我們維權群有兩個，一個2300多人，一個1500多人，並且北京、上海、杭州都有維權群，此刻越來越多的人在一起維權。彈個車用戶趙焱在上海承受了采訪之后即奔赴北京，繼續維權之路。
彈個車，這個大搜車集團于2016年11月推出的汽車融資租賃平臺，憑借著1成首付，先租后買的融資租賃模式在幾年時間里實現了快速增長，但最近卻遇到了此起彼伏的用戶維權：除了前述合計三千多人的維權群外，還有200多名用戶聯名投訴彈個車平臺涉嫌花費欺詐，另有，不不常用戶將運營彈個車的公司主體以及大搜車旗下關連公司告上了法庭。
彈個車為什麼遇到這麼多維權和訴訟？深入查訪后發明，彈個車的融資租賃模式在運營過程中，有不少細節和流程差異于伴同，而正是這些異化的點，成為用戶與平臺的矛盾爆發點。此起彼伏的維權、訴訟背后，彈個車以及大搜車集團關連業務的風控本事存疑。
花費陷阱
截至發稿，在裁判文書網上搜索彈個車，能搜索出166篇文書；在裁判文書網上搜索大搜車融資租賃以及合同糾紛，能搜索出148篇文書；搜索大搜車汽車辦事及合同糾紛則有37個文書。
這即是彈個車及大搜車遇到的近況。這些訴訟中，不少是彈個車用戶和北京搜車網科技有限公司（大搜車網站由北京搜車網科技有限公司運營控制）、杭州大搜車汽車辦事有限公司、浙江大搜車融資租賃有限公司（下稱：大搜車）及關連公司的合同糾紛。此中，不不常用戶狀告大搜車隱瞞融資租賃場合，在合同簽署和實行過程中存在欺詐。
依據此中一份判決書中原dg百家樂娛樂城告李某的表述，在2018年4月，李某通過彈個車天貓旗艦店買入了一輛本田雅閣，廠商開導價2398萬元，商定計劃為先用12個月，首付479萬，月供2398元；李某在購車一年后，發明個人不是所購車輛所有權人，而是車輛承租人，于是李某狀告大搜車昆明分公司、大搜車公司，請願法院判令個人和兩被告之間的合同無效，并讓兩被告退還已付購車款。
李某稱，個人在事后知曉車輛是出租給了個人而不是出售；此前付款的首付及月供不是購車款，系車輛租費；先用一年交易合同實質是先租一年的融資租賃合同。李某還稱，在買賣過程中，大搜車公司存在欺詐，理由為大搜車公司在販售過程中存心隱瞞融資租賃產物的法條性質、買賣模式、違約危害及本錢，并應用虛偽廣告讓個人誤認為兩方實質為分期抵押購車的交易關系。
低首付誘導誤導花費者進入精心布置的話術里。是200余名彈個車用戶在聯名投訴狀中投訴彈個車的第一條。這些用戶質疑彈個車平臺在廣告宣揚中存在嚴重誤導花費者的行徑，例如，彈個車平臺宣揚的一成首付彈個車，聯名投訴狀指出，花費者對于首付的全面懂得是發作了買入行徑，而不是租賃行徑。聯名訴訟狀還稱，用戶在提車前，彈個車平臺販售人員只字不提第一年是租車，甚至租的字眼也只字不提。
依據多份判決書，法院指出，用戶在彈個車天貓旗艦店提交訂單前，需點擊勾選我已瀏覽并批准天貓開新車辦事協議、委托代扣辦事協議，點擊后主動跳轉出上述二個協議的具體內容，需點擊批准以上協議，方可提交訂單；點擊提交訂單，進行支付，支付勝利后會收到天貓短信，顯示已經支付辦妥首付。辦妥首付，則意味著《天貓開新車辦事協議》生效，該協議中，用戶為車輛承租人。
這一流程是法院判斷大搜車公司是否存在欺詐以及用戶是否知曉融資租賃底細的主要根據。在這一點上，手握合同的大搜車公司更占優勢，留心到，多份判決書中，彈個車用戶主張大搜車公司存在欺詐的理由，均未牟取法院支持。
對此，部門用戶表明，個人通過彈個車天貓平臺下單買車時，順手勾選了批准選項，并未仔細研討個人批准了什麼協議，更不會留心協議中關于租車的條款。
彈個車用戶李超強調，個人在彈個車天貓旗艦店下單時，并沒有販售人員提示個人仔細瀏覽合同，未向個人說明合同相應條款，更沒有給個人充裕的時間仔細瀏覽合同文本，甚至對于如何生成的協議，個人也無知情。
