每月首日，這一原先只有造車新權勢介入的銷量公布節點，現如今已成為各家車企的共同抉擇。頗有一番濟濟一堂，擂臺對決的味道。
12月1日，新能源汽車品牌紛飛曬出個人的成果單。從各家的數據看，11月份的新能源車銷量可以用大聯歡來形容。小鵬、埃安、民眾、夢想、哪吒等品牌均在11月創出月度銷量新高。尤其需求指出的是，傳統車企的純電動汽車品牌廣汽埃安和民眾，銷量勢頭頗為強勁，持續多月銷量節節攀升。
另據上汽通用五菱最新公布的11月份銷量戰報顯示，五菱GSEV車型共賣出501萬輛，此中神車宏光MINIEV的銷量高達456萬輛，同比增長221，且持續15個月霸榜銷量頭名，這也意味著上汽通用五菱已提前鎖定2021年新能源汽車銷量冠軍。
目前新能源汽車銷量表現出一個顯著趨勢，即頭部車企的聚集效應在進一步加劇。汽車產業解析師章曉光對《證券日報》表明，這一點和傳統車企越來越像，產能規模效應將成為下一階段淘汰出局賽的最大優勢和隱形壁壘。事實也表示，在年度銷量榜上，比亞迪、上通五菱、特斯拉三家車企前10個月銷量到達了90萬輛，占到新能源車總體銷量的35。
造車新權勢梯隊再調換
第一梯隊月銷門檻升至萬輛級
由于新能源汽車車企前三強中，比亞迪與特斯拉還未公布銷量場合，因此從現有數據來看，新權勢各車企的銷量場合根本處在同一程度線上，月銷量1萬輛已經成為新能源頭部車企最新門檻。
《證券日報》觀測到，在第一梯隊內部，各個品牌正漸漸找準自身定位，開端向各別目的領域垂直縱深成長。小鵬定位在智能科技，本年廣州車展上公布新的品牌LOGO與企業戰略，更為講究產物的智能科技屬性。繼本年10月份交付量逾越蔚來汽車和夢想汽車后，11月份，小鵬汽車再次以156萬輛的成果奪得造網路 百家樂車新權勢陣營冠軍，也成為陣營中唯一一個銷量過份15000輛的新能源汽車品牌。
憑借一招鮮吃遍天，一款車型打天下的夢想汽車又一次驚艷世人。處于戰略調換階段的夢想汽車11月份交付135萬輛夢想ONE，同比增長1902，實屬不易，也創建了單月交付量新記載。本年前11月，夢想汽車總交付量達764萬輛。自交付以來，夢想ONE累計交付量已過份11萬輛。
受限于芯片短缺、生產線升級以及停產改建等活動的陰礙，蔚來汽車在本年10月僅交付新車3677輛。然而，跟著汽車芯片困難寒冰漸釋，進入11月份，深耕辦事與鋪張的蔚來也創下月度交付記載。數據顯示，蔚來交付新車1088萬輛，同比增長1056。本年前11月，蔚來共交付新車809萬輛，同比增長1204。截至目前，蔚來已累計交付新車1566萬輛。
作為造車新權勢中的黑馬，哪吒汽車憑借小型純電SUV車型哪吒V，根植10萬元以上細分市場，并漸漸開端對燃油車形成替換效應。在11月份哪吒初次實現月交付量破萬輛，實現交付量10013輛，同比增長372；
在以月銷5000輛為典型的第二梯隊，典型車企是零跑和威馬。11月份威馬交付智能純電汽車5027輛，年內交付量預測超4萬輛。除了銷量的增加，威馬的融資歷程也在不停加速。就在12月1日，威馬汽車公佈公司D2輪融資已牟取152億美元。此中，房地產企業雅居樂集團領投14億美元。截至目前，本輪總融資額已到達457億美元。有靠攏威馬人士通知《證券日報》，上述457億美元現金已經全體到賬。
同樣漸入佳境的零跑汽車，11月份共交付新車5628輛，環比增長54、同比增長236。值得一提的是，零跑汽車在11月份的訂單量達16310輛，創下月銷古史新高。此外，后進生創維汽車11月份交付量為1220輛，銷量環比增長227百 家 樂 贏 錢0
缺芯疑問緩解銷量首創高
上汽五菱已提前鎖定新能源車銷冠
傳統車企的純電汽車品牌競爭同樣廝殺劇烈。逼近年底，受益于汽車缺芯疑問環節，各家車企都倡議了最后的銷量沖刺。在此底細下九牛線上百家樂，廣汽埃安卻已實現了年度銷量目的的提前撞線。
數據顯示，廣汽埃安終端銷量在持續數月破萬輛后再攀新高，達146萬輛，同比勁增123。至此，廣汽埃安前11月累計終端銷量已達1070萬輛，提前辦妥年銷10萬輛目的。
與造車新權勢比擬，民眾系列也大有趕超之勢。自3月底推出以來，民眾系列交付量已實現持續7個月增長。數據顯示，11月份，民眾家族交付量創下新高達141機械 手臂 百 家 樂67輛，環比增長112，根本已預定內地合資品牌年度新能源汽車銷量冠軍位置。
此外，在本年10月底才正式交付的極氪首款車型ZEEKR001,11月份交付量達2012輛；據嵐圖汽車發行的11月份銷量快報，嵐圖FREE11月份交付1139輛。截至發稿前，特斯拉、比亞迪還未公布銷量數據。若不出不測，上述兩家車企將分列新能源汽車銷量榜單第二、三位，而上汽通用五菱已提前鎖定2021年新能源汽車銷量冠軍。
在產能安排方面，比亞迪、五菱與特斯拉三家頭部車企均為之后幾年的成長預留安排出龐大產能。據公然資料顯示，特斯拉已經開端對上海工場進行擴建，而比亞迪更是在全國多個地域安排生產基地，預測2022年產能在150萬輛以上玩百家樂賺錢。五菱汽車方面，剛才也辦妥了重慶工場的擴產任務，方案會生產續航里程加長版的宏光MINIEV車型。
