1月13日下午，富士康與吉祥控股簽約戰略配合協議商定，兩方將成立合資公司，為環球汽車及出行企業提供代工生產及定制諮詢辦事，包含有但不限于汽車整車或零部件、智能管理體制、汽車生態體制和電動車全行業鏈全流程等。
富士康與吉祥控股在線簽約配合協議，富士康科董事長劉揚偉典型簽署，富士康創立人郭臺銘介入見證
可以看到，兩方對此次配合十分珍視。固然協議簽約是以線上的方式進行，不過簽署人差別是富士康董事長劉揚偉、吉祥控股總裁安聰慧，并且百家樂補牌玩法富士康創立人郭臺銘、吉祥控股董事長李書福均見證了簽署典禮。
吉祥控股總裁安聰慧典型簽署，吉祥控股董事長李書福介入見證
年頭至今，富士康密集跨界造車領域。1月4日，富士康公佈與拜騰汽車配合；1月12日，其關聯公司設立從事汽車零部件的新公司。
留給外界的問題是，作為環球著名的花費電子制造業巨頭，富士康百 家 樂 期望值如今何必跨界造車領域？
富士康委派合資公司董事長
富士康介紹，合資公司的股份，將由富士康與吉祥控股各持有50，并且導入ICT(信息與通訊專業)分工模式，協助客百家樂 算牌法戶企業逾越現有汽百家樂入門車行業模式，向首創高效地制造供給鏈體系和商務模式加快轉型，為汽車的電動化、智能化、網聯化、共享化架橋鋪路。
但是，合資公司董事會由五名董事構造，富士康委派三名董事，吉祥控股委派兩名董事，董事長由富士康委派。
可見，富士康在此次配合中佔領了一定的自動權。
富士康在ICT領域的技術本事、充沛經歷和環球化布局，對汽車產業的轉型升級具有主要示范意義。吉祥控股CEO李東輝以為，吉祥控股將施展在汽車領域的技術本事，包含有設計、工程研發、智能制造、供給鏈控制、質量管理的體系化優勢，與富士康強強聯盟，混合成長，為制造業的轉型升級和高質量成長試探全新路徑。
目前，陪伴著環球汽車行業的格局快速變動，作為車企巨頭的吉祥控股，正在自動擁抱變革，尋求廣泛聯盟和物質協力。
吉祥控股介紹，公司是一家集汽車整車、動力總成和要害零部件設計、研發、生產、販售和辦事于一體，并包含出行辦事、數字科技、金融辦事、教育等業務的環球首創型科技企業集團，在2020年環球汽車銷量超210萬輛。
富士康董事長劉揚偉以為，借助富士康環球領先的前端科技研發、智能制造及硬軟件生態垂直整合本事，兩方可實現優勢互補，或許更好地為客戶辦事，知足差異客戶的需要，提供科技最領先、速度最快、最有本錢優勢的全代價鏈造車辦事平臺，表現全行業鏈的競爭優勢。
富士康介紹，公司目前在中國百家樂 打水大陸佔有30余個園區、百萬員工及環球頂尖客戶群，產物范圍包含花費性電子產物、云端網絡產物、電腦終端產物、元器件等四大領域，是環球最大的電子科技智造辦事商。
跨界造車底氣何在？
富士康的揚名，離不開此前為蘋果公司代工。在外界的印象中，富士康的優勢是在花費電子領域。如今這家花費電子領域的制造業巨頭，卻從1月初密集跨界造車領域。
1月4日，富士康與拜騰汽車、南京經濟專業開闢區簽約戰略配合框架協議，合力推動拜騰新能源整車產物量產。兩方將施展配合各別的優勢，力爭在2022年一季度前，實現拜騰汽車的首款新能源汽車整車量產，加速推進拜騰汽車早日成為新能源汽車一線品牌。
富士康董事長劉揚偉以為，富士康與拜騰汽車配合，是富士康布局電動汽車領域的主要措施。
1月12日，富士康關聯公司鴻富錦細緻工業(深圳)有限公司全資成立了南京富騰新能源汽車科技有限公司，注冊資金約323億元，經營范圍包含有：汽車零部件研發汽車零部件及配件制造等。
不到半個月時間，富士康如此密集地跨界造車領域，表現了其早已不平足于代工業務，正在逐步向高檔制造業轉型的決心。
比年來，富士康積極投入電動車、數字康健、機械人三大新興行業，以及人工智能、半導體、新世代挪動通信三項新專業領域。這被富士康歸納為3+3戰略轉型方位，成為富士康的歷久成長手段，并力爭成為全方向聰明生涯提供者。
此次富士康與吉祥控股的配合，劉揚偉以為，不光契合富士康3+3戰略轉型方位，還將對汽車產業成長帶來龐大變更。