綜合而言，用戶一方表明彈個車平臺、大搜車公司隱瞞了融資租賃的事實，導致個人買車變租車，個人對協議、違約條款并無知情；彈個車一方則拿著白字黑字的電子合同，用戶和彈個車之間的第一個矛盾點就此爆發。
在證據層面，你沒有設法證實個人對這些協議是無知情的，由於這是你個人勾選了批准的。彈個車用戶張旭結算了這些判決中大多數彈個車用戶敗訴的來由，他以為，這也是目前彈個車用戶維權難的一大來由。
爭議不停
第一年進入門檻低，第二年過戶則考查嚴峻。是彈個車用戶和諧臺之間第二個矛盾爆發點。
先用一年，這一流程是彈個車差異于其他汽車融資租賃平臺的特色。以購車人地位問詢彈個車販售人員，對方表明，只要提供付款寶賬戶、有效駕駛證、地位證即可申請購車，在電話上勾選了開新車信譽考核申請之后（勾選批准授權網商銀行自己信譽匯報查詢授權書、汽車分期業務綜合授權協議、保證申請書等），五分鐘內，收到了彈個車關于考核通過的短信。
彈個車用百 家 樂 試 玩戶李超介紹他的經驗稱，他在2018年6月于彈個車天貓旗艦店以先用12月，首付799萬，月供4598元共12期，一年后可抉擇退還車輛或尾款購車，尾款購車一次付清3065萬元（可分期）的計劃下單了一臺福特野馬（Mustang）。依照其時的《天貓開新車辦事協議》，一年到期后，李超可以以3065萬元一次性付款車輛尾款，也可以向大搜車指定抵押機構申請三年36期抵押的方式付款3065萬元尾款，具體36期月供金額以抵押機構資質考查后考核為準。
但一年后（2019年6月），李超想過戶時卻被示知36期分期付尾款的考查未通過。一次性買斷基本沒這麼多錢；假如抉擇退車，需求付款巨額的退車違約金（注：李超的天貓開新車辦事協議商定假如提前終止需求付款廠商開導價的8）、違章擔保金等費用，并且已付款的款項概不退還。李超表明，彈個車其時給了另一個計劃，即續租一年。
依據續租協議，李超在之后一年里需求每月付款租費11235元；同時，續租協議商定，若李超顯露基本違約場合，須額外付款標的車輛廠商開導價10的費用作為違約金。
依據李超的測算，若抉擇一次性買斷，他在這款車百家樂online上累計將支出4475萬元；若其時36期分期計劃勝利通過考查，他需求支出5235萬元；若續租一年后再通過兩年分期的考查，他累計要支出5308萬元，而這款車在協議中顯示的廠商開導價為3998萬元。
在續租時期，2019月10月18日，即李超月度租費逾期18天的場合下，彈個車把他的車收走，并發給李超一份車易拍二手車檢測匯報，示知該車被檢測為意外事件車，依照提前拍賣計劃，李超需求付款10999萬元，這筆費用的算法是扣除了拍賣款之后的尾款、收車資、違章違約金、剩余月租等。這意味著，李超為這輛車一年多的租期，需求累計付出超26萬元的價值。一氣之下，他走上了維權之路。
多位彈個車用戶在前述聯名投訴狀提到，彈個車第一年考查花費者的資質重要是用付款寶、芝麻分等，花費者只要有駕照很快就能通過考查順利提車，但到第二年要核辦分期時，彈個車會用更嚴峻的考查步驟，部門資質欠好的花費者無法通過考查。
通常而言，第二年未通過分期考查的花費者面對著一次性買斷、續租一年、退車的抉擇。如前述李超的遇到，一次性買斷需求大批現金，其時的他無力付款；續租一年的租費則會大漲，并導致總購車款的提升；退車則意味著，在此前的首支付、一年租費及辦事費之外，還要付款一大筆違約金。
對于第二年過戶考查由誰來審，什麼前提才幹獲通過，彈個車在《天貓開新車辦事協議》中商定的是：承租人向出租人指定抵押機構申請三年36期抵押的方式付款商定的標的車輛尾款，具體36期月供金額以抵押機構資質考查后考核為準。
