽車研討院研討員王顯斌向《證券日報》表明，這些國家尺度的訂定和出臺，領會了主動駕駛汽車成長的目的和專業方位，對主動駕駛汽車專業的成長具有很好的推進作用。
滴滴CTO兼主動駕駛CEO張博在友人圈回應融資一事時表明，滴滴會在主動駕駛專業研發投入上不遺余力。
在政策的支持下，除了頭部企業不停牟取融資外，互聯網巨頭、傳統汽車企業以及造車新權勢都開端對主動駕駛領域加快布局。
據了解，百度在深耕智能汽車領域8年后，已正式公佈出場造車。英特爾主動駕駛子公司Mobileye預測，2021年上半年將在東京、上海、巴黎以及紐約市測試其百 家 樂 計算 程式主動駕駛汽車專業。
中商行業研討院近日發行匯報稱，2021年有望迎來主動駕駛的爆發元年，主動駕駛產業市場規模將超2350億元。
智能汽車的加快遍及，還動員了電子信息行業的猛進。行業上游涉及主控AI芯片、通訊定位芯片及模組等元器件；中游有終端硬件、軟件開闢、汽車制造等環節；下游則包含有TSP、內容和通訊運營等辦事。按照車載終端-路測單位-平臺-利用的行業鏈次序成長，車、網滲入率將輪流驅動，推進車聯網商用落地。
王寧表明，主動駕駛產業融資懇切高漲，點燃了下游需要。主動駕駛企業的資本投入重要用于研發費用支出、車輛置辦及改裝、傳感器及算計芯片采購、測試隊伍運營等方位。
主動駕駛行業本年以來對照熱點，部門核心部件巨頭進入資金市場IP百 家 樂 投資O的場合會對照多，獨特是芯片和激光雷達領域。王顯斌表明，本年可能是L3級別主動駕駛元年，預測會有不少獨角獸和初創公司進行IPO。（