而在第二年未過審用戶續租的合同中，彈個車指出：乙方（指承租人）可通過甲方（指大搜車融資租賃公司）或甲方關聯方的幫助申請其他融資類產物（包含有但不限于融資租賃、花費抵押），以前述產物對應的融資機構頒發的融資款項付款標的車輛購車款。乙方可否牟取前述融資款項以及融資額度以融資機構自行考核考查通過為準。若乙方的融資需要考查不通暢過，乙方應一次性付款標的車輛尾款。
這意味著，在第二年續租之后，彈個車對給用戶提供資本的機構和融資計劃有所放寬，此中，花費抵押方式，能夠意味著用戶需求付款更高的利息。
彈個車販售人員通知，關于第二年過戶的分期考查，通常之前一年沒有逾期的話都能通過。
不過，彈個車用戶表明，個人并無知道二次考查或續租一年后第三次考查的尺度是什麼，考查方是誰，為什麼部門在4S店購車可以通過金融機構考查的花費者，在彈個車平臺反而未通過。
第一青年松租車之后，第二年過戶卻未通過分期考查，而彈個車給出的續租計劃、退車違約金計劃，均意味著預算的提升，這些彈個車用戶現實中遇到的疑問，成為用戶和彈個車平臺之間的另一個矛盾點。
高額違約金
對許多彈個車用戶來說，第二年或許順利過戶，也不意味著矛盾得到了順利解決。
彈個車用戶趙焱說，固然彈個車第二年批准給他過戶，但彈個車和他簽的售后回租合同顯示，尾款為融資總額，租賃期數為36期，也即是說4年都是融資租賃行徑，4年還貸的行徑都是在租車。對于后面三年還是租車的事實，趙焱表明不承認。
和彈個車販售人員咨詢購車事項時，販售人員一直強調第二年就可以過戶，是彈個車的一大特色。但實質上，這個過戶的本性是售后回租，而不是真正意義上的過戶，此類話術給彈個車用戶帶來的預期落差，或是彈個車用戶和諧臺之間的另一個矛盾點。
前述聯名投訴狀指出，在大搜車售后回租合同里，大搜車還保存了一元的車輛份額。這意味著，大搜車還保存著百 家 樂 圖片對車輛實質的所有權，并不是戶名在花費者名下，車輛即是花費者的，這一次由於疫情，有的過完戶的花費者在缺乏資本還不上抵押的場合下，車輛被大搜車開走。
依據趙焱提供的車輛融資租賃合同（售后回租），承租人未按約付款租費或其他應支付項等15項行徑屬于違約。合同商定，若承租人逾期付款任一期租費或其他應支付項的，應向出租人付款滯納金，每天滯納金為當期應支付額乘以萬分之8。合同還顯示，守約方有權要求違約方付款違約金，違約金依照租賃車輛置辦價款的10算計。
值得一提的是，收拾彈個車用戶和諧臺之間的訴訟發明，固然法院在多個訴訟中判大搜車為勝訴，但并不是對大搜車的全體訴求表明支持，多個判例顯示，法院對10的車輛置辦價或10車輛開導價的違約金不予支持；此中一個法院在判決書中表明，協議中商定的違約金算計尺度過高，本院依法酌情將違約金調換為1萬元。
另一方面，多個用戶對于個人租費逾期或其他違約后，彈個車收車并檢測為意外事件車的做法表明質疑。
我認可我用車的時候前臉和車屁股撞過，但其他的意外事件我不認。李超的車被收走后不久，彈個車給他發了一份車易拍二手車檢測匯報，示知該車被檢測為意外事件車，并示知了提前拍賣計劃以及李超所付款的剩餘費用。但李超以為，車易拍本身即是大搜車集團旗下的平臺，同是大搜車出的二手車檢測匯報，個人并不承認。
資料顯示，車易拍是大搜車集團旗下二手車拍賣行業互聯網平臺，其主體運營公司北京巔峰科技有限公司的法定典型人力姚軍紅，后者同為大搜車創始人兼C百家樂三寶打法EO。
汽車融資租賃模式可以稱為以租代購，是一種新型的大額分期購車方式，這一模式在我國湧起時間短，且展示快速增長態勢。在融資租賃模式滲入率不停增長的過程中，彈個車作為一個已經有一定陰礙力的汽車融資租賃平臺，突兀遇到了前述這麼多訴訟和維權，背后的來由以及彈個車本身的模式異化，值得業內深究。
